Changlin PY190C-3 yo'l greyderi PY190-ga asoslangan bo'lib, kompaniyaning qurilish texnikasi texnologiyasi va ishlab chiqarish afzalliklariga tayanib, mamlakatning g'arbiy rivojlanish siyosatiga javoban yaqinda maxsus geografik muhit va iqlim sharoitlariga mos keladigan plato tipidagi greyderni ishlab chiqdi. g'arbiy plato.Mashina gidravlik mexanik uzatishni, gidravlik quvvatni o'zgartirishni, orqa o'qni haydovchini, to'liq gidravlik bo'g'imli rulni va suyuq tomga gidravlik quvvat bilan ishlaydigan tormozlashni qabul qiladi.U yerni tekislash uchun keng ko'lamli muhandislik loyihalari uchun javob beradi va temir yo'llar, avtomobil yo'llari, shahar, tog'-kon sanoati, suvni tejash va boshqa milliy asosiy qurilishlarda keng qo'llanilishi mumkin.
1. Energiya tizimi
D6114 plato quvvatini tiklovchi super zaryadlangan dvigatel qabul qilindi, bu Shangchay tomonidan xorijiy texnologiyani joriy etish asosida ishlab chiqilgan mahsulotdir.Haddan tashqari zaryadlangan havo ta'minoti orqali silindrning havo zichligi ortiqcha havo koeffitsientini oshirish, silindrda yoqilg'ining to'liq yonishini ta'minlash va o'rtacha samarali bosim va quvvat maqsadlarini tiklash uchun oshiriladi.Yoqilg'i quyish pompasi yonilg'i quyish miqdorini sozlash va egzoz haroratini nazorat qilish uchun LD yoki ADA plato havo bosimi kompensatori bilan jihozlangan.Dizel dvigatelning kirish havosi hajmini ta'minlash uchun turbokompressorning kirish havosi hajmi import qilingan turbokompressorni yoki platolar uchun maxsus takomillashtirilgan turbokompressorni tanlash orqali balandlik bilan o'zgaradi.Yuqori tog'li hududlarda dizel dvigatelining quvvati 5% dan kamroq pasayadi.Shu bilan birga, dizel dvigatelining tezligi 1500r / min dan katta bo'lsa, dizel dvigatelining tutun darajasi 3,0 ni tashkil qiladi, bu esa egzozdan qora tutun muammosini yaxshiroq nazorat qiladi.Bundan tashqari, gaz kelebeği boshqaruvi qo'lda gaz kelebeği boshqaruvi va elektr olovni o'chirish moslamasi bilan jihozlangan.
2. Transmissiya tizimi
U transmissiya, orqa aks va muvozanat qutisidan iborat.Yagona tutqichli elektro-gidravlik boshqaruv vitesni almashtirish va yo'nalishni o'zgartirishni amalga oshiradi.6 ta oldinga va 3 teskari vitesning tezligi turli operatsiyalar talablariga javob berishi mumkin.Balans qutisi ikki qatorli o'ta mustahkamlangan rolikli zanjirlarni qabul qiladi.Transmissiya kuchini to'liq kafolatlang.Yig'ilgan tuzilma tizimni yig'ish va demontaj qilishni osonlashtiradi, bu esa og'ir sharoitlarda nosozliklarni bartaraf etish qobiliyatini yaxshilaydi.
3. Xizmat tormozi "suyuq yuqori suyuqlik" shaklini qabul qiladi.Amerika miko tormoz kuchaytirgichi va orqa to'rt g'ildirakli g'ildirak tomonidagi oyoq tormozi siqilgan havodagi suvning past haroratda quvur liniyasini to'sib qo'yishiga to'sqinlik qilishi va tormozning buzilishiga olib kelishi va tormozni to'liq kafolatlashi mumkin.ishlash.
4. Gidravlika va boshqaruv tizimi
To'liq gidravlik boshqaruv tizimi ixcham komponentlarga ega va ulardan foydalanish oson;ishlaydigan gidravlika tizimi bitta nasos bilan ta'minlanadi, u chap va o'ng ko'p yo'nalishli klapanlarga yo'naltiruvchi valf orqali teng ravishda taqsimlanadi va shu bilan birga, halqali tishli aylanma yog' pallasida chap va o'ng yog 'oqimlarini birlashtiradi.Tezlik va yo'qotishlarni iloji boricha kamaytiring;gidravlik qulflar pichoqni ko'tarish va artikulyatsiya kabi yog 'devrlarida ishlab chiqilgan bo'lib, harakatning aniqligini qat'iy nazorat qilishni amalga oshiradi.Shlangi moyni assimilyatsiya qilish qismi "sifon" tamoyilini qo'llaydi, bu balandlik baland va havo bosimi past bo'lsa ham, turli harakatlar va ishlash ko'rsatkichlari normal bo'lishi va tizim shovqini bo'lsa ham, yog 'nasosiga etarlicha yog 'ta'minotini ta'minlaydi. va yog 'nasosining yog'ni etarli darajada so'rilmasligi natijasida yuzaga keladigan gidravlik komponentlarning shikastlanishining oldini oladi.Yuqori bosimli kauchuk shlang kengaygan strukturani qabul qiladi va bo'g'in va bo'g'in o'rtasida metall muhr amalga oshiriladi, bu oddiy kauchuk qistirmalarning qarishi natijasida yuzaga keladigan yog 'oqishi muammosini oldini oladi.
5. Ishchi qurilma
Ishchi qurilma to'liq Komatsu texnologiyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan bo'lib, u pichoqning 90 egilishini va halqali uzatmaning 360 aylanishini amalga oshirishi mumkin.Belkurakning chuqurligi katta va chap va o'ng yo'l elkalariga erishish uchun ish diapazoni keng;butun mashinada ishlaydigan qurilmaning o'rni pichoqning balandligi erga shunday qilib yaratilgan O'zgarishlar yaxshi moslashuvchanlikka ega.
6. Ramka
Old va orqa ramkaning asosiy nurlari va ishchi qurilmaning qismi quti shaklidagi strukturaviy qismda keng qo'llaniladi, shuning uchun asosiy stressni ko'taruvchi komponentlarning mustahkamligi to'liq kafolatlanadi.
7. Kabina
Kabinaning tor ustunlari va katta oynasi bo'lgan dizayni yaxshi old va orqa ko'rinishni ta'minlaydi, bu haydovchiga bino ichida ishlaydigan qurilmaning har qanday harakatini osongina kuzatish imkonini beradi: burchagi sozlanishi konsol va ko'tarilishi va siljishi mumkin bo'lgan tebranishni yutuvchi o'rindiq, haydovchining ishini yanada qulay qilish.