Xe tải tự đổ HOWO7 371hp Euro2 đã qua sử dụng

Mô tả ngắn:

Khung gầm của xe tải tự đổ HOWO7 đã qua sử dụng 371 mã lực Euro2

Khi lựa chọn khung xe, người ta thường xem xét theo lợi ích kinh tế, chẳng hạn như: giá khung xe, chất lượng tải trọng, khả năng quá tải, mức tiêu thụ nhiên liệu 100 km, mức tiêu thụ nhiên liệu 100 km, v.v.

(1) chiều cao mặt phẳng phía trên của khung gầm so với mặt đất.Chiều cao khung gầm chung 8 × 4 so với mặt đất là 1050 ~ 1200. Giá trị trọng tâm của xe càng lớn thì càng dễ gây lật xe.Các yếu tố ảnh hưởng đến giá trị này chủ yếu là đường kính lốp, cách bố trí hệ thống treo và chiều cao phần khung chính;

(2) Hệ thống treo sau khung gầm.Giá trị quá lớn sẽ ảnh hưởng đến độ ổn định khi nâng của xe ben, dẫn đến tai nạn lật xe nâng.Giá trị này thường nằm trong khoảng 500-1100 (trừ xe ben);

(3) Xe ben HOWO7 371 mã lực được kết hợp hợp lý và đáng tin cậy.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả Sản phẩm

Các tính năng kỹ thuật của động cơ HOWO7 Dump Truck 371hp Euro2 đã qua sử dụng là:
Hệ thống nạp và xả hoàn toàn phù hợp với xe tải châu Âu.Quá trình nạp và xả mượt mà và hiệu quả hơn, giúp nâng cao tuổi thọ của động cơ và giảm tổn thất một cách toàn diện.
(1) Hệ thống nạp có thể giải quyết vấn đề nước xâm nhập vào động cơ ở mức độ lớn hơn.Từ kết cấu đảm bảo nước không thể vào động cơ, nhờ đó, vấn đề đã gây khó khăn cho các nhà sản xuất sản phẩm trong nước khác trong nhiều năm có thể được giải quyết triệt để;
(2) Thiết bị lọc khí loại bỏ bụi nhiều giai đoạn giúp khí nạp sạch hơn;
(3) Cỡ ống xả được làm dày đến 130mm theo tiêu chuẩn Châu Âu, kết nối khớp đã được cải thiện rất nhiều, ống xả mượt mà hơn và điện trở nhỏ hơn, đồng thời hiệu quả được cải thiện về chất lượng so với các loại khác trong nước các sản phẩm.

Xe ben HOWO7 371 mã lực được trang bị động cơ.Hướng tới đặc điểm động cơ xe ben thường làm việc ở tốc độ thấp, áp dụng công nghệ Xe tải hạng nặng Quốc gia Trung Quốc, giúp động cơ đạt hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu ở tốc độ thấp, đồng thời giảm mức tiêu thụ xuống phần lớn. người dùng một cách thiết thực.

(4) Lượng khí thải tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của quy định Euro Ⅱ quốc gia và có thể đạt tiêu chuẩn Euro Ⅲ quốc gia sau khi điều chỉnh.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi