Lonking LG936N kichik yuklagichining nominal paqir sig'imi 1,2/2200 (m3), nominal yuk ko'tarish quvvati 2000 (kg) va umumiy og'irligi 6380 (kg).
1. Butun mashinaning xizmat qilish muddati uzaytiriladi, ishlamay qolish darajasi past, aksessuarlarning ko'p qirraliligi yaxshilanadi, texnik xizmat ko'rsatish qulay va haydash qulayligi yaxshi.
2. Quanchai (bitta nasos) 89KW va Yunnei (umumiy temir yo'l) 85KW National III dvigatellari tanlanishi mumkin.Oqilona moslashish orqali ular yaxshi ishlash, yuqori uzatish samaradorligi, energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish imkonini beradi.
3. Yangi ko'rinishni qabul qiling, chiroyli va amaliy.Haydash uchun qulay muhit yaratilgan va amortizator o'rindiqlar standart sifatida jihozlangan.Ixtiyoriy isitgich, konditsioner.
4. Yaxshi ishonchlilik, yuqori uzatish samaradorligi va kam yonilg'i iste'moli bilan bog'langan qo'zg'aysan o'qi va ikki o'zgaruvchan yig'ish qabul qilinadi.
5. Majburiy emas 16 / 70-24 Chaoyang g'ildiraklari yoki Fengshen shinalari yaxshi aşınma qarshilikka ega va xizmat muddatini uzaytiradi.
6. Ishchi qurilmaning tushirish balandligi yuqori.Hajmi 0,5-1,7 kubometr bo'lgan chelak bilan jihozlangan, u avtomatik ravishda tekislanishi mumkin, yaxshi ko'tarish va tarjima ko'rsatkichlari va yuqori ish samaradorligi.
Savol: 936 kichik yuklagichning vitesga o'tmasligining sababi nima?
Javob: Avval vites qutisi moyining etishmasligi yoki yo'qligini tekshirishingiz mumkin, keyin sayohat pompasi noto'g'ri yoki debriyaj plitasi qattiq eskirgan.
Savol: Nima uchun normal haydashda ikkinchi vites yoqilgandan keyin butun mashina birdan ishlamay qoladi?
Javob: Ushbu vites va boshqa viteslarning ish bosimi normal yoki yo'qligini tekshiring.
Savol: Agar moment konvertori g'ayritabiiy shovqin qilsa nima qilishim kerak?
Javob: Birlashma g'ildiragini yoki kauchuk tishlarini almashtiring, elastik biriktiruvchi plastinani almashtiring, asosiy uzatma va boshqariladigan vites yoki podshipniklarni almashtiring, bo'shliqni qayta sozlang yoki sozlang.
Savol: Transmissiya neytral yoki vitesda bo'lsa, nima uchun siljish bosimi past va butun mashina zaif?
Javob: Transmissiyadagi transmissiya moyining miqdori etarli emas, transmissiya moy panasining filtri bloklangan, sayohat pompasi shikastlangan, hajmli samaradorlik past, bosimni pasaytiruvchi valfning bosimi yoki kirish bosimi klapanining bosimi sozlanmagan to'g'ri, sayohat nasosining moy assimilyatsiya trubkasi eskirgan yoki jiddiy shikastlangan bükme.Transmissiyadagi gidravlik moy bo'sh ishlayotganda moy standartining o'rtasiga qo'shilishi kerak, filtrni almashtirish yoki tozalash, yurish nasosini almashtirish, bosimni belgilangan diapazonga qayta sozlash va moy liniyasi almashtirildi.