Xe bơm cần XCMG HB69V đã qua sử dụng
Giơi thiệu sản phẩm
Xe bơm cần XCMG HB69V nhập khẩu tấm thép cường độ cao được sử dụng và áp dụng quy trình ghép veneer.Thiết bị có độ bền cao hơn và ít biến dạng ứng suất hơn!
Là loại duy nhất trong ngành đã vượt qua Chứng nhận Hệ thống Chất lượng Hàn Duisburg của Đức, xe bơm cần XCMG HB69V sử dụng dạng cần RZR, xem xét toàn diện khoảng khung ngoài và phạm vi vải, tối ưu hóa trọng tâm phù hợp và có chiều cao vải cao hơn và phạm vi rộng hơn!
Nhanh hơn: hệ thống tối ưu hóa cấu trúc đường ống bơm và phễu, áp dụng toàn diện thiết kế khuỷu tay lớn, ống giảm tốc lớn, hiệu suất hấp thụ bê tông cao tới 95% trở lên, hiệu suất cao, bơm tất nhiên là “nhanh hơn”!
Là “trái tim” của xe bơm, xe bơm cần XCMG HB69V áp dụng thiết kế hệ thống mở áp suất cao duy nhất cho hệ thống bơm trung tâm và kết hợp với 210 máy bơm chính phân khối lớn kép để tận hưởng trải nghiệm thi công êm ái!
Tính năng sản phẩm
Mạnh mẽ hơn: Là thiết bị cao cấp hàng đầu, xe bơm cần XCMG HB69V sử dụng động cơ công suất cao 540 mã lực, mạnh mẽ hơn, đồng thời được trang bị hệ thống lái chủ động 5 trục, có bán kính quay vòng nhỏ hơn và khả năng thích ứng tốt hơn với trang web!
Áp dụng thiết kế tích hợp khung gầm trục cơ sở dài, trọng lượng của toàn bộ máy không quá 55 tấn, điều này thực sự khiến tổng trọng lượng không vượt quá và tải trọng trục không vượt quá.Đồng thời, hình thức cần được tối ưu hóa, chiều cao một cánh tay dưới 15 mét, thấp hơn hầu hết các xe bơm 56m trên thị trường và có thể dễ dàng đối phó với các công trường có giới hạn chiều cao.
Xe bơm cần XCMG HB69V đột phá trong tính toán kết cấu và công nghệ thiết kế nhẹ của xe bơm cực lớn cỡ lớn, đồng thời đây là lần đầu tiên trong ngành cấu hình tải trọng cao nhất 69 mét trên khung gầm năm trục để đáp ứng tất cả các yêu cầu quy định , là mô hình cho các sản phẩm cao cấp toàn cầu và thúc đẩy sự phát triển ở cấp độ thiết kế nhẹ của các bộ phận kết cấu trong ngành.
Việc áp dụng toàn diện các phương pháp thiết kế cơ khí hiện đại như tính toán và phân tích tự động toàn bộ điều kiện làm việc, mô phỏng và tối ưu hóa động lực học, kết hợp với ứng dụng vật liệu mới là thép siêu bền, hiện thực hóa kết cấu nhẹ của toàn bộ máy;việc áp dụng một loạt công nghệ thông minh như công nghệ vải thông minh, công nghệ điều khiển chính xác quỹ đạo cuối của cần và công nghệ chống lật giám sát toàn diện quá trình giãn nở và co lại của chân chống, cải thiện đáng kể trí thông minh và độ an toàn của toàn bộ máy;và công nghệ tiết kiệm năng lượng tự thích ứng đầu tiên trong ngành thực hiện việc tiết kiệm năng lượng của động cơ thông qua việc kết hợp tối ưu các đường cong đặc trưng của động cơ.
Công nghệ tiết kiệm năng lượng thích ứng năng lượng đầu tiên trong ngành, thông qua việc kết hợp tối ưu đường cong đặc tính, để đạt được mối quan hệ tốt nhất giữa động cơ, bơm thủy lực và kết hợp tải, để sức mạnh của động cơ được hấp thụ hoàn toàn trong sự kế thừa của hệ thống thủy lực hoàn toàn. công nghệ đảo chiều, công nghệ van váy và công nghệ tiết kiệm năng lượng khác được ngành công nhận trên cơ sở mức tiêu thụ nhiên liệu giảm thêm 15% để đạt được máy tiết kiệm năng lượng hơn;trường dòng chảy bê tông của công nghệ mô phỏng toàn bộ chuyến đi, phễu được sắp xếp hợp lý có độ nghiêng lớn phù hợp đầy đủ để đảm bảo không tích tụ vật liệu, vận chuyển hợp lý Bố trí đường ống đảm bảo giảm tổn thất dọc theo đường ống và lực cản bơm giảm thêm bằng cách 10%.
Với hệ thống xoay mô-men xoắn cao mới được nâng cấp, độ tin cậy của việc bơm và hiệu suất bơm được cải thiện toàn diện.
