Гусеничний бульдозер Komatsu 610hp D375A
Представлення продукту
Бульдозер D375A - це гусеничний бульдозер Komatsu потужністю 610 кінських сил.Рама всієї машини має хорошу міцність;роликова рама K-типу, клинове кільце та широка гусениця можуть значно підвищити довговічність доріжки;оснащений реверсивним вентилятором з гідравлічним приводом, що зручно для очищення радіатора.Потужний зелений двигун має чудові можливості різання та розривання.Використовуючи вдосконалену PCCS (Palm Command Control System), оператори можуть працювати вільно.
Особливості продукту
1. Відмінна продуктивність виробництва
Потужний двигун забезпечує велику потужність.
Кабель живлення автоматичного перемикання має функцію блокування.
Автоматичне перемикання оптимальної швидкості відповідно до навантаження машини.
Функція вибору режиму (комбінована електронна система управління) для підвищення загальної ефективності роботи.
2. Простота експлуатації та забезпечення безпеки
Оснащений функцією змінної швидкості, що підходить для роботи в дорозі.
Завдяки вдосконаленій системі керування PCCS (Palm Command Control System) операторам зручно працювати вільно.
Велика вбудована кабіна ROPS може повністю гарантувати безпеку операторів.
3. Висока якість і міцність, легко ремонтувати
Весь кронштейн машини має гарну міцність.
Роликові рами K-типу, клинові кільця та широкі гусениці можуть значно підвищити довговічність гусениці.
Оснащений реверсивним вентилятором з гідравлічним приводом для легкого очищення радіатора.
Дисплей оснащений функцією діагностики несправностей.
4. Відмінні екологічні показники
Дотримуватися спеціальних стандартів вихлопних газів транспортних засобів.
5. Розширена система ІКТ
Стандартно постачається з системою KOMTRAX.
Поради:
Причини та методи усунення несправності двигуна бульдозера
1. Розслідування причини
Температура води в дизельному двигуні, температура моторного масла, температура впускного повітря та тиск (включаючи несправність датчика) є ненормальними.Після виходу з ладу дозатора, датчика тиску в рампі, паливопроводу і паливної форсунки електронний блок управління дизельного двигуна виявляє несправність і не зупиняється відразу.Натомість потужність дизельного двигуна буде обмежена таким чином, що швидкість дизельного двигуна може бути збільшена лише до 1500 об/хв.При використанні бульдозера він відчує недостатню потужність.Якщо потужність недостатня, спочатку перевірте, чи на приладі відображається код несправності, а потім знайдіть місце несправності відповідно до коду несправності, щоб усунути несправність.
На приладі відсутній код несправності, в основному через несправність механічної частини.Наприклад: бульдозер замінює елементи паливного та масляного фільтрів кожні 250 годин відповідно до правил технічного обслуговування дизельного двигуна та регулярно очищає повітряний фільтр.Після другого 250-годинного технічного обслуговування було недостатньо потужності та відсутні коди несправностей.Таким чином, поломка електронної системи управління виключається і розцінюється як механічна поломка.Під час огляду встановлено, що на стику випускного колектора третього циліндра дизеля та головки блоку циліндрів є масляні плями.
2. Метод виключення
Розібрав випускний колектор і виявив масло у вихлопному каналі.Зніміть паливну форсунку і перевірте її за допомогою спеціального обладнання.Після перевірки було виявлено, що голчастий клапан паливної форсунки застряг і не може працювати.Згідно з цим аналізом, мастило у вихлопному каналі спричинене випаровуванням моторного масла, конденсацією та витоком тут, оскільки паливний інжектор циліндра не працює.
Після встановлення та капітального ремонту паливної форсунки запустіть дизельний двигун, дизельний двигун запускається нормально, колір диму нормальний, немає чорного диму під час роботи під великим навантаженням, продуктивність усієї машини відновлюється, а помилка недостатнього влада ліквідується.
