ہائیڈرولک Yishan TY180 کرالر بلڈوزر فروخت پر ہے۔

مصنوعات کا تعارف

ہائیڈرولک مکینیکل ٹرانسمیشن کے ساتھ Yishan TY180 کرالر بلڈوزر ایک ٹیکنالوجی اور تعاون کے معاہدے کے تحت تیار کیا گیا ہے جس پر Komatsu، جاپان کے ساتھ دستخط کیے گئے ہیں۔یہ Komatsu کی طرف سے فراہم کردہ D65E-8 پروڈکٹ ڈرائنگ، پروسیسنگ دستاویزات اور معیار کے معیار کے مطابق تیار کیا گیا ہے، اور مکمل طور پر Komatsu کے ڈیزائن کی سطح تک پہنچ گیا ہے۔
اس کا توسیع شدہ پلیٹ فارم فریم خاص طور پر بھاری کرشن کے کام کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، تاکہ انجن کے پچھلے حصے میں زیادہ ٹریک لینڈ ہو اور پیچھے کے بوجھ کو متوازن کرنے کے لیے آگے بڑھنے کے لیے زیادہ کشش ثقل ہو، تاکہ لوکوموٹیو لاگنگ اور کرشن انجام دیتے وقت ایک مثالی توازن حاصل کر سکے۔ آپریشنز
ٹریول سسٹم کا کم مرکز-کشش ثقل ڈرائیونگ ڈیزائن، اضافی طویل ٹریک گراؤنڈ کی لمبائی اور 7 رولرز بے مثال چڑھنے کی صلاحیت اور بقایا توازن اور استحکام فراہم کرتے ہیں، لہذا یہ ڈھلوانوں پر مسلسل بلڈوزنگ اور فنشنگ ڈھلوان آپریشن کے لیے زیادہ موزوں ہے، اور جڑ کی اونچائی کی پیداوار کی کارکردگی اور توازن حاصل کر سکتے ہیں۔
تیز ردعمل کی کارکردگی کے ساتھ Steyr WD615T1-3A ڈیزل انجن کو ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر اور پاور شفٹ گیئر باکس کے ساتھ ملا کر ایک طاقتور ٹرانسمیشن سسٹم بنایا گیا ہے، جو ورکنگ سائیکل کو مختصر کرتا ہے اور کام کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔مائع میڈیم ٹرانسمیشن ٹرانسمیشن سسٹم کو نقصان سے بچا سکتی ہے اور بھاری بوجھ کے تحت سروس کی زندگی کو طول دے سکتی ہے۔
ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر بلڈوزر کے آؤٹ پٹ ٹارک کو خود بخود بوجھ کی تبدیلی کے مطابق ڈھالنے کے قابل بناتا ہے، انجن کو اوورلوڈ سے بچاتا ہے، اور انجن کو اوور لوڈ ہونے پر نہیں روکتا۔سیاروں کی پاور شفٹ ٹرانسمیشن میں فوری شفٹنگ اور اسٹیئرنگ کے لیے تین فارورڈ گیئرز اور تین ریورس گیئرز ہیں۔

مصنوعات کی خصوصیات

1. اعلی وشوسنییتا اور طویل سروس کی زندگی، اوسط اوور ہال کی مدت 10,000 گھنٹے سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے۔
2. اچھی طاقت، 20 فیصد سے زیادہ ٹارک ریزرو، مضبوط طاقت فراہم کرنا۔
3. اچھی شکل، کم ایندھن اور انجن کے تیل کی کھپت - کم از کم ایندھن کی کھپت 208g/kw h تک پہنچ جاتی ہے، اور انجن کے تیل کی کھپت کی شرح 0.5 g/kw h سے کم ہے۔
4. سبز اور ماحول دوست، یورپی I اخراج کے معیار پر پورا اترتا ہے۔
5. اچھی کم درجہ حرارت شروع ہونے والی کارکردگی، سرد شروع کرنے والا آلہ آسانی سے -40 C پر شروع کر سکتا ہے۔

