14-тонний автогрейдер Sem918 для дорожньо-будівельної техніки

Ознайомлення з продуктом

Автогрейдер SEM918 в основному підходить для будівництва доріг, муніципального будівництва, будівництва водних ресурсів, аеропортів та інших застосувань.Це оновлення не тільки значно покращує пристосованість до умов праці, ефективність виробництва, комфорт експлуатації та зручність обслуговування, але також додатково знижує клієнта. Комплексна вартість використання дуже подобається клієнтам.

Особливості продукту

1. Двигун Shangchai SC7H National III.Електричне управління, висока напруга Common Rail.Чотирьохклапанна структура, наддув і проміжне охолодження, більш повне змішування масла і повітря, менше споживання палива та більш екологічні викиди.

2. Коробка передач з фіксованим валом з електронним керуванням Hang Gear.Ведучий міст автогрейдера саморобного виробництва, модульна конструкція, чотирипланетний редуктор колеса, масляна ванна з примусовою змащенням валу зірочки та підшипника.Задня ведуча вісь без мастила, потужний ланцюг приводу без натягу.Дискове гальмо зовнішнього супорта має коротший гальмівний шлях, а фрикційна пластина гальма є загальною для навантажувачів SEM і її легко замінити.Нова конструкція переднього ведучого валу була прийнята для ефективного зниження шуму.

3. Оптимізуйте трубопровід інтеркулера, і опір повітрозабірника нижчий.Вентилятор з гідравлічним приводом може адаптуватися до вимог вищої температури навколишнього середовища.

4. Робоча гідравлічна система використовує змінний плунжерний насос всесвітньо відомого бренду, який є надійним і довговічним.Гідравліка з визначенням навантаження забезпечує передбачувану швидкість руху циліндра для більш точного вирівнювання.

5. Тягова рама А-типу має коробчату структуру, яка є надійною та довговічною.З’єднувальна кульова головка тягової рами має знімну конструкцію та кріпиться до тягової рами болтами, які легко замінити та мають низьку вартість.Оптимізуйте форму зубів і точність обробки поворотно-поворотної шестерні, і робота буде більш стабільною, а термін служби покращиться.Підвищення міцності втулки шатуна з 7 отворами.Втулка циліндра бічного зсуву оновлена ​​до легованого матеріалу, який є більш зносостійким і має довший термін служби.

6. Компонування джгутів електричної системи оптимізовано, що робить установку, перевірку та обслуговування більш зручними.Оновіть робочі фари Nordic (Скандинавські), якість надійніша.Обслуговування акумулятора без обслуговування більш зручно.

7. Він використовує регульоване в різних напрямках амортизуюче сидіння з підлокітником і підголівником, а регульована рульова колонка забезпечує водієві першокласне середовище водіння.Вентилятор з гідравлічним приводом не тільки економить енергію, але й знижує шум.Рівень шуму у вухах водія становить лише 81 децибел, що на 5% нижче, ніж галузевий стандарт, що ще більше покращує комфорт роботи водія.Кабіна стандартно оснащена кондиціонером, кількість повітрозабірних отворів кондиціонера збільшена, розподіл об’єму повітря більш рівномірний, а правильна схема управління оптимізована для підвищення комфорту.