Ishlatilgan Xcmg Hb58v beton nasosli yuk mashinasi

Mahsulot taqdimoti

Germaniyaning Schwing texnologiyasini integratsiyalashgan mahsulotlarning yangi avlodi sifatida XCMG ning V7 seriyali beton mashinalari o'zining mukammal sifati "xavfsizlik, ishonchlilik, atrof-muhitni muhofaza qilish va etakchilik" bilan sanoatni boshqaradi.Ular orasida V7 seriyali beton nasosli yuk mashinalari innovatsion ravishda engil mashinaga mos keladigan texnologiyani, yuqori samarali nasos texnologiyasini, energiyani tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish texnologiyasini, bionik strukturaviy dizaynni va boshqa asosiy texnologiyalarni o'zlashtirib, mahsulotlarni xavfsizroq, ishonchli va samaraliroq qiladi.Ayniqsa, ikki yulduzli mahsulot, 4 ko'prikli 58 m nasosli yuk mashinasi va 4 ko'prikli 62 m nasosli yuk mashinasi bozorga chiqarilgandan beri ular yaxshi qabul qilindi va ko'p marta etishmayotgan edi.4-ko'prikli 60m mahsulotlarning bozor ulushi 48% ni tashkil qiladi va ularning bozor ko'rsatkichlari va mijozlarni qabul qilish sohadagi boshqa raqobatchilardan ancha yuqori.

HB58V beton nasosli yuk mashinasi XCMG tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan to'rt o'qli egilgan ustunlari bo'lgan dunyodagi eng uzun bomli nasosli yuk mashinasi bo'lib, o'zining mukammal sifati "xavfsizlik, ishonchlilik, atrof-muhitni muhofaza qilish va etakchilik" va butun mashinaning ishlashi bilan mahalliy sanoatni boshqaradi. xalqaro ilg‘or darajaga yetdi.Ushbu mahsulotning bir qator texnologiyalari sanoatda birinchi bo'lib, jami 9 ta patent talabnomasi (shu jumladan 1 ta ixtiro patenti), 9 ta ruxsatnoma (shu jumladan 1 ta ixtiro patenti) va 1 ta dasturiy ta'minot mualliflik huquqi.

2019 yil mart oyida Xitoyning Mashinasozlik sanoati federatsiyasi tomonidan baholangan mahsulotning umumiy texnologiyasi xalqaro ilg'or darajaga etadi va ushbu avtomobilda qo'llaniladigan to'liq gidravlik reversing texnologiyasi va nasosli integral quyma gidravlik valf texnologiyasi xalqaro etakchi darajaga etadi.

Mahsulot xususiyatlari

HB58V egri chiziqli ustunlarni qabul qilib, ustunlar tartibida inqilobiy yutuqni amalga oshiradi.Bir bosqichli teleskopik kavisli ustunlar ikki bosqichli teleskopik X ustunlarining oralig'ini amalga oshirishi mumkin va avtomobilning umumiy qattiqligi katta va butun avtomobil yaxshi ish barqarorligi va yuqori xavfsizligiga ega va bir xil metrli X ustunli mahsulotlar bilan solishtirganda , ustunlarning deformatsiyasi 50% dan kichik, oyoqni ko'tarish miqdori esa 50% dan kichik.Tutqichning qattiqligi yaxshilanganligi sababli, bir xil hisoblagich raqamidagi ustunning oralig'i 10% ga kamayadi, bu sayt qurilishiga yaqinroq bo'lish osonroq va saytga kuchli moslashishga ega.Teleskopik mexanizm oddiy, kamroq nosozlik nuqtalari va yuqori ishonchlilik.

An'anaviy bom va tashish quvurlarining charchoq yorilishi muammosini hal qilishga qaratilgan kompaniya quvur liniyasini optimallashtirish texnologiyasini innovatsion ravishda o'zlashtiradi va bumni qo'llab-quvvatlash moslamasining yangi turini ishlab chiqadi va charchoq muammosini hal qiladigan asl payvandlangan cheklovchi qavsni yig'ish shakliga kiritadi. an'anaviy bomning yorilishi va bumning xizmat qilish muddatini yaxshilaydi.

Yubka valfli nasos tizimini qabul qilgan holda, old va orqa uchlari yuklanish momentiga tobe bo'lmaydi, uni saqlash oson, ikki marta muhrlanish kafolati bilan assimilyatsiya samaradorligi 95% dan ortiq, milya uchining ishlash muddati esa uzoqroq.Pompa asosiy klapan monolitik tuzilmani, neft quvurini qayta ishlash o'rniga to'liq quyma neft quvurini qabul qiladi, o'tish klapan blokini bekor qiladi, neft quvurlari sonini 80% ga kamaytiradi va quvur liniyasi bo'ylab yo'qotishlarni 60% ga kamaytiradi.To'liq gidravlik reversing texnologiyasining yutug'i barqaror va ishonchli teskari aylanishni amalga oshiradi, teskari ta'sirni kamaytiradi va teskari aylanish vaqti 200 ms dan kamroq, bu sanoatdagi mavjud darajadan 50% past va nasos samaradorligi 10% ga oshiriladi.