استعمال شدہ 2021 Doosan DX215-9C کرالر ایکسویٹر

مصنوعات کا تعارف

Doosan DX215-9C کھدائی کرنے والے میں تیز آپریٹنگ سپیڈ، الٹرا وائیڈ ریئنفورسڈ چیسس، امپورٹڈ چھ سلنڈر انجن اور ہائیڈرولک پارٹس، اور ایک نیا اپ گریڈ شدہ ہائیڈرولک سسٹم ہے۔جدید ترین مینوفیکچرنگ اور پروڈکشن کے عمل نے اعلی پائیداری والے پرزے بنائے ہیں، اور صنعت میں پیداوار اور آپریشن کے اخراجات سب سے کم ہیں، جس سے تعمیراتی انجینئرنگ کے تمام صارفین کو زیادہ منافع ملتا ہے۔

مصنوعات کی خصوصیات

1. DX215-9C کھدائی کرنے والے میں بہترین ایندھن کی معیشت اور لاگت کی کارکردگی، سرمایہ کاری کی مدت پر مختصر منافع اور بڑے منافع ہیں۔

2. ڈوسن جنوبی کوریا کی تعمیراتی مشینری کی صنعت میں ایک برانڈ ہے۔Doosan DX215-9C کھدائی اس کے ذیلی ادارے کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے ایک درمیانے سائز کا کھدائی کرنے والا ہے جس کا وزن 13-30 ٹن ہے۔یہ ایک عام مقصد کی کھدائی کرنے والا ہے اور مختلف کاموں کے لیے موزوں ہے۔بالٹی ایک بیکہو ہے۔خصوصیات میں سے ایک آگے بڑھنا اور مٹی کو کاٹنے پر مجبور کرنا ہے۔پوری مشین کا ورکنگ ماس (کلوگرام) 20600 ہے، ریٹیڈ بالٹی کی گنجائش (m3) 0.92 ہے، ریٹیڈ پاور (KW/rpm) 115/1900 ہے، اور انجن کا ماڈل DL06 ہے۔

3. Doosan DX215-9C کھدائی کرنے والے میں اعلی کارکردگی، سپر پاور، اور بالغ ٹیکنالوجی ہے جو کام کرنے کے متعدد سخت حالات سے آسانی سے نمٹنے کے لیے ہے۔

کام کی تجاویز:
1. جب سردیوں میں موسم ٹھنڈا ہوتا ہے تو بیٹری کی طاقت بھی متاثر ہوتی ہے۔لہذا، اگر یہ ایک پرانی بیٹری ہے، تو یہ بہت جلد بجلی کھونے کے لئے آسان ہے.اس صورت میں، اسے جلد از جلد ایک نئی پاور سپلائی سے تبدیل کریں تاکہ یہ معلوم نہ ہو سکے کہ اسٹارٹ ہونے پر بیٹری نہیں ہے۔بجلی کی صورتحال.اس کے علاوہ، جب شمال موسم سرما میں داخل ہوتا ہے، تو کھدائی کرنے والے کو بھی زیادہ دیر تک کھڑا کیا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں بیٹری کی طاقت ختم ہو جاتی ہے۔اس صورت میں، بیٹری کو پہلے سے الگ کیا جا سکتا ہے، گھر کے اندر ذخیرہ کیا جا سکتا ہے، اور پھر کام شروع کرنے کے لیے پہلے سے انسٹال کیا جا سکتا ہے۔

2. بجلی کی کمی کے علاوہ، ایندھن سردیوں میں شروع ہونے والے انجن کو متاثر کرنے والا سب سے بڑا عنصر ہے۔کم ترین مقامی درجہ حرارت کے مطابق موسم سرما میں اینٹی فریز ایندھن استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔اگر آپ زیادہ دیر رک کر پارک کرنا چاہتے ہیں تو جہاں تک ممکن ہو کسی محفوظ اور دھوپ والی جگہ پر پارک کرنے کی کوشش کریں۔ایندھن کے ٹینک کو بھریں، اسے تقریباً ایک گھنٹہ آرام کرنے دیں، پانی کے نچلے حصے کو کھولیں، اور ڈیزل آئل میں ملا ہوا اضافی پانی چھوڑ دیں، جس سے اس صورتحال سے بچا جا سکتا ہے کہ ڈیزل آئل میں موجود پانی کا تجزیہ ہو کر پانی جم جائے۔ ایندھن کے تیل کا سرکٹ.یہ چیک کرنے کے لیے کہ آیا اینٹی فریز اور انجن کا تیل کافی ہے انجن کو وقفے وقفے سے شروع کریں۔

3. موسم سرما میں داخل ہونے کے بعد، درجہ حرارت میں کمی کی وجہ سے، عام یا معمولی لیک اور پہننے کی ناکامیاں جو اصل میں گرمیوں میں استعمال ہوتی تھیں، بہت زیادہ سنگین ہو جائیں گی۔مثال کے طور پر، ڈیزل پمپ میں پلنجر کلیئرنس میں اضافہ، والو کلیئرنس میں تبدیلی، پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر لائنر کے درمیان خلا میں اضافہ، اور بہت سی دوسری جہتی تبدیلیاں سردیوں میں انجن شروع کرنے کے لیے سازگار نہیں ہیں۔لہذا، کھدائی شروع کرنے سے پہلے گرم کرنے کا ایک اچھا کام کرنا ضروری ہے.

4. جیسے جیسے درجہ حرارت گرتا ہے، انجن کے تیل کی چپچپا پن بڑھ جاتی ہے، اور حرکت پذیر پرزوں کے درمیان مزاحمت بڑھ جاتی ہے، جو انجن کے شروع ہونے پر انقلابات کی تعداد میں کمی کا باعث بنتی ہے، اور انجن کے پسٹن کی گھنگیاں بھی بڑھ جاتی ہیں، سلنڈر لائنرز، اور کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈز۔سردیوں میں، انجن کے شروع ہونے پر پہننے اور بوجھ کو کم کرنے کے لیے موسم سرما کے انجن کے تیل کو وقت پر تبدیل کرنا ضروری ہے۔