LG820E Lonking ixcham g'ildirakli yuklagich
Mahsulotlar tavsifi
Lonking LG820D kichik yuk ko'taruvchisi yaxshi yo'ldan tashqarida ishlash va o'tish ko'rsatkichlariga ega va haydash va qo'pol yo'llarda ishlash uchun javob beradi.
Nominal chelak hajmi 0,85/2060 (m3)
Nominal yuk ko'tarish qobiliyati 2000 (kg)
Mashina sifati 6000 (kg)
Ishlash xususiyatlari
1. Baliq suyagi shaklidagi sozlanishi balandlik va olinadigan kabina, turli ish sharoitlariga mos keladi.
2. Strukturaviy qismlar va qoplama qismlari yuqori zichlikdagi er osti ishlariga moslashish uchun mustahkamlanadi.
3. Ikki marta chiqindi gaz filtratsiyasi, tozalovchi egzoz, yomon shamollatiladigan shaxtalarda er osti operatsiyalari uchun mos.
4. Belkurakni yuklash samaradorligi yuqori va oddiy chelaklar va V shaklidagi chelaklar ixtiyoriydir.
5. Old va orqa LED yoritgichlar va sozlanishi asboblar paneli bilan jihozlangan, operatsiya yanada qulayroq.
6. Pim sleeve changga chidamli va ifloslanishga qarshi bo'lgan muhrlangan tuzilmani qabul qiladi va xizmat muddatini yaxshilaydi;pin milining tashqi moy portini saqlash oson;
7. Bo'g'imli struktura qabul qilingan, burilish radiusi kichik, Rulda moslashuvchan va tor maydonda ishlashga mos keladi;
8. Energiyani tejash va iste'molni kamaytirish uchun yagona nasosli manevr tizimi qabul qilingan va ish samaradorligi yuqori;
9. Ramka strukturasi chekli elementlarni tahlil qilish texnologiyasidan foydalanadi va ishchi kuchi qismi mustahkamlik va mustahkamlikka ega bo'lgan strukturani qabul qiladi;
10. Ishchi qurilmaning birlashtiruvchi novda mexanizmining dizayni optimallashtirilgan, chelak avtomatik tekislash funktsiyasini amalga oshirishi mumkin, ishchi qurilmaning harakat vaqti qisqartiriladi va butun mashinaning ish samaradorligi yaxshilanadi;
11. Chelakning ishlash muddatini yaxshilaydigan yuqori aşınmaya bardoshli pichoq plitasi bilan jihozlangan;
12. Yog'ochni kesish, o'tlarni ushlash va qog'ozni ushlash kabi turli xil maxsus ishlaydigan qurilmalar ixtiyoriydir.
Maslahatlar:
Savol: Nima uchun yuk ko'taruvchi normal haydash holatida birdaniga aylanmaydi va rul bir vaqtning o'zida harakat qilmaydi?
Javob: Rulda nasosining rulonli kaliti yoki ulash gilzasining shnonasi shikastlangan, rul mexanizmining bir tomonlama klapan tushib ketgan (klapan korpusida), ruldagi 8 million po'lat shar (bir tomonlama valf) noto'g'ri, Rulda nasosi yoki ulash ushlagichini almashtiring , Vana blokini yoki nazorat valfini almashtiring.
Savol: Nima uchun normal haydashda ikkinchi vites yoqilgandan keyin butun mashina birdan ishlamay qoladi?
Javob: Ushbu vites va boshqa viteslarning ish bosimi normal yoki yo'qligini tekshiring.
Savol: Avtomatik boshqariladigan rul avtomatik ravishda markaziy holatga qaytmasa nima qilishim kerak?
Javob: Rulda mexanizmidagi qaytaruvchi kamon shikastlangan.Chorasi: orqaga qaytish prujinasini yoki rul mexanizmini almashtiring.
Savol: Transmissiya neytral yoki vitesda bo'lsa, nima uchun siljish bosimi past va butun mashina zaif?
Javob: Transmissiyadagi transmissiya moyining miqdori etarli emas, transmissiya moy panasining filtri bloklangan, sayohat pompasi shikastlangan, hajmli samaradorlik past, bosimni pasaytiruvchi valfning bosimi yoki kirish bosimi klapanining bosimi sozlanmagan to'g'ri, sayohat nasosining moy assimilyatsiya trubkasi eskirgan yoki jiddiy shikastlangan bükme.Transmissiyadagi gidravlik moy bo'sh ishlayotganda moy standartining o'rtasiga qo'shilishi kerak, filtrni almashtirish yoki tozalash, yurish nasosini almashtirish, bosimni belgilangan diapazonga qayta sozlash va moy liniyasi almashtirildi.
