Máy san gạt mô tô SINOMACH Changlin PY165C-5 đều đã giới thiệu công nghệ máy san mô tô tiên tiến quốc tế.Sau hơn 10 năm vận hành thực tế, người dùng và người vận hành đã phản hồi rất nhiều thông tin cũng như hàng nghìn giờ thử nghiệm chi tiết.Dòng -5 đã trở thành máy phân loại động cơ tiên tiến nhất ở Trung Quốc.Chuyên gia cấp độ tốt và độ dốc.Nó vượt trội hơn nhiều so với các mẫu xe nội địa tương tự về hiệu suất, hiệu quả công việc, sự thoải mái khi vận hành và ngoại hình.Máy chủ yếu sử dụng các linh kiện nhập khẩu trong hệ thống truyền động, hệ thống thủy lực và hệ thống phanh, có độ tin cậy cao và có tất cả các chức năng của máy phân loại động cơ nhập khẩu.Nó có thể thay thế được với các bộ phận ban đầu nhưng hiệu suất và tỷ lệ giá cao hơn.Cao, có lợi thế cạnh tranh với các mẫu mã tương tự của bất kỳ nhà sản xuất trong nước nào.
1. Động cơ tăng áp Shangchai hiệu suất cao và thân thiện với môi trường được sử dụng, hệ thống truyền động Changlin đã được thử nghiệm trong thời gian dài.Trong thiết kế, hệ số sức mạnh và an toàn của các bộ phận được đặc biệt nhấn mạnh và hiệu suất đáng tin cậy.
2. Hộp số chuyển số điều khiển điện - thủy lực được lựa chọn và vận hành bằng một tay cầm duy nhất.
3. Trục sau được trang bị bộ vi sai tự động khóa và ngắt, hộp cân bằng được dẫn động bằng bánh xích và chọn xích con lăn hai hàng siêu gia cố.Lốp đế rộng 17,5-125-12PR là tiêu chuẩn.
4. Sử dụng hệ thống lái thủy lực đầy đủ, góc lái lớn và bán kính lái tối thiểu của toàn bộ máy tốt hơn so với các sản phẩm nội địa tương tự.
5. Một bơm dầu bánh răng đơn được sử dụng để cung cấp dầu cho hai van điều khiển thông qua van chuyển hướng và mạch dầu quay được hợp nhất, điều này không chỉ đảm bảo tốc độ của từng hành động mà còn giảm mức tiêu thụ năng lượng của toàn hệ thống .
6. Khóa thủy lực được lắp đặt trên nhiều mạch như nâng thiết bị làm việc, xoay bên, bản lề khung, xoay bên bánh trước, v.v., để thực hiện điều khiển hành động chính xác.
7. Tất cả đều sử dụng cấu trúc mặt cắt hình chữ U, có cấu trúc đơn giản, độ bền cao, xoay linh hoạt và có thể nhận ra độ nghiêng 900 của lưỡi dao và vòng quay 3600 của bánh răng vòng.
8. Phanh dẫn động sử dụng hệ thống phanh guốc bên bánh xe bốn bánh phía sau có trợ lực thủy lực, bộ phận trợ lực phanh chính là sản phẩm của Công ty MICO.Khi phanh chính được áp dụng, lực truyền từ động cơ đến hộp số sẽ bị cắt.
9. Thiết kế tấm chắn lật độc đáo được thiết kế cho người dùng ở mức độ lớn nhất và việc bảo trì rất thuận tiện.Thiết kế nội thất của cabin quan tâm đầy đủ đến sự thoải mái của người lái.