Động cơ thủy lực XCMG GR1803 Máy san đường

Giơi thiệu sản phẩm

Máy san XCMG GR1803 chủ yếu được sử dụng để san lấp mặt bằng và đào rãnh, cào dốc, ủi đất, xới đất, dọn tuyết và các hoạt động khác ở các khu vực rộng lớn như đường sá, sân bay và đất nông nghiệp.Nó là một máy móc xây dựng cần thiết cho các dự án quốc phòng, xây dựng mỏ, xây dựng đường đô thị và nông thôn, xây dựng thủy lợi và cải tạo đất nông nghiệp.

Tính năng sản phẩm

1. Tiết kiệm năng lượng và giảm tiếng ồn: sử dụng đường truyền động cơ tốc độ thấp và mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể ở điểm định mức thấp, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường;hệ thống truyền động được cấu hình với tỷ số truyền tốc độ thấp, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình giảm khoảng 8%;giảm rung ba giai đoạn của động cơ, cabin và ghế ngồi;lái Hỗ trợ kết hợp sáu điểm trong cabin;Động cơ giảm tần số và giảm tốc, quạt có đường kính lớn và tỷ số tốc độ thấp, miếng bọt biển hấp thụ âm thanh được dán bên trong mui xe, cabin được bịt kín tốt và tiếng ồn của toàn bộ máy giảm.

2. Công suất mạnh: sử dụng động cơ biến thiên Quốc gia III hiệu suất cao Shangchai, kết hợp bộ biến mô thủy lực, chọn đường kính tối ưu của vòng tuần hoàn bộ biến mô, nhận ra sự phù hợp tốt nhất giữa bộ biến mô và động cơ, đồng thời giảm thời gian khởi động- thời gian hoạt động của toàn bộ xe.Tăng công suất mô-men xoắn ở tốc độ thấp, mạnh mẽ và mạnh mẽ.Lốp có họa tiết xương cá tùy chọn có thể tăng độ bám dính của xe khoảng 10% trong đất xốp, san lấp mặt bằng và các điều kiện làm việc khác, cải thiện hơn nữa công suất đầu ra.

3. Xoay khi tải: Tăng áp suất của hệ thống hệ thống thủy lực, tăng đáng kể lực quay xẻng, xử lý dập tắt tần số cao của bánh răng vòng, cải thiện khả năng chống mài mòn và tuổi thọ sử dụng, đồng thời thực hiện thao tác xoay khi tải.

4. Hoạt động hiệu quả cao: Độ dịch chuyển của bơm thủy lực và động cơ thủy lực đã được tăng lên, và tốc độ của xi lanh dầu đã tăng 20%.Phân phối tải và tích tụ vật liệu tối thiểu trong khu vực băng chuyền.

5. An toàn và đáng tin cậy: hệ thống phanh thủy lực đầy đủ, hệ thống lái cảm biến tải, kết hợp quốc tế các bộ phận chính, hệ thống an toàn và đáng tin cậy;CAE tối ưu hóa toàn cầu các bộ phận kết cấu, các trường đại học và viện nghiên cứu chung cho nghiên cứu đặc biệt.

6. Khả năng cơ động linh hoạt: trục trước xi lanh dầu đơn và góc lái lớn, kết hợp với khung khớp nối, có bán kính quay vòng nhỏ, linh hoạt trong khả năng cơ động.

7. Vận hành thoải mái: cabin hình kim cương với sáu điểm hỗ trợ giảm xóc, cơ chế vận hành tối ưu, giảm lực vận hành và hành trình vận hành, giảm 30% lực vận hành, vận hành linh hoạt và thoải mái hơn, hệ thống điều khiển tiện dụng và vận hành thoải mái hơn môi trường.