Гусеничний болотний бульдозер Yishan TS160G (2016)

Представлення продукту

Гусеничний болотний бульдозер Yishan TS160G - це гусеничний болотний бульдозер потужністю 120-220 виробництва Yishan.

Основні параметри

Споживана якість (кг) 19200
Мінімальний радіус повороту (м) 4.3
Підйом (°) 30
Максимальне тягове зусилля (кН) 144
Швидкість руху (км/год) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Швидкість заднього ходу (км/год) 3,5/4,9/7,0/9,8
Довжина гусениці (мм) 3140
Ширина гусениці (мм) 1070
Питомий тиск на грунт (кПа) 28
Мінімальний дорожній просвіт (мм) 510
Габаритні розміри всієї машини довжина × ширина × висота (мм) 5779 × 4150 × 3079
Розміри відвала лопати ширина × висота (мм) 4150 × 970
Кут різання леза (°) 55
Максимальний нахил леза (мм) 789
Максимальна висота підйому відвалу (мм) 1177
Максимальна глибина різання полотна (мм) 412
Ємність лопаті (м3) 3,9
Ефективність роботи на 40-метровій відстані (м3/год) 225
Гусеничні башмаки (номер однієї сторони) (секція) 44
Тиск в системі (МПа) 13,7

Особливості продукту

1. Основне зчеплення:
Основне зчеплення мокрого типу, багатодискове, з інерційним гальмом, ручним гідравлічним допоміжним приводом, має характеристики плавного поєднання, ретельного відокремлення, міцного змащення та здатності до розсіювання тепла, високої надійності та тривалого терміну служби.Керована фрикційна пластина має єдину сталеву спинку, обидві сторони спечені методом порошкової металургії, і є шість збірних поверхонь деформації поблизу кола, які можуть повністю забезпечити роздільний проміжок між ведучою та веденою фрикційними пластинами, а також здатність охолоджувати та змащувати, а також покращити термін служби.

2. Коробка передач:
Коробка передач являє собою косозубу шестерню з постійним зачепленням, примусову змащення, ручне керування, п'ять передач вперед і чотири передачі назад.Система трансмісії завершується лише двома парами шестерень від входу до виходу.Він має такі характеристики, як висока ефективність трансмісії, спрощена структура, зниження шуму, зниження ударів і вібрації під час зачеплення шестерень, тривалий термін служби та зручне обслуговування.

3. Центральний привід:
Центральний привід — спіральна конічна шестерня, змащена розбризкуванням.Серед них велика спіральна конічна шестерня розміщена на лівій стороні вихідного вала коробки передач, що значно покращує стан напруги вихідного вала коробки передач і збільшує термін служби вихідного вала коробки передач.

4. Рульова муфта:
У поєднанні з японською технологією Komatsu він завершується пресуванням групи великих дискових пружин під час складання.Здатність до напруги та деформації дискових пружин більше відповідає вимогам функції зчеплення, ніж спіральних пружин.
Рульова муфта YishanTS160 оснащена системою примусової змащення.Масло може безпосередньо потрапляти на поверхню з’єднання фрикційної пластини.Виконуючи роль примусового змащення, він також відіграє роль охолодження та розсіювання тепла, тим самим покращуючи термін служби та забезпечуючи гідравлічну систему.Низьке підвищення температури.

5. Рульове гальмо:
Рульове гальмо мокрого типу, з обіймальним типом, з підтримкою тиску масла в педалі та з пристроєм зупинки гальма.
Робочий механізм з гідравлічною силою має характеристики безпеки, надійності, гнучкості та економії праці.Він менш трудомісткий, ніж проста механічна гальмівна конструкція.
Після витягування джойстика муфта керма може поступово переходити від розчеплення до гальмування, уникаючи надмірного зносу, спричиненого спочатку штучним гальмуванням, а потім відключенням.
Комбінована педаль ножного гальма є унікальною конструкцією бульдозерів серії Yishan, яка може гальмувати рульове керування з обох сторін окремо, або гальмувати рульовими муфтами з обох сторін одночасно лише однією ногою.

6. Прискорювач:
Педаль акселератора є унікальною розробкою yishant160.Коли бульзер знаходиться на подвійному схилі або на грубих роботах, E використовується для уповільнення, щоб запобігти ударам і нерівностям, спричиненим терміновою потребою уповільнити під час руху, що підвищує безпеку експлуатації.За допомогою педалі гальмування акселератора перемикання передач також можна зробити більш зручним і швидким.

7. Трек:
YishanTS160 оснащений герметичними гусеницями.Герметична доріжка оснащена ущільнювальними кільцями на обох кінцях штифтової втулки для запобігання зануренню піску та інших абразивів;під час складання поверхня з’єднання цапфи та втулки цапфи покривається мастилом для запобігання передчасному зносу, що краще, ніж у доріжки без ущільнення.Термін служби значно покращився.

8. Кабіна:
Кабіна бульдозера TS160 зручна і простора, а велике переднє вікно забезпечує широкий огляд, завдяки чому робочий пристрій стає зрозумілим з першого погляду.Перемикання передач просте, а схема управління розумна, що зручно для водія при виконанні різних операцій.Він також може бути оснащений рамою проти перекидання відповідно до вимог користувача.