Дорожні вантажівки використовують ведучу вісь HOWO, одноступінчастий уповільнювальний міст HOWO є одним із найбільших ведучих мостів у світі, провідним у новій тенденції одноступінчастого уповільнювального мосту у світі, і був нагороджений Національною премією за науково-технічний прогрес у 2003 році. ;
- Встановлений основний редуктор 8180 з простою та надійною конструкцією, великим крутним моментом підшипника, тривалим терміном служби, низьким рівнем шуму, легкою вагою, високою ефективністю, економією палива, простим у використанні та обслуговуванні, і всі показники досягають міжнародного передового рівня.
Напівосьові шестерні та планетарні шестерні диференціала є прецизійно кованими, мають більшу міцність і вищу стійкість до ударів;
- Повністю плаваюча ведуча вісь напіввісь з твердою поверхнею, щоб протистояти ударам від втоми, і еластичним центром осі, щоб поглинати удари;
Використані самоскиди howo потужністю 371 к. с. із розширеною колісною базою передньої та задньої осей у межах нормативних обмежень, що ефективно покращує здатність автомобіля протистояти перекиданню.
Колісна база передньої та задньої осей розширена в межах нормативних значень, що значно покращує здатність автомобіля протистояти коченню.
Корпус ведучого моста прямокутного перерізу з точними формованими розмірами та правильною формою, що відповідає вимогам міцності та підвищує жорсткість;
Квазіподвійно вигнуті конічні шестерні з більшою міцністю та довшим терміном служби;більша площа контакту, більш плавна робота та низький рівень шуму;і широкий діапазон передавальних чисел для задоволення вимог низьких обертів двигуна.Трансмісійне масло має бути GL-5.
Крило шини задньої осі - це неперевершене крило шини задньої осі самоскидів Howo найвищого класу, яке можна відкрити у верхній частині, а кришка оснащена потужною щіткою, яка може ефективно очищати бруд, будівельний розчин та інші налипання, коли водіння та може ефективно безпечно захистити шини.