Yishan TY180 gidravlik mexanik uzatmali paletli buldozer Yaponiyaning Komatsu kompaniyasi bilan imzolangan texnologiya va hamkorlik shartnomasi asosida ishlab chiqarilgan mahsulotdir.U Komatsu tomonidan taqdim etilgan D65E-8 mahsulot chizmalariga, texnologik hujjatlarga va sifat standartlariga qat'iy muvofiq ishlab chiqariladi va Komatsu dizayn darajasiga to'liq erishdi.
Uning kengaytirilgan platformasi ramkasi og'ir tortish ishlariga bardosh berish uchun maxsus ishlab chiqilgan, shuning uchun lokomotivning orqa qismi orqa yukni muvozanatlash uchun oldinga siljish uchun ko'proq yo'lga ega va ko'proq tortishish kuchiga ega bo'ladi, bu esa lokomotivni kesish va tortishni bajarishda ideal muvozanatga ega bo'lishi mumkin. operatsiyalar.
Sayohat tizimining past og'irlik markazidagi haydash dizayni, qo'shimcha uzun yo'l uzunligi va 7 rolik misli ko'rilmagan toqqa chiqish qobiliyatini va ajoyib muvozanat va barqarorlikni ta'minlaydi, shuning uchun u qiyaliklarda doimiy buldozerlash va tugatish ishlari uchun ko'proq mos keladi, va ildiz balandligi ishlab chiqarish samaradorligi va muvozanatini olishi mumkin.
Tez javob beradigan Steyr WD615T1-3A dizel dvigateli gidravlik moment konvertori va quvvatni almashtirish vites qutisi bilan birlashtirilib, kuchli uzatish tizimini tashkil etadi, bu esa ish siklini qisqartiradi va ish samaradorligini oshiradi.Suyuq vosita uzatish uzatish tizimini shikastlanishdan himoya qilishi va og'ir yuk ostida xizmat muddatini uzaytirishi mumkin.
Shlangi moment konvertori buldozerning chiqish momentini yukning o'zgarishiga avtomatik ravishda moslashtirishga imkon beradi, dvigatelni ortiqcha yukdan himoya qiladi va ortiqcha yuklanganda dvigatelni to'xtatmaydi.Planetar quvvatli uzatmalar qutisi tez almashtirish va boshqarish uchun uchta oldinga va uchta teskari vitesga ega.
1. Yuqori ishonchlilik va uzoq xizmat muddati, o'rtacha ta'mirlash muddati 10 000 soatdan ortiq bo'lishi mumkin.
2. Yaxshi quvvat, tork zaxirasi 20% dan ortiq, kuchli quvvatni ta'minlaydi.
3. Yaxshi shakl, kam yonilg'i va dvigatel moyi iste'moli - minimal yoqilg'i iste'moli 208 g / kVt ga etadi, dvigatel moyi iste'moli esa 0,5 g / kVt dan past.
4. Yashil va ekologik toza, Yevropa I emissiya standartlariga javob beradi.
5. Yaxshi past haroratli ishga tushirish ko'rsatkichi, sovuq ishga tushirish moslamasi -40 C da muammosiz ishga tushishi mumkin.
Buldozerni buzish bo'yicha maslahatlar:
1. Boshlash mumkin emas
Angarni ochish vaqtida buldozer ishlay olmadi.
Elektr yo'qligi, moy yo'qligi, yonilg'i bakining bo'g'inlari bo'shashgan yoki tiqilib qolgan va hokazolarni istisno qilgandan so'ng, PT yonilg'i pompasi noto'g'ri ekanligiga shubha tug'iladi. AFC havo yoqilg'isini boshqarish moslamasini tekshiring,
Havo quvur liniyasi havo kompressoridan havo olish quvuriga havo etkazib bergandan so'ng, mashina muammosiz ishga tushishi mumkin va havo ta'minoti to'xtatilgach, mashina darhol o'chadi, shuning uchun AFC havo yoqilg'isini boshqarish moslamasi noto'g'ri degan xulosaga keldi. .
AFC yonilg'i boshqaruvi moslamasining mahkamlash gaykasini bo'shating, AFC yonilg'i boshqaruv moslamasini olti burchakli kalit bilan soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring va keyin mahkamlash gaykasini torting.Mashinani qayta ishga tushirganda,
U odatdagidek boshlanishi mumkin va xatolik yo'qoladi.
2. Yoqilg'i ta'minoti tizimining ishdan chiqishi
Buldozerni mavsumni o'zgartiradigan texnik xizmat ko'rsatish vaqtida angardan haydash kerak, lekin uni haydab bo'lmaydi.
Yoqilg'i idishini tekshiring, yoqilg'i etarli;yonilg'i bakining pastki qismidagi kalitni burab qo'ying va keyin 1 daqiqadan so'ng dvigatelni avtomatik ravishda o'chiring;yonilg'i idishini to'g'ridan-to'g'ri PT nasosining yonilg'i trubkasiga filtrning moy kirish trubkasi bilan ulang
Yoqilg'i filtrdan o'tmasa ham, mashina yana ishga tushirilganda ham ishga tushmaydi;yonilg'i to'xtatuvchi elektromagnit klapanning qo'lda vinti ochiq holatga vidalanadi, lekin uni hali ham ishga tushirish mumkin emas.
Filtrni qayta o'rnatayotganda, yonilg'i bakining kalitini 3 dan 5 gacha aylantiring va filtrning yog 'kirish trubkasidan oz miqdorda yonilg'i oqib chiqayotganini aniqlang, lekin bir muncha vaqt o'tgach yoqilg'i oqib chiqadi.Ehtiyotkorlik bilan kuzatish va takrorlashdan keyin
Taqqoslashdan so'ng, nihoyat, yoqilg'i bakining kaliti yoqilmaganligi aniqlandi.Kalit sferik konstruksiya bo'lib, moy pallasi 90 ga aylantirilganda ulanadi va yana 90 ga aylantirilganda yog' pallasi uziladi. Sharsimon valf kaliti ishlamaydi.
Cheklov qurilmasi yo'q, lekin kvadrat temir boshi ochiq.Haydovchi noto'g'ri ball valf kalitini gaz kelebeği kaliti sifatida ishlatadi.3 ~ 5 burilishdan so'ng, ball valf yopiq holatga qaytadi.
joy.Bilye klapanining aylanishi paytida, oz miqdorda yoqilg'i moy pallasiga kirsa ham, mashina faqat 1 daqiqa davomida ishlashi mumkin.Quvurdagi yoqilg'i yonib ketganda, mashina o'chadi..