Komatsu 610 ot kuchiga ega D375A paletli buldozer
Mahsulot taqdimoti
D375A buldozeri Komatsu 610 ot kuchiga ega paletli buldozerdir.Butun mashinaning ramkasi yaxshi chidamlilikka ega;K tipidagi rolikli ramka, takoz halqasi va keng yo'l yo'lning chidamliligini sezilarli darajada oshirishi mumkin;u radiatorni tozalash uchun qulay bo'lgan teskari gidravlik boshqariladigan fan bilan jihozlangan.Yuqori quvvatli yashil dvigatel mukammal kesish va yirtish qobiliyatiga ega.Kengaytirilgan PCCS (Palm Command Control System) yordamida operatorlar erkin ishlashi mumkin.
Mahsulot xususiyatlari
1. Zo'r ishlab chiqarish ko'rsatkichlari
Kuchli dvigatel juda ko'p quvvat beradi.
Avtomatik o'zgaruvchan quvvat manbai kabeli qulflash funktsiyasi bilan jihozlangan.
Mashina yukiga qarab optimal tezlikni avtomatik ravishda o'zgartiring.
Umumiy ish samaradorligini oshirish uchun rejimni tanlash funktsiyasi (elektron kompozit boshqaruv tizimi).
2. Ishlash oson va xavfsizlikni ta'minlaydi
Ishga borish uchun mos keladigan o'zgaruvchan tezlikni oldindan o'rnatish funktsiyasi bilan jihozlangan.
Ilg'or PCCS (Palm Command Control System) ni qabul qilgan holda, operatorlar erkin ishlashi uchun qulaydir.
ROPS katta o'rnatilgan kabinasi operatorlar xavfsizligini to'liq kafolatlashi mumkin.
3. Yuqori sifatli va bardoshli, ta'mirlash oson
Butun mashina braketi yaxshi chidamlilikka ega.
K tipidagi rolikli ramkalar, takoz halqalari va keng yo'llar trekning chidamliligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Radiatorni oson tozalash uchun qaytariladigan gidravlik fan bilan jihozlangan.
Displey nosozliklarni aniqlash funksiyasi bilan jihozlangan.
4. Ajoyib ekologik ko'rsatkichlar
Avtomobil egzoz emissiyasining maxsus standartlariga rioya qiling.
5. Ilg'or AKT tizimi
Standart KOMTRAX tizimi bilan birga keladi.
Maslahatlar:
Buldozer dvigatelining quvvat taqchilligi sabablari va muammolarni bartaraf etish usullari
1. Sabablarni tekshirish
Dizel dvigatelining suv harorati, dvigatel moyining harorati, kirish havosi harorati va bosimi (shu jumladan sensorning ishlamay qolishi) anormal.O'lchash birligi, relsdagi bosim sensori, yonilg'i quvur liniyasi va yonilg'i injektori ishlamay qolgandan so'ng, dizel dvigatelining elektron boshqaruv bloki nosozlikni aniqlaydi va darhol to'xtamaydi.Buning o'rniga, dizel dvigatelining kuchi cheklangan bo'ladi, shuning uchun dizel dvigatelining tezligi faqat 1500r / min ga oshirilishi mumkin.Buldozerdan foydalanilganda, u kuchning etarli emasligini his qiladi.Quvvat yetarli bo'lmaganda, avval asbobda nosozlik kodi ko'rsatilgan yoki yo'qligini tekshirib ko'ring, so'ngra xatoni bartaraf etish uchun xato kodiga ko'ra xato joyini toping.
Asbobda xato kodi ko'rsatilmaydi, asosan mexanik qismning ishdan chiqishi tufayli.Masalan: Buldozer dizel dvigateliga texnik xizmat ko'rsatish qoidalariga muvofiq har 250 soatda yoqilg'i va moy filtri elementlarini almashtirib turadi va havo filtrini muntazam tozalaydi.Ikkinchi 250 soatlik texnik xizmatdan so'ng, quvvat etarli emas va xato kodlari yo'q edi.Shuning uchun elektron boshqaruv tizimining ishdan chiqishi istisno qilinadi va u mexanik nosozlik sifatida baholanadi.Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, dizel dvigatelining uchinchi silindrining egzoz manifolti va silindr boshi o'rtasida yog 'qoralari bor.
2. Cheklash usuli
Egzoz manifoldini demontaj qildi va egzoz yo'lida yog'ni topdi.Yoqilg'i injektorini olib tashlang va uni maxsus jihozlar bilan tekshiring.Sinovdan so'ng, yonilg'i injektorining igna valfi tiqilib qolgani va ishlamasligi aniqlandi.Ushbu tahlildan egzoz yo'lidagi yog 'dvigatel yog'ining uchuvchanligi, bu erda kondensatsiya va oqish tufayli silindrning yonilg'i injektori ishlamaydi.
Yoqilg'i injektorini o'rnatgandan va ta'mirlagandan so'ng, dizel dvigatelini ishga tushiring, dizel dvigatel normal ishga tushadi, tutun rangi normal, og'ir yuk ostida ishlaganda qora tutun yo'q, butun mashinaning ishlashi tiklanadi va etarli emasligi xatosi. kuch yo'q qilinadi.
