Продам гусеничний бульдозер Caterpillar D11

Представлення продукту

Гусеничний бульдозер Caterpillar D11 - це гусеничний бульдозер виробництва Caterpillar потужністю понад 320. Корисна потужність 634/1800 (кВт/об/хв), модель двигуна C32 ACERT.

Особливості продукту

1. Покращена безпека оператора, комфорт і керованість
Покращений ескалатор доступу з функцією підйому з вимкненим двигуном.
Для зручності входу та виходу з кабіни встановлена ​​лазна драбина.Додаткові зовнішні поворотні двері кабіни можна відкрити з лівого або правого боку.
Вимикачем службового освітлення можна керувати з кабіни або з електричного центру на рівні землі.Функція затримки освітлення на виході забезпечує освітлення під час виходу з машини.
Дзеркала заднього виду добре розташовані, а доступні кілька камер заднього огляду, включаючи систему огляду на 360 градусів.
Нова консоль має сенсорний дисплей високої роздільної здатності та нову електронну архітектуру для підтримки майбутніх додатків.
Вид ззаду ширший для зручного огляду стійки розпушувача.
Перевірена система пожежогасіння інженерного рівня.
Відключення двигуна на холостому ходу.
Захист двигуна від перевищення швидкості.
Оцінка температури гальм C Попереджає операторів перед перегріванням гальм.
Система постійного моніторингу рівня рідини C Контролює всі рідини та попереджає оператора під час роботи.
Покращене автоматичне перемикання передач (EAS), AutoCarry?і функції Auto-Rip дають оператору повний контроль над машиною для більш ефективних операцій.
Контроль рівня «OK to start» контролює всі масляні відсіки для остаточної перевірки рівня перед запуском машини.
Точки кріплення стратегічно розташовані для надійного кріплення під час обслуговування та технічного обслуговування.

2. Відмінна довговічність
Можна модернізувати для кількох життєвих циклів, мінімізуючи загальну вартість володіння
Корпус і каркас були перероблені для більш тривалого терміну служби.
Стійки стабілізатора стали більшими, а підшипники вдосконалені.
Міцна рама опорного катка C Готова до опорного катка.
Отвори розпушувача та леза мають змінні підшипники.
Змінні проставки підшипника цапфи штовхача.
Перевірена конструкція шасі з підвищеною зірочкою допомагає подовжити термін служби компонентів.

3. Легке технічне обслуговування та ремонт для мінімізації часу простою та зниження витрат
Ємність масляного резервуару двигуна збільшена на 30%, що подовжує 500-годинний цикл обслуговування PM у важких умовах.
Автоматична система змащування з заповненням грунтом і автоматичним відключенням.
Змінні прокладки підшипників штовхача леза.
Безперервний моніторинг рідини в усіх відсіках, включаючи прямий моніторинг рідини в гідравлічних баках і шарнірних резервуарах.
Муфта дистанційного керування та роз’єднувачі гальмівного тиску переміщені з-під кабіни назовні для легкого доступу.

4. Наземний електричний центр включає:
C Перемикачі світла доступу
C Блокуючий пристрій C, керований машиною, запобігає переміщенню обладнання під час обслуговування
C Вимикач двигуна
C Перемикач підйому ескалатора (якщо є)
C Перемикач дистанційного режиму (якщо є)
Забезпечує заміну охолоджувальної рідини, гідравлічного масла, моторного масла та мастила в трансмісії.
Нова одностороння система охолодження, яка легко миється.
Гідравлічна система, що реагує на навантаження, оснащена міцним, надійним поршневим насосом зі змінним робочим об’ємом, який охолоджується та забезпечує довший термін служби компонентів і ущільнень.
Балансир більший, міцніший і оснащений міцними підшипниками з плетених волокон.
Основний сенсорний дисплей на станції оператора надає інформацію про стан машини.

5. Найсучасніші технології для продуктивності та ефективності
Витрати на тонну можна знизити до 6%, продуктивність і паливна ефективність покращуються, а витрати на технічне обслуговування та ремонт нижчі.
Потужний реверс, швидший цикл і вища продуктивність (до 8 %).
Дільник крутного моменту муфти статора значно покращує ефективність трансмісії.
Високоефективна гідравліка з визначенням навантаження допомагає покращити реакцію гідравлічного обладнання та економію палива.
Комбінована гідравліка, що реагує на навантаження, і дільник крутного моменту статорної муфти покращують паливну ефективність на 8 відсотків.