Xe ben Howo 375hp dẫn động cầu sau nên chú ý những điểm sau trong quá trình sử dụng và bảo trì:
1. Giữ lượng dầu của chất bôi trơn, việc sử dụng cần được kiểm tra thường xuyên.Lượng dầu của hộp giảm tốc bên bánh xe và hộp giảm tốc chính của cầu.Thiếu dầu sẽ khiến các bộ phận chuyển động bị hao mòn sớm và gây ra tình trạng mài mòn nghiêm trọng.Tuy nhiên, dầu bôi trơn thôi là chưa đủ, vì dầu bôi trơn quá nhiều sẽ gây ra nhiệt độ cao, thậm chí dẫn đến rò rỉ dầu.
Xe ben Howo 375hp tiến hành bảo dưỡng ban đầu thay dầu bôi trơn giảm tốc bánh xe, theo quy định khi đổ dầu mới phải chuyển sang bánh xe ở phía dưới vít xả dầu, đổ dầu bôi trơn đến mức chất lỏng cao này, rồi vặn vít tra dầu vào.
2. Sử dụng khóa vi sai xe ben Howo 375hp đúng cách
Khóa vi sai giữa các bánh dẫn động cầu sau là chức năng ô tô vào cua, để bánh trái và bánh phải tự động chênh lệch tốc độ để không làm mòn lốp và gây hư hỏng cơ học.Khi ô tô chạy vào đường trơn, lầy lội và bị trượt khiến ô tô không thể lao ra ngoài được thì khóa vi sai sẽ móc vào, lúc này nửa cầu trái và nửa cầu phải trở thành trục khớp nối cứng, đồng thời xe sẽ bị đuổi ra khỏi con đường bị lỗi một cách tự nhiên.
Lưu ý: Khi xe HOWO (HOWO) ra khỏi đường bị lỗi, cần tháo khóa vi sai ngay lập tức, nếu không sẽ gây hao mòn lốp nghiêm trọng và gãy vi sai gây tai nạn nghiêm trọng.
3. Cần tránh tình trạng quá tải
Thiết kế trục dẫn động cầu sau của xe ben Howo 375hp có sức chở 13 tấn, thành vỏ trục xe thông thường có độ dày 16 mm.Quá tải và tập trung tải trọng nghiêm trọng sẽ gây biến dạng, rách vỏ cầu.Việc sử dụng phải được tải theo tải trọng quy định trong điều kiện lái xe.
Nếu lắp lại bộ vi sai, bánh răng thụ động và các khớp nối khác trong quá trình bảo dưỡng xe ben Howo 375hp, bạn phải bôi keo khóa ren Loctite lên các ren khớp nối và vặn chúng theo mômen quy định để đảm bảo khóa được các bu lông khớp nối.