Xe lu đường XCMG XS265S đã qua sử dụng 2021

Giơi thiệu sản phẩm

Con lăn trống đơn XCMG XS265S sử dụng ổ đĩa thủy lực đôi thương hiệu nhập khẩu + rung thủy lực đóng thương hiệu nhập khẩu.

Tính năng sản phẩm

(1) động cơ

Được trang bị động cơ làm mát bằng nước Dongfeng Cummins, nó có khả năng dự trữ năng lượng lớn, tiêu thụ nhiên liệu thấp và độ ồn thấp.

(2) Hệ thống truyền động hành trình thủy lực

Hệ thống truyền động thủy lực khép kín bao gồm bơm biến thiên và động cơ biến thiên kép thực hiện truyền động toàn bộ bánh trước và bánh sau, đảm bảo xe lu có hiệu suất lái và khả năng leo dốc tốt.

(3) Hệ thống truyền động

Sử dụng trục truyền động hạng nặng trong nước, có khả năng chuyên chở lớn, an toàn và đáng tin cậy.

(4) Hệ thống rung thủy lực

Hệ thống thủy lực khép kín bao gồm bơm biến thiên và động cơ định lượng, tần số kép, biên độ gấp đôi, tải trọng tĩnh khoa học và hợp lý và cấu hình lực thú vị, để đảm bảo nén hiệu quả các loại vật liệu và lớp có độ dày khác nhau.

(5) Bánh xe rung

Bánh xe rung là thành phần cốt lõi của con lăn rung.Bánh xe rung XCMG sử dụng cấu trúc của buồng rung xi lanh bên trong và áp dụng công nghệ thiết kế bánh xe rung có tuổi thọ cao và công nghệ cân bằng áp suất tối ưu.Nó có cấu trúc đơn giản, độ bền cao, độ cứng tốt, chức năng tần số kép và biên độ kép, áp suất đường tĩnh lớn và lực kích thích, hiệu suất vận hành cao, tuổi thọ dài của vòng bi rung và độ tin cậy cao.

(6) Hệ thống điều khiển

Được thiết kế theo nguyên tắc công thái học, có thể điều chỉnh góc nghiêng của vô lăng của cơ cấu lái;ghế là ghế treo hơi có đai an toàn;hộp điều khiển tựa tay được kết nối với ghế thông qua một giá đỡ và có thể di chuyển tiến và lùi với ghế, đồng thời một màn hình được lắp ráp trên đó, bàn phím, cần điều khiển, công tắc chỉnh điện, công tắc khởi động bằng phím và các bộ phận khác, hoạt động nằm trong dễ dàng tiếp cận.

(7) Hệ thống điện

Hệ thống điện bao gồm mạch khởi động, mạch điện, mạch đỗ xe và hệ thống báo lỗi, v.v.;được trang bị màn hình lớn, các thông số của toàn bộ máy có thể được hiển thị theo thời gian thực, đồng thời có thể cung cấp thông tin bảo trì, sửa chữa cũng như trạng thái làm việc của động cơ bất cứ lúc nào, tránh trường hợp vận hành “ốm”. của thiết bị và các nút điều khiển và công tắc đều chính xác, nhạy và đáng tin cậy.

(8) Hệ thống phanh

Hệ thống phanh gồm có trục dẫn động, phanh nhiều đĩa trên bộ giảm tốc bánh rung và phanh thủy tĩnh của hệ thống thủy lực kín.Nó có ba chức năng lái xe, đỗ xe và khẩn cấp để đảm bảo lái xe an toàn và đáng tin cậy.

(9) Xe taxi

Hiệu suất bịt kín tốt, được trang bị điều hòa, máy có thể thu vào, ghế treo, không gian bên trong rộng và được trang bị kính diện tích lớn, tầm nhìn rộng, mang lại môi trường vận hành an toàn và thoải mái cho người lái.Điều hòa sưởi ấm và làm mát đảm bảo ấm áp vào mùa đông và mát mẻ vào mùa hè, đồng thời cửa gió điều hòa đa kênh đảm bảo người lái có thể điều chỉnh công tắc ổ cắm và góc thổi theo nhu cầu riêng.

(10) Mũ trùm đầu

Vỏ động cơ của xe lu XCMG áp dụng công nghệ sản xuất khuôn tổng thể bằng kim loại tiên tiến, thay thế vật liệu đúc nhựa gia cố sợi thủy tinh phổ biến trên thị trường.Đẹp và mịn màng.Mui xe áp dụng phương pháp mở hỗ trợ truyền động tuyến tính, với góc mở lớn, để có thể nhìn thấy ngay các bộ phận bảo trì và thao tác bằng một phím trong cabin mang lại sự thuận tiện lớn cho việc bảo trì.

(11) Công nghệ tản nhiệt và giảm rung

Giảm rung ba cấp độ, bao gồm giảm rung bánh xe, giảm rung ghế và giảm rung cabin.Bộ giảm xóc đã vượt qua phân tích mô phỏng CAE.Cabin áp dụng công nghệ giảm rung ba chiều và bố trí bộ giảm xóc bánh xe rung được tối ưu hóa để đảm bảo hiệu quả giảm rung.xuất sắc.