Б/у 3-тонний фронтальний колісний навантажувач SDLG L933

Короткий опис:

Його основна діяльність включає перегрівання на короткі відстані та перевантаження дрібних і середніх сипучих предметів, включаючи сипучий бруд, пісок, гравій, вугілля та сміття.часто використовується в портах, будівельних майданчиках, піщано-гравійних кар'єрах, лісозаготівлях та інших місцях.


Деталі продукту

Теги товарів

Представлення продукту

Чотириступінчастий, економічно ефективний невеликий колісний навантажувач L933 є новою розробкою SDLG.Невеликий радіус повороту, гнучкість роботи та висока ефективність роботи – все це особливості машини.

Особливості продукту

1. Ефективність роботи, коефіцієнт наповнення та кут втягування досить високі.
2. Швидкість дії висока, мобільність адаптована, час тристороннього підсумовування короткий, радіус повороту невеликий, стандартна ємність ковша велика, а продуктивність хороша.
3. Вся машина є багатофункціональною, високопродуктивною та добре підходить для змінного робочого середовища.Потужна здатність до підйому, відмінні характеристики проходження та велике зчеплення роблять його більш придатним для складних ґрунтових умов.Потужна лопата може пристосуватися до вирівнювальних операцій.Він може виконувати різноманітні завдання, включаючи прибирання снігу, бокове розвантаження, збирання трави та затискання деревини, після того, як йому буде надано різноманітне різне обладнання.
4. Двигун екологічно чистий, економічний, швидко окупається.Він також оснащений перемикачами економії палива P, S та E, які можна логічно вибрати відповідно до умов експлуатації, таким чином логічно збільшуючи ефективність і знижуючи споживання палива.Функція педалі акселератора з подвійним потенціометром, яка є безпечною та надійною, реалізує захист від несправностей та ранню діагностику, коли двигун хрипить до зупинки.
5. Потовщена конструкція зносостійкої пластини в нижній частині ковша більше підходить для середовищ із високим зносом, таких як піщані та кам’яні двори, і має гарну зносостійкість.
6. Розподіл навантаження на передню та задню рами збалансований, а нижній шарнірний штифт використовує конічний роликовий підшипник із чудовими властивостями проти скручування.
7. Оснащений трансмісією з перемиканням напруги з фіксованою віссю, плавним перемиканням, стабільною продуктивністю та високою надійністю.
8. Робоча зона в кабіні значна, зниження вібрації та герметичність хороші, а комфорт високий.Крім того, широке поле огляду робить тривалу роботу менш стомлюючою, а розташування рукоятки керування та перемикача є практичними та простими у використанні.Колірно узгоджена покрокова панель приладів вражає, миттєво впізнавана та проста для розуміння.
9. Конструкція платформи: масляний циліндр, передня та задня рами та інші компоненти мають єдиний дизайн із використанням ідеї дизайну CAST, а аксесуари мають високий рівень адаптації, що полегшує їх зберігання та обслуговування.
10. Компоненти централізованого технічного обслуговування: повітряний і дизельний фільтри для двигуна розташовані централізовано, як і запобіжники та реле для всієї машини.
11. Зовнішні компоненти технічного обслуговування: капот, що відкривається зверху, має значний простір для технічного обслуговування, паливна горловина насоса форсажної камери є зовнішньою, паливна горловина паливного бака є зовнішньою, а всі штифти та втулки змащуються зовнішньо (витягуються).


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам