Автогрейдер XCMG Road Construction Machinery GR215
Ознайомлення з продуктом
XCMG GR215 — це машина виробництва XCMG Group для вирівнювання землі.Грейдери серії GR в основному використовуються для вирівнювання землі великої площі, копання траншей, зчищення схилів, бульдозерування, розпушування, прибирання снігу та інших операцій на дорогах, в аеропортах, сільськогосподарських угіддях тощо. Це необхідна будівельна техніка для проектів національної оборони, будівництва шахт, будівництво міських і сільських доріг, водне господарство, благоустрій сільськогосподарських угідь.
Причина, чому автогрейдер має широкий спектр допоміжних операцій, полягає в тому, що його відвал може здійснювати рух у просторі на 6 градусів.Їх можна виконувати окремо або в комплексі.Під час будівництва земляного полотна грейдер може забезпечити достатню міцність і стійкість земляного полотна.Його основні методи в будівництві земляного полотна включають операції по вирівнюванню, операції з очищення схилів і заповнення насипу.
Особливості продукту
1. Новий зовнішній дизайн.
2. Шарнірна рама використовується для взаємодії з переднім колесом, тому радіус повороту невеликий, а маневреність гнучка.
3. Електрогідравлічна коробка передач PowerShift з 6 передачами переднього ходу та 3 передачами заднього ходу.
4. Він приймає міжнародні опорні гідравлічні частини, які є надійними в роботі.
5. Дія леза повністю гідравлічно керована.
6. Задній міст — триступінчастий ведучий міст, оснащений самоблокуючим диференціалом NO-SPIN.
7. Регульована консоль, сидіння, джойстик і компонування приладів розумні, прості у використанні та покращують комфорт водіння.
8. Кабіна розкішна та красива, з широким оглядом та хорошим ущільненням.
9. Можна додати передній бульдозер, задній розпушувач, передні граблі та автоматичне вирівнювання.
10. Робочий пристрій складається з тягової рами, поворотного кільця, леза, рибалки тощо.Передній кінець тягової рами є сферичним шарніром, який шарнірно з’єднаний з переднім кінцем рами транспортного засобу, тому тягова рама може обертатися та хитатися в будь-якому напрямку навколо сферичного шарніра.Поворотне кільце підтримується на тяговій рамі та може обертатися навколо тягової рами під приводом поворотного приводного пристрою, тим самим приводячи в обертання скребок.Задня частина лопати підтримується двома верхніми та нижніми направляючими на жолобі двобічної рибалки.Така конструкція дозволяє лопаті ковзати вбік під поштовхом циліндра, що рухається в сторони.Рибалка шарнірно прикріплена до нижнього кінця вушної пластини поворотного кільця, а верхній кінець з’єднаний з масляним циліндром для регулювання повороту рибалки, тим самим керуючи лопатою для зміни кута лопати.
