Середні та великі екскаватори XCMG XE150D більш енергозберігаючі та екологічні.Вони використовують нове покоління двигуна високого тиску Cummins Common Rail EFI, який налаштовується відповідно до умов роботи екскаватора.Він має такі чудові характеристики, як низька швидкість, високий крутний момент, висока потужність, великий запас ходу, низька витрата палива та низький рівень шуму.Ключові гідравлічні компоненти нового покоління всесвітньо відомих брендів у поєднанні з останніми результатами досліджень мають вищу ефективність, точніше керування та надійнішу якість, забезпечуючи довгострокову надійну потужну силу копання та чудову ефективність роботи.Нове покоління технології мікрокомп’ютерного керування використовується для точного контролю часу вприскування палива та об’єму впорскування палива, щоб двигун завжди працював у найкращій економічній зоні та зберігав найкращу ефективність та економічність.
1. Перший у галузі високоефективний насос великого об’єму, комплексне технічне оновлення та збільшення ефективності роботи на 10%.Нове покоління головного клапана має більш компактне розташування, менше ударів, високу ефективність, кращу координацію дій, вищу ефективність передачі та збільшення номінального робочого тиску на 10%, що може забезпечити більшу силу копання.Завдяки оновленому поворотному механізму крутний момент повороту збільшується на 10%, швидкість початку повороту стає вищою, а ефективність гальмування та керованість усієї машини значно покращуються.
2. Литий тип одного шатуна використовується для повної оптимізації розподілу напруги, що значно підвищує надійність.Сидіння вала ручки стріли приймає сидіння вала типу кування, яке загартоване та відпущене та має вищу зносостійкість.Подовжене шасі забезпечує найкращу стійкість і вантажопідйомність.X-рама, опорне кільце поворотного підшипника, опора тягового ланцюгового колеса та напрямне сидіння мають відмінну здатність проти скручування, високу міцність і можуть адаптуватися до більш важких умов роботи.Термін служби довший.Завдяки посиленому чотириколісному ременю він має високу міцність, тривалий термін служби та нижчу вартість використання.Нове покоління радіаторів використовує нові високоефективні алюмінієві ребра та збільшує площу вентиляційних отворів, щоб значно покращити ефект розсіювання тепла та відповідати робочим вимогам 50 високотемпературного середовища;Розширювальний бак типу дегазації надлишкового тиску використовується для покращення терміну служби водяного насоса та швидкої дегазації газу в двигуні та водопроводі для зменшення іржі.Електричні компоненти світового класу, водонепроникність до IP56, більш надійні.
3. Прийміть нову систему керування XEICS, яка є незалежною від екскаватора та запатентованою інтелектуальною системою керування для екскаваторів серії XCMG D, включаючи функції основного керування, моніторингу, дистанційного керування та експертної діагностики, що забезпечує швидше та повніше керування даними.
4. Новий режим регулювання сидіння, нове сидіння з підвіскою, засноване на ергономіці, може реалізувати 7 регулювань пози, таких як спереду та ззаду, висота, спинка, підголівник, підлокітник тощо, і може автоматично регулювати висоту відповідно до ваги водія, значно покращує комфорт роботи.Переднє бокове скло має двошарове ламіноване загартоване скло, яке може значно зменшити шум у кабіні та одночасно підвищити безпеку експлуатації.У разі надзвичайної ситуації перемикач керування аварійною зупинкою двигуна можна використовувати для швидкого вимкнення двигуна, щоб мінімізувати ризики та втрати.
5. Паливний попередній фільтр, паливний фільтр, масляний фільтр, пілотний фільтр, повітряний фільтр, електрична коробка та інші точки щоденного обслуговування легко доступні на землі, заощаджуючи час, зусилля та безпеку.Перевернутий і візуалізований паливний попередній фільтр, ви можете знати стан фільтруючого елемента в будь-який час, а також можете скинути газ у трубопровід, зменшуючи пошкодження паливного насоса високого тиску;оснащений ручним насосом великого об’єму, ним легше керувати та швидше перекачувати масло.Осушувальна пляшка системи кондиціонування повітря вбудована в конденсатор, щоб зменшити точки збою через витік холодоагенту, і її легко розібрати та замінити.Паливний дихальний клапан стандартно оснащений для підтримки стабільного тиску в баку для зберігання, ефективного фільтрування пилу та забезпечення якості масла.