Past o'ziga xos bosimli harakatlanish tizimi buldozerning tuproqli maydonini oshirish uchun 7 ta qo'llab-quvvatlovchi g'ildirak, kengaytirilgan paletli yo'llar va keng uchburchak yoy shaklidagi yo'l poyafzallari bo'lgan trolleybus ramkasini qabul qiladi, shunda lokomotiv o'ta suzuvchilikka ega bo'ladi va erga solishning o'ziga xos bosimi bo'lmaydi. 28 kPa dan oshadi.
Tez javob beradigan Steyr WD615T1-3A dizel dvigateli gidravlik moment konvertori va quvvat almashinuvi uzatmasi bilan birlashtirilib, kuchli uzatish tizimini hosil qiladi, bu ish siklini qisqartiradi va ish samaradorligini oshiradi.Og'ir yuk ostida suyuq muhit Transmissiya haddan tashqari yuk himoyasi rolini o'ynashi mumkin, shuning uchun uzatish tizimining tarkibiy qismlari shikastlanmaydi va xizmat muddati uzaytiriladi.
Shlangi moment konvertori buldozerning chiqish momentini yukning o'zgarishiga avtomatik ravishda moslashtirishga imkon beradi, dvigatelni ortiqcha yukdan himoya qiladi va ortiqcha yuklanganda dvigatelni to'xtatmaydi.Planetar quvvatli uzatmalar qutisi tez almashtirish va boshqarish uchun uchta oldinga va uchta teskari vitesga ega.
Asosiy debriyaj ho'l turdagi, ko'p plastinkali, inertial tormozli, qo'lda boshqariladigan gidravlik quvvat yordamchisi bo'lib, silliq birikma, to'liq ajratish, kuchli moylash va issiqlik tarqalish qobiliyati, yuqori ishonchlilik va uzoq xizmat qilish xususiyatlariga ega.Boshqariladigan ishqalanish plitasining bitta po'lat orqa tomoni bor, har ikki tomoni sinterlangan chang metallurgiyasi va aylana yaqinida oltita prefabrik burilish yuzasi mavjud bo'lib, ular haydash va boshqariladigan ishqalanish plitalari va sovutish va moylash quvvati o'rtasidagi bo'shliqni to'liq ta'minlaydi va xizmat muddatini yaxshilash.
Vites qutisi spiral tishli doimiy mash turi, majburiy moylash, qo'lda ishlash, beshta oldinga va to'rtta teskari vitesdir.
Transmissiya tizimi kirishdan chiqishgacha faqat ikki juft vites bilan yakunlanadi.U yuqori uzatish samaradorligi, soddalashtirilgan tuzilma, shovqinni kamaytirish, tishli uzatmalar to'rlanganda zarba va tebranishni kamaytirish, uzoq xizmat muddati va qulay texnik xususiyatlarga ega.
Markaziy qo'zg'aysan spiral konusli tishli, chayqalish moylangan.Ularning orasida katta spiral konusli tishli vites qutisi chiqish milining chap tomoniga joylashtiriladi, bu vites qutisi chiqish milining kuchlanish holatini sezilarli darajada yaxshilaydi va vites qutisi chiqish milining ishlash muddatini oshiradi.
Yaponiyaning Komatsu texnologiyasi bilan birgalikda, yig'ish paytida bir guruh katta diskli buloqlarni oldindan kuchlanish bilan yakunlanadi.Disk kamonlarining kuchlanishi va kuchlanish sig'imi debriyaj funktsiyasi talablariga spiral kamonlarga qaraganda ko'proq mos keladi.
Yishan-TS160 rul muftasi majburiy moylash tizimi bilan jihozlangan.Soqol yog'i to'g'ridan-to'g'ri ishqalanish plitasining qo'shma yuzasiga kirishi mumkin.Majburiy moylash rolini o'ynash bilan birga, sovutish va issiqlik tarqalishining rolini ham o'ynaydi, shu bilan xizmat muddatini yaxshilaydi va gidravlik tizimni ta'minlaydi.Past harorat ko'tarilishi.
Rulda tormozi ho'l turdagi bo'lib, quchoqlash turi, pedal yog 'bosimi yordami va to'xtash tormozi qurilmasi bilan.
Shlangi quvvat bilan ishlaydigan mexanizm xavfsizlik, ishonchlilik, moslashuvchanlik va mehnatni tejash xususiyatlariga ega.Bu oddiy mexanik tormoz tuzilishiga qaraganda kamroq mehnat talab qiladi.
Joystikni tortib olgandan so'ng, Rulda debriyaji asta-sekin o'chirishdan tormozlashga o'tishi mumkin, bu avvalo sun'iy tormozlash natijasida yuzaga keladigan g'ayritabiiy eskirishdan qochadi, keyin esa o'chiriladi.
Birlashtirilgan oyoq tormoz pedali Yishan seriyali buldozerlarning o'ziga xos dizayni bo'lib, u har ikki tomondan alohida rulni tormozlashi yoki faqat bir oyoq bilan bir vaqtning o'zida har ikki tomonning rul muftalarini tormozlashi mumkin.
Pedal tezlatgich qurilmasi Yishan-T160 ning noyob dizayni hisoblanadi.Buldozer nishabda yoki qo'pol ish yuzasida bo'lsa, harakat xavfsizligini oshiradigan haydash paytida shoshilinch sekinlashuv zarurati tufayli yuzaga keladigan zarba va zarbalarni oldini olish uchun pedal tezlatgichi sekinlashtirish uchun ishlatilishi mumkin.Pedal tezlatgichining sekinlashuvi yordamida vites o'zgartirish ham qulayroq va tez amalga oshirilishi mumkin.
Yishan-TS160 muhrlangan yo'llar bilan jihozlangan.Muhrlangan yo'l qum va boshqa abraziv moddalarning suvga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun pin yengining ikkala uchida muhrlangan halqalar bilan jihozlangan;yig'ish paytida, pin va sleeve qo'shma yuzasi erta eskirishning oldini olish uchun yog 'bilan qoplangan, bu muhrsiz yo'lga qaraganda yaxshiroqdir.Xizmat muddati sezilarli darajada yaxshilanadi.
TS160 buldozerining kabinasi qulay va keng bo‘lib, oldingi ko‘rinishdagi katta oynasi keng ko‘rish maydonini ta’minlab, ishchi qurilmani bir qarashda ravshan qiladi.Viteslarni almashtirish oson va boshqaruv sxemasi oqilona, bu haydovchiga turli operatsiyalarni bajarish uchun qulay.Bundan tashqari, foydalanuvchi talablariga ko'ra, ag'darilishga qarshi ramka bilan jihozlanishi mumkin.