HW76 kabinasi;MC11.44-50 dvigateli;HW25712XS uzatish + HW50 to'g'ridan-to'g'ri ulash quvvatini olish;HF9 o'z-o'zidan tekislanadigan qo'l old aks (baraban);AC16 o'z-o'zidan tekislanadigan qo'l ikki tomonlama orqa aks (baraban);ikki qavatli ramka (8+8/300);ZF8118 rul mexanizmi;400 litr yoqilg'i baki;Xitoy milliy og'ir yuk mashinasi Intelligent Pass B versiyasi.
MC11 dvigateli HOWO7 klassik samosvalining etuk shassisida jihozlangan bo'lib, u Xitoyda eng tejamkor samosvalni yaratadi va butun dunyo bo'ylab yuqori ot kuchiga ega samosvallarga bo'lgan talabni qondiradi.
MC11 dvigatelining B10 ishlash muddati 1,5 million kilometrni tashkil etadi, moyni almashtirish oralig'i uzoq masofani bosib o'tadi va 40 000 (kon yuk mashinalari uchun 20 000) kilometr dvigatel moyini almashtiradi, bu butun avtomobilning xizmat qilish muddatini yaxshilaydi va og'ir yuk avtomagistralining yangi tendentsiyasiga olib keladi. samosvallar.
– Past tezlikda yuqori moment va 2100 Nm maksimal momentga ega rivojlangan MC11 dvigateli;
- Xitoyda eng etuk HW muhandislik maxsus transmissiyasi, asosiy qutidagi er-xotin oraliq vallar, pastki qutidagi planetar viteslar va birinchi vitesdagi katta tezlik nisbati;
-Ko'p tezlik nisbati AC16 muhandislik o'qi, markaziy va orqa aks tezligi nisbati 4,77, 5,45, 6,5.
– Og‘ir yuk ko‘taruvchi versiya modellari ixtiyoriy ravishda eng so‘nggi optimallashtirilgan dizayndagi umumiy uch qavatli o‘ta kuchli ramka (8+8+8/318) bilan jihozlanishi mumkin.
- Kabina korpusi monolit po'latdan yasalgan ramka tuzilishi bo'lib, mustahkam va mustahkam, zarba va tashqi bosimga kuchli qarshilik ko'rsatadi va vaqt sinovidan o'tgan xavfsizlik ko'rsatkichlari bilan qattiq to'qnashuv sinovlaridan o'tgan.
– Yevropa sinxronlashtirilgan EVB yordamchi tormozi;
– Xalqaro mashhur WABCO tormoz tizimi;
– Xalqaro mashhur ZF boshqaruv tizimi