Cần bán máy xúc lật LONKING LG855B tại Trung Quốc
Mô tả sản phẩm
Máy xúc lật Lonking LG8025B có dung tích gầu 0,85m3, tải trọng định mức 3 tấn, tải trọng định mức 2400kg, lực đào (lực đột phá) 37,5kN, trọng lượng vận hành 4300kg và chiều cao dỡ tải tối đa 3300mm.
Đặc tính hiệu suất
1. Động cơ được kết hợp phù hợp để tối đa hóa hiệu suất, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
2. Chiều cao dỡ tải của thiết bị làm việc cao, gầu có thể tự động cân bằng, dịch nâng tốt và không dễ rải vật liệu.
3. Dầu thủy lực có tác dụng tản nhiệt tốt, giúp nâng cao tuổi thọ của các bộ phận thủy lực;dầu diesel có công suất lớn, giúp kéo dài thời gian làm việc và nâng cao hiệu quả sản xuất.
4. Các bộ phận dễ tháo rời và lắp ráp, khả năng bảo trì tốt.Van đa chiều dòng A được lắp dưới gầm cabin giúp tiết kiệm công sức khi vận hành;tấm đáy cabin có hố ga, bình xăng có thể xoay được, thuận tiện cho việc bảo trì.
5. Các bộ phận kết cấu được làm bằng thép chất lượng cao để đảm bảo độ bền.
6. Trục cơ sở phía trước và phía sau được bố trí hợp lý, bán kính quay vòng nhỏ, phù hợp cho việc vận hành trong không gian hẹp.
7. Hình thức mới lạ, đẹp và trang nhã, có dấu hiệu an toàn rõ ràng và công nghệ hàn tuyệt vời.
Lời khuyên:
Hỏi: Tại sao máy xúc đột nhiên không quay khi đang ở trạng thái lái bình thường và vô lăng không chuyển động cùng lúc?
A: Chìa khóa cuộn bơm lái hoặc chốt của ống nối bị hỏng, van một chiều của bánh lái rơi ra (trong thân van), bi thép 8mn (van một chiều) trong bánh lái bị hỏng bị lỗi, thay bơm lái hoặc ống nối, Thay khối van hoặc van một chiều.
Hỏi: Tại sao toàn bộ máy đột ngột ngừng hoạt động sau khi gài số thứ hai khi đang lái xe bình thường?
Trả lời: Kiểm tra xem áp suất làm việc của bánh răng này và các bánh răng khác có bình thường hay không.
Hỏi: Tôi phải làm gì nếu vô lăng lái tự động không thể tự động trở về vị trí trung tâm?
A: Lò xo hồi vị ở cơ cấu lái bị hỏng.Cách khắc phục: thay cụm lò xo hồi vị hoặc cụm bánh lái.
Hỏi: Tại sao áp suất chuyển số thấp và toàn bộ máy yếu khi hộp số ở trạng thái trung tính hoặc vào số?
A: Lượng dầu truyền trong hộp số không đủ, bộ lọc của chảo dầu hộp số bị tắc, bơm du lịch bị hỏng, hiệu suất thể tích thấp, áp suất của van giảm áp hoặc van áp suất đầu vào không được điều chỉnh đúng cách, ống hút dầu của máy bơm du lịch đã cũ hoặc bị uốn cong nghiêm trọng.Dầu thủy lực trong hộp số nên được thêm vào giữa tiêu chuẩn dầu khi chạy không tải, bộ lọc phải được thay thế hoặc làm sạch, bơm đi bộ phải được thay thế, áp suất phải được điều chỉnh đến phạm vi quy định và đường dầu phải được được thay thế.
