Máy san gạt thủy lực LiuGong CLG4180
Giơi thiệu sản phẩm
Máy san gạt mô tô LiuGong CLG4180 sử dụng động cơ mạnh mẽ, hệ điều hành ổn định và hiệu quả, hệ thống truyền động và lái đáng tin cậy, hệ thống tản nhiệt hút hiệu quả, hình dáng hoàn toàn mới, màn hình phía trước và thiết kế kính cửa trái phải không bị cản trở, giúp tăng đáng kể tầm nhìn của người lái.Cabin kín, điều hòa phía trên có sưởi, chống bụi, cách âm, chống sốc, chống tia UV, rộng rãi, thoải mái.Cơ chế vận hành được thiết kế tối ưu và bố trí hợp lý, hành trình của cần vận hành được rút ngắn, rất nhẹ và tiết kiệm nhân công.Cabin được lắp đặt trên khung phía trước, thuận tiện cho người lái xe giữ thẳng hàng với lưỡi dao trong quá trình quay, đảm bảo độ phẳng của mặt đất và vận hành hiệu quả, thuận tiện.
Tính năng sản phẩm
1. Hệ thống làm mát hút nguyên bản Hệ thống làm mát hút cho phép không khí đi vào qua các kênh cong và ít nhạy cảm hơn với sức cản gió của bộ tản nhiệt.Hiệu suất tản nhiệt cao hơn nhiều so với hệ thống làm mát thổi, hiệu quả và bền bỉ hơn sau khi sử dụng lâu dài.
2. Sử dụng quạt làm mát được điều khiển trực tiếp bởi động cơ và quạt làm mát lấy điện trực tiếp từ động cơ, có độ tin cậy cao và không cần bảo trì.
3. Môi trường vận hành rộng rãi, thoải mái Kính được làm bằng kính xanh F Pháp chống tia cực tím giúp ngăn ngừa tác hại của tia cực tím đối với người lái xe.Vật liệu nội thất chống sốc và hấp thụ âm thanh tích hợp có thể giảm tiếng ồn trong nhà một cách hiệu quả và giảm nhiễu cho người lái xe.Thiết kế tối ưu về cơ cấu điều khiển, vô lăng và ghế ngồi có thể điều chỉnh để đảm bảo người lái tìm được phương pháp làm việc thoải mái nhất.Máy điều hòa không khí sưởi và làm mát tiêu chuẩn, thiết bị âm thanh MP3 giao diện USB, mang đến cho người lái xe một môi trường làm việc thoải mái và nâng cao hiệu quả thi công.
4. Hệ thống truyền động ổn định Trục sau sử dụng giá đỡ nổi hoàn toàn tích hợp ba giai đoạn và được trang bị bộ vi sai chống trượt Rockwell “NO-Spin” nguyên bản của Mỹ.Cả hai bên của trục sau đều được hỗ trợ bởi hai hàng ổ tang trống, đồng thời các tấm thẳng đứng bên trong và bên ngoài của hộp cân bằng dẫn động bằng xích nối tiếp đều được tăng cường để có được độ bám dính chắc chắn trên mọi bề mặt đường khắc nghiệt.
5. Xi lanh dầu phanh bánh xe được sản xuất theo công nghệ độc quyền có thể tự động bù lại độ hở guốc phanh mà không cần điều chỉnh.Tua bin đồng gia cố nhúng được sử dụng để cải thiện đáng kể độ tin cậy của hộp tuabin.Hệ thống thủy lực có độ tin cậy cao Hệ thống thủy lực sử dụng hộp số mở, có thể dễ dàng đối phó với các điều kiện làm việc khắc nghiệt khác nhau.
6. Được trang bị bơm Permco giúp cung cấp năng lượng êm ái cho hệ thống thủy lực.Tất cả các xi lanh thủy lực đều sử dụng vòng đệm nhập khẩu để cải thiện độ ổn định một cách hiệu quả.
7. Phanh dịch vụ sử dụng van nạp và van phanh nguyên bản của Mico, giúp hệ thống phanh dịch vụ thủy lực hoàn chỉnh an toàn và đáng tin cậy hơn.Phanh đỗ sử dụng van điện từ tiên tiến quốc tế để vận hành phanh nhả thủy lực, thao tác phanh đỗ diễn ra nhẹ nhàng và dễ dàng.Hệ thống hộp số áp dụng công nghệ ngắt điện, có thể đảm bảo an toàn khi lái xe một cách hiệu quả và tránh hư hỏng phanh tay do lái xe mà không nhả phanh tay.
8. Động cơ công suất cao được trang bị động cơ Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 có tốc độ biến thiên hiệu suất cao, được sử dụng rộng rãi ở Trung Quốc, hệ số dự trữ mô-men xoắn cao và mức tiêu hao nhiên liệu thấp.Tùy chọn hộp số Liễu Châu ZF 6WG200 hoặc hộp số Hangtooth 6YD130.Hộp số Liễu Châu ZF 6WG200 được sản xuất bởi ZF hàng đầu quốc tế, với hiệu suất tuyệt vời, hiệu suất truyền cao và tuổi thọ dài.Hộp số Hangtooth 6YD130 áp dụng công nghệ chuyển số điện-thủy lực ZF, được sử dụng rộng rãi ở Trung Quốc, với công nghệ trưởng thành và hiệu suất đáng tin cậy.
