Автогрейдер Liugong CLG4165D б/в

Ознайомлення з продуктом

Автогрейдер Liugong CLG4165D — це четверте покоління автогрейдерів, незалежно розроблене Liugong.Він має понад 20 патентів на дизайн і створений спільно експертами з Китаю, Сполучених Штатів і Великобританії.

Особливості продукту

1. Унікальний зовнішній вигляд створює супер бачення

Він повністю відмовляється від квадратної форми автогрейдера, а кабіна та задня частина капота мають вигнуті поверхні.Дизайн форми всієї машини відповідає правилу золотого перетину, тому машина має «ідеальну фігуру», яка є круглою та повною, але також модною та динамічною.Він інтегрує характеристики ДНК сімейства продуктів LiuGong в цілому, представляючи ідеальну форму.Для нової 5-колонної кабіни його застосування значно покращує робочий огляд.П’ятиколонна кабіна автогрейдерів серії Liugong D збільшує поле огляду водія до 324°, що набагато вище, ніж промисловий стандарт у 280°.Завдяки цьому бачення майже без сліпих зон, доповненому новою трапецієподібною платформою приводу, оператор може бачити робочий стан леза в природному сидячому положенні.

Механізм регулювання повороту тягової рами за межами циліндра підйому леза є ще однією незалежною інновацією для покращення зору керування.Він робить підйомний циліндр позаду А-стійки кабіни, щоб оператор міг спостерігати за передніми колесами з ширшого огляду, що особливо важливо для безпечного водіння машини.У той же час, з капюшоном у формі осиної талії, вид на задні колеса чіткий і вільний.Завдяки цьому оператору легше забезпечити плавність конструкції та безпеку експлуатації.Оскільки в полі зору водія майже немає сліпої зони, під час деяких операцій точного вирівнювання її потрібно лише 1-2 рази вишкребти, щоб відповідати вимогам проекту, що не тільки значно покращує прогрес будівництва, але й значно зменшує вартість будівництва.

2. Комфорт водіння надихає на надвисоку ефективність

Удосконалене амортизуюче сидіння може ефективно фільтрувати більшість нерівностей, а шкіряний салон, імітований на рівні автомобіля, робить робоче середовище більш якісним.Тривимірна система подачі повітря, 4 прямі повітрозабірники ліворуч і праворуч і 6 оточуючих невеликих повітровідводів навколо, температуру можна швидко регулювати.Незалежно від того, холодна зима чи спекотне літо, він може подарувати вам насолоду, як весняний вітерець.Міжшарова звукоізоляційна конструкція зменшує шум навколо вуха, а високоякісний динамік видає красиву та приємну музику, щоб ваша втома зникла.Різноманітні перемикачі керування знаходяться у вас під рукою, а операція проста та швидка.Рульову колонку можна нахиляти назад на 25°, а завдяки регульованому в різних напрямках сидінню ви можете керувати автогрейдером Liugong CLG4165D у найбільш зручній позі.Незалежно від того, грубий він чи тонкий, ефективність, природно, значно покращиться.Відстань між рукоятками оптимізовано, і оператор може керувати трьома рукоятками однією рукою для досягнення більш точних складних операцій.Багатоходовий клапан інтегрований з механізмом коромисла, робоча сила менша, а трудомісткість знижена більш ніж на 30%.

Багатофункціональний комбінований інструмент високої чіткості допомагає контролювати стан роботи машини в режимі реального часу, а також зручний для операторів і обслуговуючого персоналу, щоб швидко перевірити та діагностувати стан автогрейдера, тим самим подовжуючи час його безвідмовної роботи та підвищення продуктивності.Комбінація приладів відокремлена від рульової колонки, щоб запобігти блокуванню керма.

3. Високоякісна конфігурація гарантує потужність і надійність

Що стосується потужності, то він оснащений двигуном Shangchai 7H EFI National III номінальною потужністю 128 кВт (175 кінських сил).Це нове покоління чотириклапанного легкого двигуна, який широко використовується в автогрейдерах у країні та за кордоном завдяки таким перевагам, як висока потужність, низьке споживання палива, широке охоплення потужності, низька швидкість і високий крутний момент.Автогрейдер Liugong CLG4165D стандартно оснащений високоякісною німецькою коробкою передач ZF з електронним перемиканням передач, високоефективною трансмісією, низьким споживанням палива, низьким рівнем шуму та в середньому 10 000 годин без відкриття коробки.Шість передач спереду та три ззаду, максимальна швидкість руху вперед 42 км/год і максимальна швидкість заднього ходу 26,2 км/год.Його характеристики збільшення крутного моменту на низькій швидкості та не вимикання при зустрічі з перешкодами можуть стати в нагоді в деяких важких умовах роботи.

Він використовує посилену задню вісь з максимальною тяговою силою ≥82 кН, оснащену диференціалом обмеженого тертя без обертання та посиленим ланцюгом зі збільшенням міцності на 40%, який може ефективно розподіляти рушійну силу та адаптуватися до суворих умов роботи. .Оснащений незалежним накопичувачем енергії, гальмо є чутливим і надійним, і гальмо продовжує працювати, коли немає живлення.