پرانا چائنا برانڈ Howo 7 ڈمپ ٹرک ٹپر

مختصر کوائف:

چیسس کنفیگریشن: برانڈ: HOWO 7؛

درخواست: ڈمپ ٹرک؛

کیب: HW76 نئی فرنٹ ٹیکسی؛

انجن: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP نیشنل 2 انجن؛

ٹرانسمیشن: HW19710 ٹرانسمیشن یا HW19712 ٹرانسمیشن؛

فرنٹ ایکسل: HF9 فرنٹ ایکسل (ڈرم)؛

ڈرائیو ایکسل: HC16 ڈبل ریئر ایکسل (ڈرم) یا AC16 ایکسل؛

فریم: ڈبل لیئر فریم (8+8/300)؛

اسٹیئرنگ: بائیں ماونٹڈ اسٹیئرنگ یا دائیں ماؤنٹ اسٹیئرنگ؛

ڈرائیو ایکسل: بائیں ماونٹڈ اسٹیئرنگ یا دائیں ماؤنٹ اسٹیئرنگ؛

فریم: ڈبل لیئر فریم (8+8/300) ڈوئل ریئر ایکسل (ڈرم) یا AC16 ایکسل؛

فریم: ڈبل لیئر فریم (8+8/300)؛

اسٹیئرنگ: بائیں اسٹیئرنگ یا دائیں اسٹیئرنگ؛

معطلی: سامنے اور پیچھے ملٹی لیف اسپرنگس (10/12)؛

بارز: ہائی لیول بارز (دھاتی)؛

ABS کنٹرول سسٹم: ABS کے بغیر؛

ایگزاسٹ سسٹم: سٹینڈرڈ ایگزاسٹ سسٹم؛

: ٹائر: 12.00R20;

رفتار کا تناسب: رفتار کا تناسب 4.8؛


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی وضاحت

جب ہووو 7 ڈمپ ٹرک سفر کر رہا ہوتا ہے تو اسٹیئرنگ وہیل ہل جاتا ہے، آگے کا سرا ٹرانسورس ہوائی جہاز میں ایک دوسرے سے دوسری طرف جھولتا ہے، اور ڈرائیونگ غیر مستحکم ہوتی ہے۔اس کی بنیادی وجوہات یہ ہیں:
(1) اسٹیئرنگ وہیل کی غیر متوازن حرکت؛
2) سامنے والے پہیے کی غلط پوزیشننگ؛
(3) پہیے کے انحراف کی بڑی مقدار؛
4) اسٹیئرنگ ٹرانسمیشن میکانزم تحریک مداخلت؛
5) درا اور فریم کی اخترتی؛
6) بائیں اور دائیں معطلی کی غیر مساوی سختی، جھٹکا جذب کرنے والی ناکامی، گائیڈ کی ناکامی، وغیرہ۔

تشخیص اور اخراج:
1) ظاہری شکل کا معائنہ: چیک کریں کہ آیا جھٹکا جذب کرنے والی ناکامی، اگر تیل کے رساو یا ناکامی کو تبدیل کیا جانا چاہئے؛چیک کریں کہ آیا بائیں اور دائیں سسپنشن اسپرنگس ٹوٹے ہوئے ہیں یا ناہموار، اگر سسپنشن اسپرنگس کا متبادل ہے؛چیک کریں کہ آیا سسپنشن اسپرنگس کا کنکشن ڈھیلا ہے، سٹیئرنگ ٹرانسمیشن میکانزم میں کوئی حرکت میں مداخلت نہیں ہے، اگر کوئی ہے تو اسے خارج کر دیا جائے۔

(2) درمیانی اور عقبی ڈرائیو ایکسل کے سائیڈ کو سپورٹ کریں، اگلی پہیوں کو کشن لکڑی کے پیڈز کے ساتھ، انجن کو شروع کریں اور آہستہ آہستہ گاڑی کو تیز رفتار گیئر میں بنائیں، تاکہ ڈرائیو ایکسل جسمانی کمپن کی رفتار تک پہنچ سکے۔ .اگر جسم اور سٹیئرنگ وہیل کمپن، یہ ٹرانسمیشن سسٹم کی وجہ سے ہے.

(3) چیک کریں کہ آیا سامنے والے پہیے متعصب ہیں: سامنے کے ایکسل کو سپورٹ کریں، فرنٹ رم پر کھرچنے والی سوئی رکھیں، پہیے کو آہستہ سے موڑیں، مشاہدہ کریں کہ آیا رم بہت بڑا ہے، اگر ایسا ہے تو، رم کو تبدیل کرنا چاہیے۔

(4) سامنے والے پہیے کو ہٹا دیں، متحرک بیلنسر پر سامنے والے پہیے کا متحرک توازن چیک کریں، اور ناہمواری کی مقدار کے مطابق بیلنسنگ بلاک انسٹال کریں۔

(5) اگر اوپر دیے گئے چیک نارمل ہیں، تو سامنے والے پہیے کی سیدھ کے آلے کے ساتھ فریم، ایکسل ڈیفارمیشن کو چیک کریں اور فرنٹ وہیل کی سیدھ کو ایڈجسٹ کریں۔


  • پچھلا:
  • اگلے:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