بلڈوزر کی خرابی کی تجاویز:
1. شروع کرنے سے قاصر
ہینگر کی سیل کھولنے کے دوران بلڈوزر شروع ہونے میں ناکام رہا۔
بجلی نہ ہونے، تیل نہ ہونے، ڈھیلے یا بلاک شدہ فیول ٹینک کے جوڑ وغیرہ کو مسترد کرنے کے بعد، آخر کار شبہ ہوتا ہے کہ پی ٹی فیول پمپ خراب ہے۔ اے ایف سی ایئر فیول کنٹرول ڈیوائس کو چیک کریں، کھولیں۔
ایئر پائپ لائن انٹیک پائپ لائن کو ہوا کی فراہمی کے لیے ایئر کمپریسر کا استعمال کرنے کے بعد، مشین آسانی سے شروع ہو سکتی ہے، اور جب ہوا کی سپلائی بند ہو جائے گی، تو مشین فوراً بند ہو جائے گی، اس لیے یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ اے ایف سی ایئر فیول کنٹرول ڈیوائس ناقص ہے۔ .
AFC فیول کنٹرول ڈیوائس کے فکسنگ نٹ کو ڈھیلا کریں، AFC فیول کنٹرول ڈیوائس کو ہیکساگونل رینچ کے ساتھ گھڑی کی سمت گھمائیں، اور پھر فکسنگ نٹ کو سخت کریں۔مشین کو دوبارہ شروع کرتے وقت،
یہ عام طور پر شروع ہوسکتا ہے اور غلطی غائب ہوجاتی ہے۔

2. ایندھن کی فراہمی کے نظام کی ناکامی۔
بلڈوزر کو موسم بدلتے ہوئے دیکھ بھال کے دوران ہینگر سے باہر نکالنے کی ضرورت ہے، لیکن اسے نہیں چلایا جا سکتا۔
ایندھن کے ٹینک کو چیک کریں، ایندھن کافی ہے؛ایندھن کے ٹینک کے نچلے حصے میں سوئچ کو کھولیں، اور پھر 1 منٹ کے بعد انجن کو خود بخود بند کردیں؛فیول ٹینک کو براہ راست PT پمپ کے فیول پائپ سے فلٹر کے آئل انلیٹ پائپ سے جوڑیں۔
یہاں تک کہ اگر ایندھن فلٹر سے نہیں گزرتا ہے، تب بھی گاڑی دوبارہ شروع ہونے پر اسٹارٹ نہیں ہوتی ہے۔ایندھن کے کٹ آف سولینائڈ والو کے دستی سکرو کو کھلی پوزیشن پر خراب کیا جاتا ہے، لیکن اسے پھر بھی شروع نہیں کیا جا سکتا۔
فلٹر کو دوبارہ انسٹال کرتے وقت، فیول ٹینک کے سوئچ کو 3 سے 5 موڑ کے لیے موڑ دیں، اور معلوم کریں کہ فلٹر کے آئل انلیٹ پائپ سے ایندھن کی تھوڑی سی مقدار نکل رہی ہے، لیکن تھوڑی دیر بعد ایندھن باہر نکل جائے گا۔
موازنہ کرنے کے بعد بالآخر پتہ چلا کہ فیول ٹینک کا سوئچ آن نہیں تھا۔سوئچ ایک کروی ساخت ہے، جب اسے 90 گھمایا جاتا ہے تو آئل سرکٹ منسلک ہوتا ہے، اور جب اسے 90 مزید گھمایا جاتا ہے تو آئل سرکٹ منقطع ہوجاتا ہے۔ بال والو سوئچ نہیں ہوتا ہے۔
کوئی حد آلہ نہیں ہے، لیکن مربع لوہے کا سر بے نقاب ہے.ڈرائیور غلطی سے بال والو سوئچ کو تھروٹل سوئچ کے طور پر استعمال کرتا ہے۔3 ~ 5 موڑ کے بعد، بال والو بند پوزیشن پر واپس آ جاتا ہے۔
جگہبال والو کی گردش کے دوران، اگرچہ ایندھن کی ایک چھوٹی سی مقدار آئل سرکٹ میں داخل ہوتی ہے، لیکن کار کو صرف 1 منٹ تک چلایا جا سکتا ہے۔جب پائپ لائن میں ایندھن جل جائے گا، تو مشین بند ہو جائے گی..