Продукти
-
Гарячий продаж вживаного самоскида Howo 375 кінських сил
Характеристики зчеплення самоскида Howo 375 к.с
HOWO використовує два типи зчеплень: 0420 з гвинтовою пружиною і 0430 з впускною діафрагмою.
-
Продам самоскиди Howo 375 к.с., 2018 р.в
CCMIE спеціалізується на постачанні високоякісних вживаних самоскидів howo, які є економічними та надійними.
Однією з видатних особливостей наших вживаних самоскидів howo є можливість налаштування.Ми розуміємо, що різні підприємства мають різні потреби, тому пропонуємо можливість налаштувати розміри, кольори та логотипи вантажівок.Таким чином ви можете створити вантажівку, яка ідеально відповідає вашому бренду та вимогам.Якщо вам потрібна додаткова інформація про параметри налаштування, зв’яжіться з нами.Наша команда прагне надати вам найкращі послуги та ціни.
-
Самоскид-самоскид Howo Mining 8×4 потужністю 371 к.с
Кабіна самоскида Howo 8×4 потужністю 371 к. с. оснащена чотириточковою механічною пружинною амортизацією, механічні амортизатори мають просту конструкцію та підвищену надійність.Збоку є ящик для інструментів, який має великий об’єм і може помістити деякі інструменти разом із вантажівкою, і в той же час цей ящик для інструментів сумісний із кабіною, тому ви можете перевірити внутрішню ситуацію, піднявши шпалу.Педалі виготовлені з алюмінієвого сплаву, з вирізаними сітками і трапецієподібними виступами, які можуть відтирати бруд на черевиках пасажирів і підтримувати кабіну в порядку.
Більшість інформації про стан самоскида Howo 371hp 8×4 представлено через механічні датчики, тоді як решта електронних даних передається через дротовий механізм CAN і відображається індикаторами стану вгорі та світлодіодним екраном у центрі. .Автомобіль із функцією «вихлопного гальма» важкого автомобіля EVB, увімкніть перемикач, коли транспортний засіб буде проходити через вихлопну трубу на дросельному клапані, а дверцята вихлопної труби двигуна будуть відкриті та закриті до автомобіля для гальмування, для самоскидів з гальмами можна використовувати разом, щоб ефективно гальмувати.
-
Старий самоскид Howo 8×4 для шахтного будівництва
Уживаний самоскид Howo 8×4 З різноманітними чудовими функціями для забезпечення плавної та ефективної роботи.Односпальне ліжко HW76, конфігурація водіння з лівого боку забезпечує комфортне та зручне водіння.Крім того, кондиціонер цієї вантажівки забезпечує прохолоду та комфорт навіть під час тривалих подорожей.
Під капотом ви знайдете потужний двигун WD6 15,47 Euro II із вражаючою потужністю 375 к.с.Цей двигун гарантує постійну потужність, низьку витрату палива та тривалу роботу.Поєднайте його з трансмісією HW19710+HW70 для плавного перемикання передач і максимальної ефективності.
-
Вживаний самоскид Sinotruck HOWO7
Цілісний відбивач і ступінчаста решітка дуже практичні, а цільні фари ефективно підвищують безпеку водіння вночі, а вбудовані протитуманні фари під ними також дуже практичні.Бампер має U-подібний обертовий бампер, який знаходиться лише на 40 мм над землею, що ще більше підвищує безпеку транспортного засобу в умовах міста та будівельних доріг.
На додаток до стандартної кабіни з плоским дахом, ця модель також може бути оснащена додатковою денною кабіною відповідно до фактичних потреб;чорні кути коліс із жовтими світловими сигналами повороту, крім того, щоб краще відображати ширину;підніжка другого поверху має напівгерметичний дизайн, щоб зменшити процес руху вгору та вниз по транспортному засобу, у салоні буде менше плям.
-
Самоскиди 2019 HOWO 371HP 8×4
Індикатори комфорту та зниження втоми людини серії самоскидів Haowo були оцінені промисловістю як наразі на високому рівні в Китаї та досягли * * стандартів.У кабіні водія дорожніх транспортних засобів встановлено чотириточкову повністю плаваючу пневматичну підвіску амортизатора вітчизняного та глобального виробництва, яка може досягти кращого ефекту амортизації за будь-яких дорожніх умов.Як яхта, що грає на воді, стабільна та зручна.Кермо було вдосконалено, щоб воно було зроблено з гнучкого пластику типу седан, який добре відчувається.Його можна регулювати під кутом +-5 спереду і ззаду, з регулюванням висоти 25 мм вгору і вниз.Спальне місце для важких вантажівок HOWO сконструйовано відповідно до форми кузова європейців та американців із шириною 600 мм.Скелет з алюмінієвого сплаву легкий і має гарну жорсткість із вбудованою конструкцією зі сталевої сітки, яка може ефективно зменшити втому порівняно з іншими вітчизняними продуктами.Верхній шар двоспального місця можна підняти на будь-який кут для зупинки.
-
Старий самоскид Sinotruk HOWO Truck 371HP 8×4
Кабіна самоскида HOWO Truck 371HP 8×4 має односпальне місце HW76 з лівостороннім керуванням і кондиціонером для максимального комфорту водія.Завдяки простому та інтуїтивно зрозумілому керуванню він може легко долати різні місцевості.
Двигун WD615.47 Euro II потужністю 371 к.с.Висока продуктивність двигуна, тривалий термін служби та відмінна стабільність гарантують, що потреби в транспортуванні будуть легко задоволені.
-
Sinotruck HOWO-7 8X4 Самоскиди
Завдяки надвисокій вантажопідйомності, чудовій відвідуваності, хорошим характеристикам продукту, міцному та надійному шасі автомобіля, високому рівню безпеки та високій ефективності розвантаження, самоскид sinotruck HOWO-7 8X4 є дуже зрілим продуктом важкої вантажівки.
Автомобіль відповідає нормам, вантажопідйомності та має популярне зелене фарбування, щоб підкреслити його екологічні характеристики.Зовнішній стиль має звичайну міцність самоскидів із сміливим і сміливим тривимірним багатокутним дизайном передньої панелі та товстим бампером під ним, що символізує ідентичність автомобіля як самоскида.
-
Вживані важкі самоскиди HOWO 371 к.с
Кабіна важкої вантажівки HOWO ретельно розроблена на основі поглинання переваг кабіни європейської важкої вантажівки, яка синхронізована з міжнародними тенденціями та має високий технологічний вміст, а загальна велика вигнута форма дуже сучасна.
Ширина внутрішнього простору кабіни становить до 2,5 метрів, а загальна конструкція розумна та компактна.Кабіни з високим дахом і кабіни середньої довжини оснащені вікном заднього виду 600 мм × 400 мм, що робить кабіну добре освітленою, а коефіцієнт безпеки водія заднього огляду значно покращується.
-
Б/у Самоскид Sinotruk Howo 336к.с
Самоскид Howo 336hp - це потужна і надійна вантажівка великої вантажопідйомності, яка розроблена відповідно до міжнародних стандартів комфорту і стійкості до втоми людини.Вантажівка поставляється в конфігурації 6×4 і здатна з легкістю впоратися з важкими вантажами та пересіченою місцевістю.
Однією з головних переваг самоскида HOWO потужністю 336 кінських сил є його кабіна, яка оснащена чотириточковою пневматичною підвіскою вітчизняного виробництва світового класу.Ця інноваційна система амортизації забезпечує вантажівці найточнішу та ефективну амортизацію для будь-яких дорожніх умов.Незалежно від того, їдете ви гладким шосе чи нерівним бездоріжжям, самоскид Howo 336 к.с. забезпечить вам комфортне та стабільне водіння.
-
Нові або старі самоскиди Sinotruck Howo 375 к.с
Самоскид Howo375hp - це важкий автомобіль, оснащений потужним механізмом підйому самоскида.Цей механізм відіграє важливу роль у полегшенні процесу розвантаження обладнання.Піднімаючи самоскидний контейнер howo 375hp на певну висоту, він забезпечує розвантаження вантажу без зусиль.
Підйомний механізм самоскида howo 375hp складається з кількох частин, кожна з яких має своє призначення.Перший - це підйомна колона, яка є основною несучою частиною.Зазвичай використовуються дві колони, що приводяться в рух гідроциліндрами або електродвигунами.Переміщаючи ці колони, вантажний ящик можна підняти для легкого розвантаження.
-
Якісний самоскид Howo 375HP б/в
Поширеною проблемою, з якою можуть зіткнутися власники вживаних самоскидів, є шум гальм.Шум гальмування може дуже дратувати та відволікати.Це не тільки погіршує загальні враження від водіння, але й вказує на потенційну проблему з гальмівною системою.
Є два основних типи шуму гальмування, який можна спостерігати на вживаному самоскиді: шум тертя гальмівних колодок і барабанів, а також вереск шин і землі.Зазвичай це можна пояснити наступними факторами: зігнуті або деформовані гальмівні колодки, сильний знос поверхні гальмівної колодки, погана якість фрикційного матеріалу, ослаблені заклепки або нерівномірний знос внутрішньої поверхні гальмівного барабана.
