Грейдер XCMG GR1803 в основному використовується для вирівнювання землі та копання траншей, очищення схилів, бульдозерування, розпушування, прибирання снігу та інших операцій на великих територіях, таких як дороги, аеропорти та сільськогосподарські угіддя.Це необхідна будівельна техніка для проектів національної оборони, будівництва шахт, будівництва міських і сільських доріг, будівництва водних об’єктів та поліпшення сільськогосподарських угідь.
1. Енергозбереження та зменшення шуму: використовується низькошвидкісна лінія трансмісії двигуна, а питома витрата палива в номінальній точці низька, що є енергозберігаючим та екологічно чистим;система трансмісії налаштована з низьким передаточним числом, а середня витрата палива знижується приблизно на 8%;триступеневе зниження вібрації двигуна, кабіни та сидіння;водіння Шеститочкова комбінована підтримка в салоні;двигун знижується частота і сповільнюється, вентилятор має великий діаметр і низький коефіцієнт обертання, звукопоглинальна губка вставлена всередину капота, кабіна добре герметична, і шум всієї машини знижений.
2. Сильна потужність: використовуйте високоефективний двигун із змінною потужністю Shangchai National III, підберіть гідравлічний гідротрансформатор, виберіть оптимальний діаметр кола циркуляції гідротрансформатора, досягніть найкращої відповідності між гідротрансформатором і двигуном і зменште старт- час роботи всього автомобіля.Збільште вихідний крутний момент на низькій швидкості, сильний і потужний.Додаткові шини з малюнком «ялинка» можуть збільшити зчеплення автомобіля приблизно на 10% на пухкому ґрунті, вирівнюванні та в інших робочих умовах, ще більше покращуючи вихідну потужність.
3. Поворот під навантаженням: збільшити тиск у системі гідравлічної системи, значно збільшити силу повороту лопати, високочастотне гартування зубчастого вінця, покращити зносостійкість і термін служби, а також реалізувати операцію повороту під навантаженням.
4. Високоефективна робота: робочий об’єм гідравлічного насоса та гідравлічного двигуна було збільшено, а швидкість масляного циліндра збільшена на 20%.Розподіл навантаження та мінімальне накопичення матеріалу в зоні каруселі.
5. Безпечний і надійний: повна гідравлічна гальмівна система, система рульового керування з визначенням навантаження, міжнародна відповідність ключових компонентів, безпечна та надійна система;CAE глобальна оптимізація структурних частин, спільні університети та науково-дослідні інститути для спеціальних досліджень.
6. Гнучка маневреність: передня вісь з одним масляним циліндром і великим кутом повороту в поєднанні з шарнірною рамою має малий радіус повороту та є гнучкою в маневреності.
7. Комфортна експлуатація: ромбовидна кабіна з шеститочковою підтримкою для амортизації, оптимізований робочий механізм, зменшена робоча сила та робочий хід, зменшена робоча сила на 30%, більш гнучка та комфортна робота, ергономічна система керування та більш комфортна робота навколишнє середовище.