Фронтальний навантажувач 3 тонни CLG836 CLG836H з ковшем 1,7 м3 в наявності

Короткий опис:

Додаткове обладнання
Ківш: додаткове відро 2,0, відро для каміння тощо.
Різноманітність робочих пристроїв: високий розвантажувальний робочий пристрій заводська стандартна висота розвантаження: 2916 мм високий розвантажувальний робочий пристрій висота розвантаження: 3215 мм


Деталі продукту

Теги товарів

Інформація про Продукт

1. Фронтальний навантажувач LiuGong CLG836 — це навантажувач, що належить LiuGong, з номінальною швидкістю 2200 об/хв.
2. Високоякісна конфігурація аналогічних продуктів.
3. Ефективний і надійний двигун, розроблений у Німеччині, з коефіцієнтом запасу крутного моменту до 26%, меншим споживанням палива та меншими викидами.
4. Високонадійні, високоміцні резервні коробки передач і ведучі мости, професійно розроблені та виготовлені LiuGong.
5. Міцні структурні частини та потужні робочі пристрої з високою репутацією.
6. Кабіна з повним оглядом із надвеликим простором і полярним шумом забезпечує новий простий і комфортний режим роботи.
7. Велика висота розвантаження і великий кут втягування.
8. Удосконалена гідравлічна система: пріоритет рульового управління злиттям подвійного насоса, низький нагрів, енергозбереження, швидка дія.

Особливості продукту

1. Сильна влада
* Двигун Weichai Deutz постійно забезпечує різку потужність.
* Дизельний двигун Weichai Deutz із наддувом, розроблений у Німеччині та виготовлений відповідно до німецьких стандартів якості.
* Високий ступінь стиснення, висока ефективність згоряння, низька витрата палива, низький рівень викидів відповідно до стандартів викидів EUROI.
* Великий запас крутного моменту, максимальний крутний момент> = 500 Нм, коефіцієнт запасу крутного моменту досягає 26%, що може відповідати вимогам різних умов роботи.

2. Коробка передач
* Перевірена система трансмісії LiuGong підходить для робіт з високою міцністю та великим навантаженням.Компоненти великомодульної трансмісії мають великий коефіцієнт кручення та хорошу стійкість до перевантажень для миттєвої конструкції перевантаження.
* Коробка передач має конструкцію захисту від низького гальмівного тиску.Якщо тиск гальмівного повітря нижчий за 0,4 МПа, коробка передач автоматично перемикається в нейтральне положення, що може більш ефективно реалізувати екстрене гальмування та забезпечити безпеку водіння.
* Видатна частка ринку, якій глибоко довіряють користувачі.

3. Структура
*З міцною та міцною конструкцією ковша.
* Усі відра розроблені та виготовлені з ребристими пластинами, щоб запобігти згинанню, скрученню та деформації відер.
*Серійні ковші відповідають потребам у різних матеріалах, промислових і гірничодобувних ковшах. Звичайні ковші (заводська стандартна конфігурація): найкраще використовувати в загальних умовах експлуатації.Вбудована пластина проти розкидання: зменшує розкид матеріалу та підтримує оптимальне завантаження матеріалу.Профільоване лезо: профільований дизайн країв забезпечує екстремальне проникнення.Опорне сидіння: воно може протистояти згинанню та крученню під великим навантаженням.Низька протизносна пластина: захищає нижню поверхню ковша та забезпечує тривалий термін служби ковша.Більший ківш: сприяє завантаженню сипучих матеріалів і підвищує ефективність роботи.Ківш для каміння: підходить для лопати високоміцних ударних і твердих гірських матеріалів.

 


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам