Автогрейдер Liugong 418 використовує найоптимальнішу в промисловості конструкцію робочого пристрою.У стандартній комплектації він оснащений робочим пристроєм прокатки та посиленим черв’ячним редуктором.Він гнучкий в обертанні, має високу точність, захищений від пилу, не потребує регулювання та має високу міцність;Немає необхідності висмикувати засув і поворотну тягову раму, а ефективність транспортування висока.Капот двигуна оснащено електронним керуванням повного повороту вперед, а передня та задня рами шарнірно піднімаються та опускаються з великим прольотом, що робить щоденне обслуговування зручнішим.Він підходить для вирівнювання землі великої площі, копання траншей, очищення схилів, бульдозерування, розпушування, прибирання снігу тощо на дорогах, шахтах, аеропортах та сільськогосподарських угіддях.
1. Автогрейдер моделі 418 оснащений двигуном Shangchai D6114 або Dongfeng Cummins 6CTA8.3.
2. Грейдер 418 використовує ZF6WG200 від ZF Company, має шість передніх і три задні гідравлічні трансмісії з фіксованою віссю, а електрогідравлічний важіль керування перемиканням передач є гнучким і зручним у експлуатації.
3. Гнучкий режим керування лезом;відмінний режим передачі;висока надійність гідравлічної системи;унікальна система відведення тепла.
4. Американський нековзаючий диференціал Rokckwell товстий “NO-spin”.Багатоходовий регулюючий клапан Husco.RexXroth або Mico товстий пакет зарядних і гальмівних клапанів.
5. Конструкція приймає технічну структуру візка, а драйвер встановлено на передній рамі, що зручно для водія, щоб підтримувати лезо під час повороту.Операція ефективна і зручна.
6. Супер великий, комфортний і безпечний простір для водіння, пилонепроникний, звукоізоляційний, теплоізоляційний, амортизуючий і стійкий до ультрафіолету.Велике за площею вікно із загартованого скла гарантує безпеку водія і водночас забезпечує гарний огляд.Сидіння, розроблені за принципами ергономіки, мають хороший комфорт, що значно знижує втому водія.Амортизуючі та звукопоглинаючі матеріали внутрішнього оздоблення знижують рівень шуму в кабіні.Технічні кондиціонери, незалежно від того, холодна зима чи спекотне літо, забезпечать гарне робоче середовище та дозволять водіям працювати безперервно та ефективно.
7. Задня вісь має триступеневу інтегровану повністю плаваючу опору, а всередині встановлено оригінальний протиковзаючий диференціал American Rockwell “NO-Spin”.Обидві сторони підтримуються дворядними підшипниками барабана.Внутрішня та зовнішня вертикальні пластини балансира, які послідовно приводяться в рух за допомогою ланцюгів, посилені, щоб забезпечити їм чудову опорну жорсткість.Поворот вгору та вниз на 15° дозволяє всьому транспортному засобу отримати міцне зчеплення та швидкий та чутливий механізм гальмування на будь-якому поганому дорожньому покритті.Повне гідравлічне гальмо, робоче гальмо, стоянкове гальмо — усі вони використовують гідравлічне гальмо.