Avtomobilning gidravlik ag'darish mexanizmi dvigatel tomonidan vites qutisi va quvvat chiqarish moslamasi orqali boshqariladi.U neft tanki, gidravlik nasos, tarqatish valfi, ko'taruvchi gidravlik silindr, nazorat valfi, neft quvuri va boshqalardan iborat.Piston rodining boshqaruvi operatsion tizim tomonidan boshqarilishi mumkin, shunda mashina istalgan egilish holatida to'xtab turishi mumkin.Avtomobil o'zining tortish kuchi va gidravlik nazorati bilan qayta o'rnatiladi, bu butun jarayonni samarali va qulay qiladi.
Ishlatilgan HOWO 371 samosvalidan foydalanganda, muayyan modelda ko'rsatilgan yuk og'irliklari va yuk ko'tarish qobiliyatiga e'tibor berish muhimdir.Yangi yoki kapital ta'mirlangan transport vositalari silliq ko'tarilishi va zanjir harakatlanmasligi uchun sinovdan o'tkazilishi kerak.Qismlarni to'g'ri tanlash, muntazam ravishda moylash va ko'tarish mexanizmidagi moyni qoidalarga muvofiq o'z vaqtida almashtirish juda muhimdir.
Ushbu ishlatilgan HOWO 371 samosvalidan to'liq yuklash, tashish va tushirish ishlab chiqarish liniyasini yaratish uchun ekskavatorlar, yuk ko'taruvchilar, lenta konveyerlari va boshqalar bilan foydalanish mumkin.Bu axloqsizlik, qum va bo'sh materiallarni oson va samarali yuklash va tushirish imkonini beradi.
Umuman olganda, ishlatilgan HOWO 371 samosval materiallarni tashish va tushirish uchun kuchli va samarali yechim taklif etadi.Avtomatik egilish funksiyasi mustahkam konstruksiya va ishonchli gidravlik tizim bilan birgalikda silliq va samarali ishlashni ta'minlaydi.