XCMG موٹر گریڈر GR180 سڑک کی تعمیر کی مشینری

مصنوعات کا تعارف

XCMG GR180 ایک نیا پروڈکٹ ہے جسے آزادانہ طور پر XCMG گروپ نے EU مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تیار کیا ہے۔زمین کو حرکت دینے والی مشین کے طور پر، یہ بنیادی طور پر سڑکوں، ہوائی اڈوں اور کھیتوں کی زمینوں پر بڑے پیمانے پر زمین کی سطح بندی، خندق، ڈھلوان سکریپنگ، بلڈوزنگ، ڈھیلا کرنے اور برف ہٹانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔یہ قومی دفاعی منصوبوں، بارودی سرنگوں کی تعمیر، شہری اور دیہی سڑکوں کی تعمیر، پانی کے تحفظ کی تعمیر، کھیتوں کی زمین کی بہتری اور کام کے دیگر حالات کے لیے ضروری تعمیراتی مشینری ہے۔یہ بڑے پیمانے پر زمینی سطح کے کاموں جیسے سڑکوں، ہوائی اڈوں اور گریڈرز میں استعمال ہوتا ہے۔موٹر گریڈر کے معاون آپریشنز کی وسیع رینج کی وجہ یہ ہے کہ اس کا مولڈ بورڈ خلا میں 6 ڈگری کی حرکت مکمل کر سکتا ہے۔وہ اکیلے یا مجموعہ میں کیا جا سکتا ہے.روڈ بیڈ کی تعمیر کے دوران، گریڈر روڈ بیڈ کے لیے کافی طاقت اور استحکام فراہم کر سکتا ہے۔ذیلی گریڈ کی تعمیر میں اس کے اہم طریقوں میں لیولنگ آپریشن، ڈھلوان برش کرنے کے آپریشن، اور پشتے بھرنا شامل ہیں۔

مصنوعات کی خصوصیات

1. نیا بیرونی ڈیزائن۔ٹائر 17.5-25 کم دباؤ والے وسیع بیس انجینئرنگ ٹائر ہیں، جن میں بڑے کراس سیکشنل سائز اور زمینی رابطہ کا دباؤ، اور اچھی لچک ہے، تاکہ GR180 کی آف روڈ کارکردگی اور چپکنے والی کارکردگی اچھی ہو۔

2. فرنٹ وہیل اسٹیئرنگ کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے واضح فریم استعمال کیا جاتا ہے، اس لیے ٹرننگ ریڈیس چھوٹا ہے اور چال چلن لچکدار ہے۔

3. الیکٹرو ہائیڈرولک کنٹرول پاور شفٹ ٹرانسمیشن 6 فارورڈ گیئرز اور 3 ریورس گیئرز کے ساتھ۔

4. یہ بین الاقوامی معاون ہائیڈرولک حصوں کو اپناتا ہے، جو آپریشن میں قابل اعتماد ہے.

5. بلیڈ کی کارروائی مکمل طور پر ہائیڈرولک طور پر کنٹرول کی جاتی ہے۔

6. پیچھے کا ایکسل میرٹر ڈرائیو ایکسل کو اپناتا ہے، اور پچھلا ایکسل ایک متوازن سسپنشن طریقہ اپناتا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ چار پہیوں پر بوجھ برابر ہے، تاکہ یہ اپنی چپکنے کی صلاحیت کو پورا کر سکے۔عقبی ایکسل کی مرکزی ڈرائیو "NOSPIN" نان روٹیشن سیلف لاکنگ ڈیفرنشل سے لیس ہے۔جب ایک پہیہ پھسل جاتا ہے تو دوسرا پہیہ پھر بھی اپنا اصل ٹارک منتقل کر سکتا ہے۔لہذا، سڑک کے حالات سے قطع نظر، سامان کی کافی کرشن ہونے کی ضمانت دی جا سکتی ہے۔

7. ایڈجسٹ کنسول، سیٹ، جوائس اسٹک اور انسٹرومنٹ لے آؤٹ معقول، استعمال میں آسان اور ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بناتے ہیں۔

8. ٹیکسی پرتعیش اور خوبصورت ہے، وسیع وژن اور اچھی سیلنگ کے ساتھ۔

9. ٹرانسمیشن اور ٹارک کنورٹر ZF کمپنی کی ٹیکنالوجی کے ذریعہ تیار کردہ 6WG200 الیکٹرانک کنٹرول شفٹنگ اور فکسڈ شافٹ ٹرانسمیشن سے لیس ہیں۔ٹارک کنورٹر میں ایک بڑا ٹارک کنورژن گتانک ہے، ایک وسیع اعلی کارکردگی کا علاقہ ہے، اور انجن کے ساتھ اچھی طرح سے ملایا جا سکتا ہے۔ٹرانسمیشن سامنے میں 6 گیئرز اور پیچھے میں 3 گیئرز کے ڈیزائن کو اپناتی ہے۔گیئر شفٹ کو الیکٹرو ہائیڈرولک کنٹرول کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ٹرانسمیشن میں نیوٹرل گیئر اسٹارٹ پروٹیکشن فنکشن ہوتا ہے۔گیئرز شفٹ کرتے وقت کوئی اثر نہیں ہوتا۔رفتار کے تناسب کی تقسیم مناسب ہے اور لچکدار کنٹرول کام کرنے کے مختلف حالات کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔

10. فرنٹ بلڈوزر، ریئر سکارفائر، فرنٹ ریک اور خودکار لیولنگ ڈیوائس کو شامل کیا جا سکتا ہے۔