2015 б/у вібраційні катки GLG6122 liugong

Опис продукції

Механічні вібраційні катки серії Liugong JC і JC-1 покладаються на найпередовіші іноземні технології та використовують п’ять передових технологій, вперше впроваджених у Китаї.

Особливості продукту

1. Потужність вібраційного насоса знаходиться на кінці маховика дизельного двигуна, порушуючи традиційну звичку вібраційного насоса в промисловості дорожніх котків на кінці вентилятора, що є революцією в промисловості дорожніх котків і закладає основу для покращення зору та надійність продукту.
2. Положення вентилятора співвісне з колінчастим валом, а висота вентилятора набагато нижча, ніж у традиційних будівельних машин, що забезпечує гарний огляд ролика.
3. Прийнято паралельну структуру резервуара для води та масляного дифузора, а також прийнято повністю закритий повітропровід.Коефіцієнт використання об’єму охолоджуючого повітря наближається до 100%, а максимальний ефект охолодження може бути досягнутий у ефективному просторі, щоб забезпечити чудову продуктивність усієї системи охолодження.
4. Використовується кабіна дорожнього катка у формі коштовності та спеціальна платформа керування роликом, яка забезпечує гарний огляд з усіх кутів, координацію між людиною та машиною, а кабіна є просторою та зручною.
5. Загальна відкидна пластикова кришка двигуна, армована скловолокном, обтічна форма машини, інтегрує мистецтво в продукт, а красива структура всієї машини дає людям освіжаюче відчуття, порушуючи шаблон дурних і товстих виробів у дорожніх котках. індустрії та зробити внесок у виробництво дорожніх котків. Ще одна революція.

Переваги продукту

1. Наші показники вібрації кращі, ніж продукти того самого типу в тій же галузі.Найдоцільніше співвідношення ваги передніх і задніх коліс забезпечує хорошу прохідність при повному врахуванні ефекту ущільнення машини.
2. Система трансмісії, система трансмісії всієї серії повністю універсальна, використовує міст Liugong 40B, спеціальну роликову коробку передач і роздавальну коробку, зчеплення Steyr з пристроєм підсилювача, хорошу продуктивність, менше обслуговування, хорошу надійність і надзвичайно низький рівень відмов низький і довге життя.
3. Гідравлічна система.Вібраційні катки Liugong YZ20JC і 18JC використовують плунжерні насоси та двигуни важкої серії American Sauer 90;інші виробники використовують Eaton, а деякі використовують плунжерні насоси старої моделі Sauer серії 20 або 40. Для двигунів важкої серії 90 ми використовуємо фільтр грубого очищення мастила + фільтр тонкого очищення тиску масла на вході + фільтр повернення масла, який має високий коефіцієнт безпеки та гідравлічний масло в міру використання стає чистішим;деякі інші виробники використовують фільтр тонкого очищення масла.Усі серії JC-1 використовують імпортні зубчасті насоси та редукторні двигуни.
4. Система збудження, ми використовуємо дві незалежні камери збудження, які з'єднані пружними муфтами.Він простий в обслуговуванні, може усунути розбіжність між двома камерами збудження, а вібраційне навантаження невелике;це набагато краще, ніж загальна камера збудження та жорстка муфта.
5. Ми використовуємо гальмівну систему навантажувача, яка є надійною та має достатню кількість аксесуарів;це краще, ніж механічне важільне гальмо безмостової системи трансмісії.
6. Ми використовуємо повний набір американських гумових демпфуючих блоків LOAD (сталеві колеса, кабіна, з’єднання кімнати збудження вібрації), ефект демпфування вібрації та термін служби набагато кращі, ніж у вітчизняних гумових демпферних блоків.
7. Ми використовуємо спеціальну кабіну для дорожніх котків типу Gem, яка має захист від кочення, звукоізоляцію та шумозаглушення, простору та світлу, з хорошим оглядом у всіх напрямках та дружньою координацією між людиною та машиною.Шум, простота обслуговування, відмінний огляд ззаду.
8. Ми використовуємо пліч-о-пліч радіатор, особливо масляний дифузор має структуру трубчастого ременя, яка має високу ефективність розсіювання тепла та невелику втрату тиску.Чудова конструкція повітроводу дозволяє не витрачати всмоктуване повітря, а використовується для розсіювання тепла.
9. Зовнішній вигляд, наш зовнішній вигляд є найкрасивішим у країні, ми зламали трансмісію вібраційного насоса з механічним приводом дорожнього катка через задню частину приводного вала, і вперше представили вихід вібраційного насоса через роздавальну коробку дизеля. двигун, який є механічним дорожнім котком. Реалізація обтічної форми створила умови, які можна назвати ще однією революцією в історії китайських дорожніх котків.
10. Без будь-яких модифікацій ви можете в будь-який час встановити кондиціонери для опалення та охолодження.
11. Дизельний бак має велику ємність, близьку до 400 літрів, яка може використовуватися для тривалої роботи користувачів.