2018 đã qua sử dụng máy xúc bánh xích XCMG XE305D

Giơi thiệu sản phẩm

Máy xúc XCMG XE305D sử dụng động cơ tốc độ thấp, mô-men xoắn cao, công suất mạnh và tiết kiệm nhiên liệu;Ngoài ra, XCMG 305 còn có tác dụng chống nới lỏng cho cabin, đường ống lọc, đường ống thủy lực của thiết bị nghiền.Thiết kế chống rung và chống sốc, thích ứng tốt hơn với các điều kiện nghiền nát.Nó được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động khai thác vừa và nhỏ, xây dựng đô thị, xây dựng cầu đường, đào mương, xây dựng bảo tồn nước nông nghiệp và các dự án khác.

Tính năng sản phẩm

1. Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường hơn
Động cơ ba kỳ Cummins, đường cong đặc tính công suất độc quyền của XCMG, tốc độ thấp mô-men xoắn cao, công suất mạnh, tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu thi công ở độ cao 5000m.

2. Lợi nhuận hiệu quả hơn
Một.Hệ thống thủy lực Kawasaki nhập khẩu từ Nhật Bản được áp dụng, đồng thời thực hiện thiết kế nâng cấp đường ống thủy lực, giúp giảm tổn thất áp suất của đường hồi dầu, cải thiện hoạt động tổng hợp của thiết bị làm việc phía trước, cải thiện hiệu suất điều khiển của toàn bộ máy, đồng thời cải thiện toàn diện hiệu quả vận hành, sự phối hợp và độ ổn định của toàn bộ máy.
b.Một loại hệ thống điều khiển mới đã được phát triển để đạt được sự kết hợp hợp lý giữa đặc tính công suất của động cơ và bơm chính, cải thiện việc sử dụng năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu.

3. Đáng tin cậy và bền hơn
Một.Đối với các điều kiện làm việc khắc nghiệt như bụi nặng, hệ thống nạp khí là bộ lọc ba giai đoạn, có thể chọn bộ lọc trước không khí khô hoặc ướt.
b.Nó được trang bị hệ thống khung gầm mở rộng và gia cố theo tiêu chuẩn, mang lại độ ổn định và độ tin cậy tốt hơn trong công việc khai thác mỏ.Đai bốn bánh được gia cố sử dụng đai bốn bánh được gia cố để đảm bảo tuổi thọ sử dụng trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt như hầm mỏ.
c.Thiết bị làm việc: Sử dụng phân tích phần tử hữu hạn để gia cố các bộ phận chính của cần và thanh.Phần gốc của đầu trước của que được bôi đầy dầu mỡ ở giữa để cải thiện độ tin cậy.Vòng bi tay hình chữ T mới được sử dụng ở mối nối của thanh và gầu để cải thiện khả năng chống mài mòn.Ngoại trừ ống bọc đồng ở chân cần, các ổ trục khác đều là ổ trục khoang dầu.Thiết kế đuôi khớp được áp dụng ở phần gốc của cần trục để giảm sự tập trung ứng suất.
d.Mặt bích tiêu chuẩn 6000psi được sử dụng cho các cổng dầu của các bộ phận thủy lực chính như thân xoay trung tâm và xi lanh thủy lực cũng như các kết nối ống cao áp để giảm nguy cơ rò rỉ.
đ.Bộ tản nhiệt: Bộ tản nhiệt sử dụng vây composite hiệu suất cao và quy trình hàn chì-thiếc mới, giúp cải thiện hiệu quả tản nhiệt, tiết kiệm năng lượng và giảm tiếng ồn, đồng thời tăng khả năng thích ứng với nhiệt độ môi trường lên 50.
f.Thiết kế chống lỏng, chống rung và chống sốc được thực hiện cho đường ống hồi dầu, đường ống lọc và đường ống thủy lực của thiết bị nghiền, có thể thích ứng tốt hơn với điều kiện làm việc nghiền.

4. Điều khiển thông minh hơn
Một.Hệ thống quản lý thông minh máy đào XCMG tiên tiến áp dụng công nghệ giao tiếp CAN bus và Internet of Things, tích hợp hệ thống điều khiển chính, ECM động cơ, hệ thống giám sát, bảng điều khiển, hệ thống điều khiển đám mây GPS và hệ thống chẩn đoán tại chỗ, thực hiện chia sẻ thông tin máy kỹ thuật số và cải tiến sản phẩm mức độ thông minh.Dịch vụ vi mô APP di động tiện lợi có thể nắm bắt vị trí, trạng thái hoạt động, giờ làm việc, mức tiêu thụ nhiên liệu và chu kỳ bảo trì của máy đào mọi lúc, mọi nơi.
b.Bộ điều khiển tự động thu thập độ cao của xe và áp suất nạp của động cơ, tự động xác định và xác định cơ sở dữ liệu, đồng thời nhắc người vận hành trên màn hình chọn chế độ ổn định.Kết hợp thông minh công suất của bơm thủy lực và động cơ để đảm bảo lưu lượng đầu ra của bơm, giảm tỷ số tốc độ của động cơ, ngăn khói đen và phanh xe, đồng thời đảm bảo hiệu quả làm việc của máy xúc.

5. Thoải mái và an toàn hơn
Một.Nhóm van đệm và thiết bị chuyển dòng được phát triển để giảm sốc áp suất của hệ thống thủy lực và cải thiện hiệu suất điều khiển của toàn bộ máy.
b.Áp dụng giảm xóc lò xo dầu silicon hiệu suất cao, hỗ trợ bốn điểm, cách ly hiệu quả các dải tần số cụ thể, giảm tác động của môi trường bên ngoài và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
c.Thiết kế không gian lái hợp lý hoàn toàn mới, nội thất sang trọng ngang tầm xe, tầm nhìn rộng và thoải mái hơn.
d.Được trang bị bộ ly hợp dầu silicon tiêu chuẩn và công nghệ thay đổi tốc độ vô cấp bằng quạt, giúp tiết kiệm năng lượng hơn nữa và giảm tiếng ồn.

6. Bảo trì thuận tiện
Một.Bộ lọc dầu, bộ lọc thí điểm, bộ lọc nhiên liệu, bộ tách dầu-nước và bộ lọc không khí được lắp đặt ở nơi chúng có thể được kiểm tra và thay thế trên mặt đất, trong tầm tay và dễ bảo trì.Tiết kiệm thời gian bảo trì và nâng cao hiệu quả công việc.
b.Vòng bi túi dầu mới cải thiện đáng kể chu trình đổ đầy dầu mỡ:
Bề mặt đường kính trong của ổ đỡ túi dầu được phủ các túi dầu có độ sâu 2 mm, dùng để chứa dầu mỡ, đảm bảo dầu mỡ không dễ bị thất thoát.Thiết kế mặt cắt đặc biệt của lỗ dầu giúp một lượng nhỏ mỡ bôi trơn thoát ra khi trục và ổ trục quay tương đối với nhau, tạo thành màng dầu trên bề mặt trục và giảm lượng mài mòn.
c.Khả năng thích ứng dầu: Lọc ba giai đoạn, công nghệ lọc nano, khả năng thích ứng dầu tốt hơn.