Eski Sinotruck HOWO7 yuk mashinasi 371 ot kuchiga ega

Qadimgi Sinotruck HOWO7 yuk mashinasi 371 ot kuchiga ega mahsulot taqdimoti

371 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan Howo 7 samosval qurilish va tog'-kon sanoatida keng qo'llaniladigan kuchli va ishonchli avtomobildir.Ushbu og'ir yuk tashuvchi yuk mashinasi o'zining chidamliligi va ishlashi bilan mashhur bo'lib, uni talabchan muhitda yuklarni tashish uchun mashhur tanlovga aylantiradi.

Howo 7 samosvalining asosiy afzalliklaridan biri bu kam yoqilg'i sarfidir.Yuk mashinasining elektron boshqariladigan dvigateli sensor va kalit signallari asosida yonilg'i quyish miqdorini aniq hisoblash uchun mo'ljallangan.Yoqilg'i injektorlariga nazorat signallarini chiqarish orqali Ecu dvigateli optimallashtirilgan yoqilg'i sarfini ta'minlaydi va shu bilan yoqilg'i samaradorligini oshiradi.

Biroq, har qanday mashina kabi, Howo samosvallari vaqti-vaqti bilan yuqori yoqilg'i sarfini boshdan kechirishi mumkin.Bu noto'g'ri sensor yoki kalit signallari, yuqori yonilg'i bosimi, noto'g'ri yonilg'i injektorlari, noto'g'ri ateşleme tizimi yoki noto'g'ri dvigatel mexanik qismlari kabi turli omillar bilan bog'liq bo'lishi mumkin.Ushbu muammoga duch kelganda, uni to'g'ri tashxislash va muammolarni bartaraf etish kerak.

Birinchidan, yuqori yonilg'i iste'moli haqiqatan ham dvigatelning ishdan chiqishiga sabab bo'lganligini aniqlash kerak.Ko'pincha odamlar dvigatelning o'ziga xos yonilg'i iste'moliga e'tibor berishdan ko'ra, yoqilg'i litri uchun bosib o'tilgan masofaga qarab ortiqcha yoqilg'i sarfini aniqlaydilar.Shuning uchun, yuqori yoqilg'i sarfini tashxislashda, buzilish dvigatelning o'zida yoki yo'qligini aniqlash kerak.

Dvigatelning ishlamay qolishi bilan bir qatorda, ortiqcha yoqilg'i sarfini keltirib chiqaradigan bir qancha omillar mavjud.Bularga haydovchining noto'g'ri haydash odatlari, past shinalar bosimi, avtomashinaning haddan tashqari yuklanishi, tormozning tortilishi, qo'zg'alish chizig'ining sirpanishi, yuqori vitesga o'tmagan avtomat uzatma yoki moment konvertorining ishdan chiqishi kiradi.Yuqori yoqilg'i sarfini faqat dvigatelda ayblashdan oldin bu omillarni hisobga olish kerak.

Keyinchalik, dvigatelni har qanday aniq nosozliklar uchun tekshirish muhimdir.Qora tutun, quvvat etishmasligi va yomon tezlashuv - bu ortiqcha yoqilg'i sarfiga olib kelishi mumkin bo'lgan dvigatel muammolarining ba'zi ko'rsatkichlari.Kam quvvatga olib keladigan nosozliklar, masalan, juda boy aralashma yoki past sovutish suvi harorati, yoqilg'i sarfini ko'payishiga olib kelishi mumkin.Bundan tashqari, dvigatelning yuqori bo'sh tezligi ham yuqori yoqilg'i sarfining umumiy sababidir.

Dvigatel aralashmasi juda boy yoki yo'qligini aniqlash uchun chiqindi gaz analizatori tavsiya etiladi.Agar aralash haqiqatan ham juda boy bo'lsa, egzozdan qora tutun chiqishi mumkin.Shuni ta'kidlash kerakki, boy aralashmaning ishlab chiqarish quvvatiga salbiy ta'sir ko'rsatishi shart bo'lmasa-da, Howo samosvalining dvigateli boy aralashmaga ayniqsa sezgir.Shu sababli, yoqilg'ining optimal samaradorligini ta'minlash uchun yoqilg'i aralashmasi bilan bog'liq har qanday muammolarni tuzatish juda muhimdir.

Umuman olganda, 371 ot kuchiga ega dvigatelli Howo 7 samosval ishonchli va tejamkor avtomobil hisoblanadi.Ammo yonilg'i sarfi yuqori bo'lsa, nosozlik dvigatel yoki boshqa tashqi omillardan kelib chiqqanligini aniqlash kerak.To'g'ri tashxis qo'yish va muammolarni bartaraf etish yuqori yoqilg'i sarfining o'ziga xos sababini aniqlashga yordam beradi va yuk mashinasining eng yaxshi ishlashini ta'minlaydi.Muntazam texnik xizmat ko'rsatish va yonilg'i iste'moli bilan bog'liq muammolarga e'tibor berish orqali Howo 7 samosvallari turli ish sharoitlarida mukammal ishlash va yoqilg'i samaradorligini ta'minlashda davom etishi mumkin.