XCMG XE80DA کھدائی بڑے پیمانے پر چھوٹے پیمانے پر ارتھ ورک انجینئرنگ، میونسپل کنسٹرکشن، سڑک کی مرمت، کنکریٹ کرشنگ، کیبل دفن کرنے، کھیتوں کے پانی کے تحفظ کی تعمیر، باغ کی کاشت اور دریا کی کھائی ڈریجنگ اور دیگر منصوبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔
1. یہ صنعت میں بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والے یانمار قدرتی خواہش مند انجن کو اپناتا ہے، جس میں چھوٹے نقل مکانی، کم ایندھن کی کھپت اور تیز رفتار ٹارک، جو کہ کھدائی کرنے والے آپریٹنگ حالات کی خصوصیات کو بالکل پورا کرتا ہے۔انجن براہ راست انجیکشن ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے اور اس میں تیل کی اچھی موافقت ہے۔مکینیکل اسپیڈ ریگولیشن سے الیکٹرانک اسپیڈ ریگولیشن میں اپ گریڈ کیا گیا، اسپیڈ کنٹرول زیادہ مستحکم ہے، جو نہ صرف ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے بلکہ انجن کے "کالے دھوئیں" کو بھی مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے۔
2. ایک ہی ٹن وزنی مصنوعات کی صنعت میں پہلی بار، الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ مین پمپ کا استعمال مین پمپ کے زیادہ سے زیادہ لوڈ ٹارک کو کنٹرول کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جو مختلف رفتار سے انجن کے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ ٹارک کے مطابق ہوتا ہے، حقیقی معنوں میں اس کے درمیان کامل میچ کا احساس ہوتا ہے۔ لوڈ اور پاور آؤٹ پٹ، اور انجن کی توانائی کے استعمال کی شرح کو بہت بہتر بناتا ہے۔
3. ہائیڈرولک کنٹرول سسٹم کم توانائی کی کھپت، تیز ردعمل، عین مطابق کنٹرول اور چھوٹے اثرات کے ساتھ ایک جدید لوڈ حساس کنٹرول سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔لوڈ فیڈ بیک سگنل کے مطابق، متغیر پلنگر پمپ کے آؤٹ پٹ فلو کو کنٹرول کیا جاتا ہے تاکہ ملٹی وے والو کے سپول کے کھلنے کو ہمیشہ پورا کیا جا سکے، بے کار بہاؤ کے نقصان کے بغیر، اور بوجھ سے آزاد بہاؤ کی تقسیم کو حاصل کیا جا سکتا ہے، جو زیادہ ہے۔ لچکدار اور فلیٹ.عمل درآمد کرنا آسان ہے۔
4. C سیریز کی مصنوعات کے مقابلے میں، نئی جنریشن XE80D میں بالٹی کی گنجائش 10% سے 0.33m3 تک بڑھ گئی ہے، جس سے ارتھ ورک آپریشنز کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔ایندھن کے ٹینک کی بڑی گنجائش، انتہائی کم ایندھن کی کھپت کے ساتھ، پوری مشین کے مسلسل کام کرنے کے وقت کو طول دیتی ہے۔بہتر اور اپ گریڈ شدہ ہائیڈرولک سسٹم کے مطابق، ہائیڈرولک آئل ٹینک کا حجم دوبارہ بہتر کیا جاتا ہے، جو C سیریز کی مصنوعات کے مقابلے میں 11% کم ہے، اور دیکھ بھال کی لاگت بہت کم ہو گئی ہے۔
5. اعلی دباؤ کے ساتھ بوم کے حصے پر جزوی مضبوطی کی جاتی ہے۔چھڑی مولڈ "U-shaped پلیٹ" اور اوپری کور پلیٹ سے بنی ہے، جس کی سروس لائف لمبی ہے۔معیاری نئی بالٹی ان لوڈنگ کو آسان بناتی ہے۔سلیونگ پلیٹ فارم کا مرکزی شہتیر "I-beam" ڈھانچہ اپناتا ہے، اور سائیڈ بیم "D-shaped کراس سیکشن" ڈھانچہ کو اپناتا ہے، جس میں مجموعی اعتبار زیادہ ہوتا ہے۔ایکس فریم چیسس ڈھانچہ اپنایا جاتا ہے، اور نچلے فریم کے اندر کو پسلیوں سے مضبوط کیا جاتا ہے تاکہ ایک بڑے حصے کا باکس بنایا جا سکے، جس میں بوجھ برداشت کرنے کی اچھی کارکردگی ہوتی ہے اور یہ اوپری کار کے وزن کو ٹریک بیم پر یکساں طور پر لگا سکتا ہے، ٹریک بیم کے مقامی تناؤ کی حراستی کو کم کرنا۔.بین الاقوامی معیار کا رینفورسڈ کرالر اپنایا گیا ہے، جو استعمال میں زیادہ قابل اعتماد اور دیکھ بھال میں زیادہ آسان ہے۔نئے شامل کیے گئے ایئر انٹیک پری فلٹر ایئر فلٹر میں نجاست کے بڑے ذرات کو مؤثر طریقے سے فلٹر کر سکتے ہیں، ایئر فلٹر کی سروس لائف کو طول دے کر۔ایک بڑے یورو III ہائی پریسجن فیول پرائمری فلٹر سے لیس آئل واٹر سیپریٹر کے ساتھ، فلٹریشن ایریا اسی ٹننج کے دوسرے ماڈلز سے 1.5 گنا ہے۔