Máy xúc lật liugong 835 đã qua sử dụng

Thông tin sản phẩm

Máy xúc lật thường bao gồm khung, hệ thống truyền lực, thiết bị di chuyển, thiết bị làm việc, thiết bị phanh lái, hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển.Công suất của động cơ 1 được truyền tới hộp số 14 thông qua bộ biến mô 2, sau đó hộp số truyền công suất tới trục trước và trục sau 10 lần lượt qua trục truyền động 13 và 16 để dẫn động các bánh xe quay.Sức mạnh của động cơ đốt trong còn dẫn động bơm thủy lực 3 làm việc thông qua hộp chuyển số.Thiết bị làm việc được tạo thành từ cần 6, tay đòn 7, thanh nối 8, gầu 9, xi lanh thủy lực cần 12 và xi lanh thủy lực cần bập bênh 5. Một đầu của cần được gắn bản lề vào khung xe, đầu kia lắp gầu kết thúc.Việc nâng cần được dẫn động bởi xi lanh thủy lực của cần, và việc quay gầu được thực hiện bằng xi lanh thủy lực của gầu quay thông qua cánh tay đòn và thanh kết nối.Khung xe 11 được tạo thành từ hai phần phía trước và phía sau, phần giữa được nối với chốt bản lề số 4, dựa vào xi lanh thủy lực lái để làm cho khung xe phía trước và phía sau tương đối xoay quanh chốt bản lề, để thực hiện đánh lái.

Từ sơ đồ cấu trúc tổng thể của máy xúc lật Liugong, có thể thấy rằng máy xúc lật có thể được chia thành: hệ thống điện, hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển.Là một tổng thể hữu cơ, hiệu suất của máy xúc không chỉ liên quan đến hiệu suất của các bộ phận cơ khí của thiết bị làm việc mà còn liên quan đến hiệu suất của hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển.Hệ thống điện: Động lực của máy xúc thường được cung cấp bởi động cơ diesel.Động cơ diesel có đặc tính vận hành đáng tin cậy, đường cong đặc tính công suất cứng, tiết kiệm nhiên liệu, v.v. và đáp ứng các yêu cầu của máy xúc lật trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và tải trọng thay đổi.Hệ thống cơ khí: chủ yếu bao gồm thiết bị di chuyển, cơ cấu lái và thiết bị làm việc.Hệ thống thủy lực: Chức năng của hệ thống này là chuyển đổi năng lượng cơ học của động cơ thành năng lượng thủy lực bằng cách sử dụng bơm dầu làm phương tiện, sau đó truyền đến xi lanh dầu, động cơ dầu, v.v. để chuyển đổi thành năng lượng cơ học.Hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển là hệ thống điều khiển động cơ, bơm thủy lực, van đảo chiều đa chiều và các bộ truyền động.