Автогрейдер Liugong CLG4200 поєднує міжнародні передові технології та використовує всесвітньо відомі компоненти.Це ідеальне обладнання для вирівнювання дорожнього покриття та прибирання снігу на дорогах, залізницях, аеропортах та інших проектах.Абсолютно нова форма, безперешкодний дизайн переднього щитка та скла лівих і правих дверей, що значно збільшує поле зору водія.Оснащений двигунами National III, що виділяють викиди, інтегрованою системою електричного керування високого тиску Common Rail, інтеркулером із наддувом, подвійною потужністю, високою потужністю та середнім періодом капітального ремонту ≥ 15 000 годин.
1. Лопата Лезо може обертатися на 360° по горизонталі та нахилятися вліво та вправо до 90°.Діапазон регулювання 40°~70° у ґрунт дає змогу виконувати різноманітні операції, такі як вирівнювання, риття, копання та скрібання стін.
2. Кабіна Кабіна встановлена на передній рамі, що зручно для водія, щоб триматися на одній лінії з відвалом під час повороту, щоб водій міг більше зосередитися на роботі, і легше забезпечити рівність землі , а операція ефективна та зручна.
3. Оригінальна система охолодження всмоктування.Система розсіювання тепла з всмоктуванням повітря дозволяє повітрю надходити через вигнуті канали та менш чутлива до опору вітру радіатора.Ефективність розсіювання тепла набагато вища, ніж у системи розсіювання тепла з обдувом, і вона ефективніша та довговічніша після тривалого використання.
4. Застосовується вентилятор охолодження, який безпосередньо приводиться в дію двигуном, і він безпосередньо отримує енергію від двигуна, що є високонадійним і не потребує обслуговування.
5. Просторе та комфортне робоче середовище. Скло виготовлено з антиультрафіолетового французького F-зеленого скла, щоб запобігти пошкодженню ультрафіолетових променів для водія.Вбудовані амортизаційні та звукопоглинальні матеріали всередині можуть ефективно зменшити шум у приміщенні та зменшити перешкоди для водія.Оптимізований дизайн механізму керування, рульового механізму та сидіння можна регулювати, щоб водій міг знайти найбільш зручний спосіб роботи.Стандартні кондиціонери опалення та охолодження, аудіообладнання USB-інтерфейс MP3 забезпечують водіям комфортне робоче середовище та покращують ефективність будівництва.
6. Кабіна встановлена на передній рамі, що зручно для водія, щоб триматися на одній лінії з лезом під час поворотних операцій, щоб забезпечити рівність землі та працювати ефективно та зручно.
7. Він оснащений високоякісною німецькою технологією коробки передач ZF у стандартній комплектації, з електронним перемиканням передач, високоефективною трансмісією, низьким споживанням палива, низьким рівнем шуму та в середньому 10 000 годин без відкриття коробки.
8. Оснащений потужними ведучими мостами, імпортовані підшипники використовуються в ключових частинах, а важкі роликові ланцюги обладнані стандартно.Міцність на розрив в 1,4 рази вище стандарту.Оснащений повністю гідравлічними барабанними гальмами, гальма чутливі та надійні.
9. Він оснащений робочим пристроєм для прокатки та посиленою черв'ячною коробкою передач у стандартній комплектації, з гнучким обертанням, високою точністю, пилонепроникністю, без регулювання та високою міцністю.