На бульдозері CLGB160CL використовується двигун Weichai National III EFI (WP10G178E355), пиловий фільтр 93 для посилення системи впускного фільтра, система охолодження повітря-повітря CAC, потужність усієї машини сильніша, висока ефективність і низьке споживання, екологічно чистий і надійний;гідравлічна трансмісія, силове перемикання передач має характеристики компактної конструкції, високої ефективності трансмісії, стабільної комбінації та легкої експлуатації;рульове зчеплення та рульове гальмо мають гідравлічний зв’язок, вдосконалену структуру та просте керування.
1. Прийміть бажаний у галузі двигун Weichai National III із викидами EFI, пиловий фільтр 93 для посилення системи впускного фільтра, систему охолодження повітря-повітря CAC, вся машина має більшу потужність, високу ефективність та низьке споживання, а також є екологічно чистою та надійний;
2. Гідравлічна трансмісія, перемикання потужності, має характеристики компактної конструкції, високої ефективності трансмісії, стабільної комбінації та легкої експлуатації;
3. Рульове зчеплення та рульове гальмо мають тип гідравлічного зв’язку, вдосконалену структуру та зручну роботу;4. Централізований механізм вимірювання тиску: точки вимірювання тиску гідравлічної системи шасі зосереджені на передньому кінці пластини правого крила, що зручно для моніторингу та обслуговування гідравлічної системи;
5. Паливний бак розміщено на лівій бічній панелі, посилюється координація всієї машини, а задній простір збільшено, що зручно для огляду та обслуговування;
6. Перший вітчизняний електричний централізований блок керування, який зручний для моніторингу та обслуговування електричної системи всієї машини;
7. Підйомний циліндр встановлено спереду, енергоспоживання циліндра є невеликим під час руху, гідравлічна система захищена, ефективність системи трансмісії значно покращена, а сила рами покращується одночасно , а термін служби збільшується;
8. З’єднання між циліндром підйому леза та лезом змінено на тип плитки, що зручно для розбирання та обслуговування;
9. З'єднання між штовхачем і цапфою розроблено з конструкцією половини підшипника, яку легко замінити та зменшує витрати на технічне обслуговування;
10. Бульдозерний відвал великої місткості, ключові частини виготовлені з високоміцних зносостійких матеріалів, що значно підвищує ефективність роботи та термін служби;
11. Він може бути оснащений різноманітними робочими пристроями відповідно до потреб умов роботи клієнтів.
1. Централізований механізм вимірювання тиску: точки вимірювання тиску гідравлічної системи шасі зосереджені на передньому кінці пластини правого крила, що зручно для моніторингу та обслуговування гідравлічної системи;
2. Паливний бак розміщено на лівій бічній панелі, посилюється координація всієї машини, а задній простір збільшено, що зручно для огляду та обслуговування;
3. Перша вітчизняна електрична централізована коробка керування зручна для моніторингу та обслуговування електричної системи всієї машини;
4. Підйомний циліндр встановлений спереду, енергоспоживання циліндра невелике під час руху, гідравлічна система захищена, ефективність системи трансмісії значно покращена, а сила рами покращується одночасно , а термін служби збільшується;
5. З'єднання між підйомним циліндром леза та лезом змінено на тип плитки, що зручно для розбирання та обслуговування;
6. З’єднувальна частина штовхача та цапфи розроблена з конструкцією напівпідшипника, яку легко замінити та зменшує витрати на технічне обслуговування.