Ishlatilgan 2017 XCMG XS333 yo'l roliklari

Mahsulot taqdimoti

XCMG XS333 to'liq gidravlik bir barabanli tebranish roliklari uchta birda bir ramkaga qarshi shimming texnologiyasini qo'llaydi va tebranish g'ildiragining o'rtacha ishlash muddati 10 000 soatdan oshadi.

Mahsulot xususiyatlari

Noyob silindrsimon baraban tuzilishi yuqori qattiqlik va quvvatga ega.Yuqori aylanish tezligida qisqa silindrsimon rulmanlar yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.Chap va o'ng tebranish kameralarining nosimmetrik joylashuvi tebranish tamburining polarizatsiyasini oldini oladi.Tebranish g'ildiragining chap va o'ngdagi taxminiy simmetrik dizayni uchta markazning (tebranish massasining markazi, qo'zg'atuvchi kuchning markazi va geometrik markaz) bir nuqtaga birlashtirilishini va shu bilan birga, pozitsiyani ta'minlaydi. statik va dinamik bosimni tenglashtirishga erishish uchun qattiqlik markazining qiymati hisoblanadi.Vibratsiyali g'ildirak mustahkamlangan tuzilmani, kengaytirilgan tebranish podshipniklarini o'zlashtiradi va ishonchlilikni yanada oshirish uchun o'z-o'zidan joylashadigan spline sleeves, ikki skeletli moy muhrlari va moylash moylari qoshiqlari kabi bir qator patentlangan texnologiyalardan foydalanadi.

Yangi havo kanali dvigatelning kapotning chap, o'ng va yuqori qismidan havo olishi uchun mo'ljallangan.Dvigatel aylangandan so'ng, girdab oqimlarini kamaytirish, issiqlik tarqalishini yaxshilash va energiya tizimining samarali ishlashini ta'minlash uchun kaputning orqa qismidan chiqadi.

Haydovchi kabinasidagi ROPS konditsioner, radio va osma stullar bilan jihozlangan.Uning ichida ko'proq joy va keng ko'rinish mavjud.Vibratsiyali g'ildirak tebranishini kamaytirish, o'rindiq tebranishini kamaytirish va kabina tebranishini kamaytirishning uch bosqichli tebranishini kamaytirish texnologiyasini qabul qiling.Amortizator CAE simulyatsiyasi tahlilidan o'tdi.Kabina uch o'lchamli tebranishlarni kamaytirish texnologiyasini qabul qiladi..

Ergonomika nazariyasiga ko'ra, barcha asboblar, ko'rsatkichlar va tugmalar operatsion panelda markazlashtirilgan.Qulay qulaylik uchun gaz kelebeği va FWDRev tutqichi o'ng tomonga joylashtirilgan.
Ogohlantirishlarga ega diagnostika ekranlari keraksiz uzilishlarning oldini oladi.Oddiy va qulay soqol rejimi moylash tizimining ishlamay qolish darajasi juda past bo'lishini ta'minlaydi.

Noyob gidravlik haydovchi tizimining dizayni va og'ir tebranish g'ildiragi og'irligi XCMG barabanlariga yuqori darajada ilg'or siqilish imkoniyatlarini beradi.Og'ir yuk ko'taruvchi vallar va NonskID differensial mexanizmi dvigateldan eng uzoqqa chiqadigan quvvatni hamda dvigatelning tortishishini ta'minlaydi.

Ovozli va vizual signalizatsiya qurilmalari mashinaning ishdan chiqishini oldini olish va ish vaqtini qisqartirish uchun o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish xabarlarini taqdim etadi.Dvigatelni o'z-o'zidan himoya qilish mexanizmi vosita va gidravlik nasosga oson kirishni ta'minlaydi.