XCMG motorlu greyder GR180 yol yapım makineleri

ürün tanıtımı

XCMG GR180, XCMG Group tarafından AB pazarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere bağımsız olarak geliştirilen yeni bir üründür.Hafriyat makinesi olarak, esas olarak yollarda, havalimanlarında ve tarım arazilerinde büyük ölçekli zemin tesviyesi, hendek açma, eğim kazıma, buldozerle açma, gevşetme ve kar temizleme için kullanılır.Milli savunma projeleri, maden inşaatı, kentsel ve kırsal yol inşaatı, su koruma inşaatı, tarım arazilerinin iyileştirilmesi ve diğer çalışma koşulları için gerekli bir inşaat makinesidir.Yollar, havalimanları ve greyderler gibi geniş alanlı zemin tesviye operasyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.Motorlu greyderin yardımcı operasyonlarının geniş bir yelpazeye sahip olmasının sebebi greyder bıçağının uzayda 6 derecelik hareketi tamamlayabilmesidir.Tek başına veya kombinasyon halinde yapılabilirler.Yol yatağı inşaatı sırasında greyder, yol yatağı için yeterli güç ve stabilite sağlayabilir.Temel inşaatındaki ana yöntemler arasında tesviye işlemleri, şev fırçalama işlemleri ve dolgu dolgusu yer alır.

Ürün Özellikleri

1. Yeni dış tasarım.Lastikler, büyük kesit boyutuna ve zemin temas basıncına ve iyi esnekliğe sahip olan 17.5-25 düşük basınçlı geniş tabanlı mühendislik lastikleridir, böylece GR180 iyi bir arazi performansına ve yapışma performansına sahiptir.

2. Mafsallı çerçeve, ön tekerlek direksiyonuyla birlikte çalışmak için kullanılır, bu nedenle dönüş yarıçapı küçüktür ve manevra kabiliyeti esnektir.

3. 6 ileri vites ve 3 geri vitese sahip elektro-hidrolik kontrollü powershift şanzıman.

4. Operasyonda güvenilir olan uluslararası destekleyici hidrolik parçaları benimser.

5. Bıçağın hareketi tamamen hidrolik olarak kontrol edilir.

6. Arka aks Meritor tahrik aksını benimser ve arka aks, dört tekerlek üzerindeki yükün eşit olmasını sağlamak için dengeli bir süspansiyon yöntemini benimser ve böylece tutunma kabiliyetine tam anlamıyla yer verir.Arka aksın ana tahriki, “NOSPIN” dönmeyen, kendinden kilitlemeli diferansiyel ile donatılmıştır.Bir tekerlek kaydığında diğer tekerlek hala orijinal torkunu iletebilir.Bu nedenle yol koşulları ne olursa olsun ekipmanın yeterli çekiş gücüne sahip olması garanti edilebilir.

7. Ayarlanabilir konsol, koltuk, joystick ve gösterge düzeni makuldür, kullanımı kolaydır ve sürüş konforunu artırır.

8. Kabin, geniş görüş ve iyi sızdırmazlık ile lüks ve güzeldir.

9. Şanzıman ve tork konvertörü, ZF firmasının teknolojisi ile üretilen 6WG200 elektronik kontrollü vites değiştirme ve sabit şaft şanzımanı ile donatılmıştır.Tork konvertörünün daha büyük bir tork dönüşüm katsayısı, daha geniş bir yüksek verimlilik alanı vardır ve motorla iyi bir şekilde eşleştirilebilir.Şanzıman önde 6 vites ve arkada 3 vites tasarımını benimser.Vites değişimi elektro-hidrolik kontrol ile kontrol edilir.Şanzımanın nötr vites başlatma koruma fonksiyonu vardır.Vites değiştirirken hiçbir darbe yoktur.Hız oranı dağılımı makuldür ve esnek kontrol, çeşitli çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılayabilir.

10. Ön buldozer, arka kazıyıcı, ön tırmık ve otomatik tesviye cihazı eklenebilmektedir.