Máy xúc lật Lonking 2Ton Máy xúc bánh lốp 1.8Ton LG936N Máy xúc lật phía trước
Mô tả sản phẩm
Dung tích gầu định mức của máy xúc lật nhỏ Lonking LG936N là 1,2/2200 (m3), khả năng chịu tải định mức là 2000 (kg) và trọng lượng tổng thể là 6380 (kg).
Đặc tính hiệu suất
1. Tuổi thọ của toàn bộ máy được kéo dài, tỷ lệ hỏng hóc thấp, tính linh hoạt của phụ kiện được cải thiện, bảo trì thuận tiện và cảm giác lái thoải mái tốt.
2. Có thể lựa chọn động cơ Quanchai (máy bơm đơn) 89KW và Yunnei (đường ray chung) 85KW National III.Thông qua sự kết hợp hợp lý, chúng có thể phát huy hiệu suất tốt, hiệu suất truyền tải cao, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
3. Áp dụng một diện mạo mới, đẹp và thiết thực.Môi trường lái xe thoải mái và ghế giảm xóc được trang bị tiêu chuẩn.Tùy chọn máy sưởi, điều hòa.
4. Sử dụng trục truyền động Lonking và cụm biến thiên kép, có độ tin cậy tốt, hiệu suất truyền động cao và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
5. Bánh xe Chaoyang 16/70-24 tùy chọn hoặc lốp Fengshen có khả năng chống mài mòn tốt và kéo dài tuổi thọ.
6. Chiều cao dỡ hàng của thiết bị làm việc cao.Được trang bị một thùng có dung tích 0,5-1,7 mét khối, nó có thể được tự động san lấp mặt bằng, với hiệu suất nâng và dịch chuyển tốt và hiệu quả làm việc cao.
Lời khuyên:
Hỏi: Lý do tại sao máy xúc lật nhỏ 936 không vào số là gì?
Trả lời: Trước tiên, bạn có thể kiểm tra xem có thiếu dầu hộp số hay không, sau đó là bơm du lịch bị lỗi hoặc đĩa ly hợp bị mòn nghiêm trọng.
Hỏi: Tại sao toàn bộ máy đột ngột ngừng hoạt động sau khi gài số thứ hai khi đang lái xe bình thường?
Trả lời: Kiểm tra xem áp suất làm việc của bánh răng này và các bánh răng khác có bình thường hay không.
Hỏi: Tôi nên làm gì nếu bộ biến mô phát ra tiếng ồn bất thường?
A: Thay bánh xe khớp nối hoặc răng cao su, thay tấm kết nối đàn hồi, thay bánh răng chính và bánh răng dẫn động hoặc vòng bi, điều chỉnh lại hoặc điều chỉnh khe hở.
Hỏi: Tại sao áp suất chuyển số thấp và toàn bộ máy yếu khi hộp số ở trạng thái trung tính hoặc vào số?
A: Lượng dầu truyền trong hộp số không đủ, bộ lọc của chảo dầu hộp số bị tắc, bơm du lịch bị hỏng, hiệu suất thể tích thấp, áp suất của van giảm áp hoặc van áp suất đầu vào không được điều chỉnh đúng cách, ống hút dầu của máy bơm du lịch đã cũ hoặc bị uốn cong nghiêm trọng.Dầu thủy lực trong hộp số nên được thêm vào giữa tiêu chuẩn dầu khi chạy không tải, bộ lọc phải được thay thế hoặc làm sạch, bơm đi bộ phải được thay thế, áp suất phải được điều chỉnh đến phạm vi quy định và đường dầu phải được được thay thế.
