Thiết bị xây dựng đường 14 tấn Máy san san Sem918

Giơi thiệu sản phẩm

Máy san gạt SEM918 chủ yếu phù hợp cho xây dựng đường bộ, xây dựng đô thị, xây dựng công trình thủy lợi, sân bay và các ứng dụng khác.Bản nâng cấp này không chỉ cải thiện đáng kể khả năng thích ứng với điều kiện làm việc, hiệu quả sản xuất, sự thoải mái khi vận hành và khả năng bảo trì mà còn giảm hơn nữa chi phí sử dụng toàn diện được khách hàng vô cùng yêu thích.

Tính năng sản phẩm

1. Động cơ phát thải Shangchai SC7H National III.Điều khiển điện, đường ray chung điện áp cao.Cấu trúc bốn van, tăng áp và làm mát liên động, trộn dầu-không khí hoàn thiện hơn, tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và lượng khí thải thân thiện với môi trường hơn.

2. Hộp số trục cố định điều khiển điện tử Hang Gear.Trục dẫn động máy san loại tự chế, thiết kế kiểu mô-đun, cơ cấu giảm tốc phía bánh xe bốn hành tinh, bôi trơn cưỡng bức trong bể dầu cho trục bánh xích và ổ trục.Trục dẫn động cầu sau được bôi trơn không bôi trơn, xích dẫn động chịu tải nặng không bị căng.Phanh đĩa Caliper bên ngoài có khoảng cách phanh ngắn hơn và tấm ma sát phanh là loại phổ biến đối với máy xúc lật SEM và dễ dàng thay thế.Cấu trúc mới của trục truyền động phía trước được áp dụng để giảm tiếng ồn một cách hiệu quả.

3. Tối ưu hóa đường ống của bộ làm mát khí nạp và giảm lực cản nạp khí.Quạt dẫn động bằng thủy lực có thể thích ứng với yêu cầu nhiệt độ môi trường cao hơn.

4. Hệ thống thủy lực hoạt động sử dụng bơm pít tông biến thiên của thương hiệu nổi tiếng quốc tế, đáng tin cậy và bền bỉ.Hệ thống thủy lực cảm biến tải cung cấp tốc độ di chuyển của xi lanh có thể dự đoán được để san lấp mặt bằng với độ chính xác cao hơn.

5. Khung kéo loại A sử dụng cấu trúc hộp, đáng tin cậy và bền bỉ.Đầu bi kết nối của khung kéo sử dụng thiết kế có thể tháo rời và được cố định vào khung kéo bằng bu lông, dễ thay thế và giá thành thấp.Tối ưu hóa hình dạng răng và độ chính xác gia công của bánh răng xoay, giúp hoạt động ổn định hơn và tuổi thọ được cải thiện.Cải thiện độ bền của ống lót thanh kết nối 7 lỗ.Ống lót của xi lanh chuyển số bên được nâng cấp lên vật liệu hợp kim, có khả năng chống mài mòn cao hơn và có tuổi thọ cao hơn.

6. Cách bố trí dây dẫn của hệ thống điện được tối ưu hóa, giúp việc lắp đặt, kiểm tra và bảo trì thuận tiện hơn.Nâng cấp đèn làm việc Bắc Âu (Bắc Âu), chất lượng đáng tin cậy hơn.Bảo trì pin không cần bảo trì thuận tiện hơn.

7. Nó sử dụng ghế giảm xóc có thể điều chỉnh đa hướng với tựa tay và tựa đầu, đồng thời cột lái có thể điều chỉnh mang đến cho người lái một môi trường lái xe hạng nhất.Quạt dẫn động thủy lực không chỉ tiết kiệm năng lượng mà còn giảm tiếng ồn.Tiếng ồn ở tai người lái thấp tới 81 decibel, thấp hơn 5% so với tiêu chuẩn ngành, giúp cải thiện hơn nữa sự thoải mái khi vận hành của người lái.Cabin được trang bị tiêu chuẩn điều hòa không khí, số lượng cửa gió của điều hòa tăng lên, phân bổ lượng không khí đồng đều hơn và cách bố trí điều khiển phù hợp được tối ưu hóa để cải thiện sự thoải mái.