Máy bơm cẩu gắn trên xe tải XCMG HB43K

Giơi thiệu sản phẩm

Máy bơm cần cẩu gắn trên xe tải XCMG HB43K là loại xe bơm bê tông cần cẩu mới được XCMG nghiên cứu và phát triển độc lập với quyền sở hữu trí tuệ độc lập, đi trước các đối tác trong nước trong cùng ngành với chất lượng tuyệt vời về “an toàn, độ tin cậy, môi trường”. bảo vệ và tiến bộ”, đồng bộ với công nghệ tiên tiến quốc tế.

Khung xe là khung gầm Isuzu nhập khẩu nguyên bản, có khí thải National III, công suất cao, mô-men xoắn cao, hiệu suất và tiết kiệm năng lượng cao, khả năng off-road mạnh mẽ.

Tính năng sản phẩm

Điểm nổi bật kỹ thuật chính của sản phẩm

Áp dụng công nghệ cánh tay gấp “RZ” sáu phần, sử dụng phân tích phần tử hữu hạn, thiết kế tham số cường độ của mặt cắt ngang thay đổi, lắp ráp mô phỏng động và các phương tiện thiết kế tiên tiến khác để tối ưu hóa các thông số thiết kế kết cấu, trọng lượng nhẹ, độ ổn định tốt, không gian nhỏ cần thiết cho mở ra, đặc biệt thích hợp cho các đường hầm và công trình trong nhà nơi địa điểm xây dựng bị hạn chế.

Thông qua các chân chống “X” phía trước để vận hành đơn phương, nó có thể phát hiện vị trí của các chân chống ở cả hai bên trong thời gian thực và kiểm soát phạm vi xoay hiệu quả của cần trục để nó có thể hoạt động bình thường khi không gian làm việc của xe bơm tương đối nhỏ và không thể đáp ứng được yêu cầu mở hết các càng đẩy của xe bơm.

Áp dụng công nghệ mở rộng và thu hẹp khung đỡ đồng bộ.Công nghệ được cấp bằng sáng chế đầu tiên của ngành về cơ cấu kính thiên văn trụ đơn và hàng dây có tốc độ nhanh và có thể thực hiện kính thiên văn đồng bộ, cao hơn một lần so với các sản phẩm hiện có.Trọng lượng tổng thể nhẹ hơn 42%.Độ tin cậy cao, thời gian không gặp sự cố trung bình dài hơn 20%.

Áp dụng công nghệ hệ thống mở đảo chiều thủy lực đầy đủ hàng đầu trong ngành.Tích hợp toàn diện với công nghệ đảo chiều hoàn toàn thủy lực hàng đầu thế giới của Schwing, việc trích xuất và điều khiển tín hiệu đảo chiều đều được hoàn thành bằng áp suất thủy lực, tránh thường xuyên gây ra các vấn đề về điện và độ tin cậy do môi trường khắc nghiệt mang lại, đồng thời chi phí bảo trì thấp cho người dùng ở các giai đoạn sau .Độ tin cậy chuyển mạch đang dẫn đầu ngành và thời gian chuyển mạch ngắn hơn 40% so với mức tiên tiến hiện có ở Trung Quốc.

Tối ưu hóa trình tự chuyển mạch được thực hiện, bằng cách kiểm soát trình tự chuyển mạch của xi lanh chính và xi lanh xoay, lượng khí hít vào giảm, hiệu suất hít bê tông được cải thiện, đồng thời tính liên tục của bê tông được bơm được cải thiện và hiệu suất bơm tăng 5% .Thể tích của van chính dòng chảy qua thấp hơn 50% so với mức tiên tiến trong nước hiện nay, trọng lượng thấp hơn 50% và tổn thất thủy lực giảm hơn 0,5MPa.

Hệ thống điều khiển được nâng cấp đầy đủ.Hệ thống điều khiển của xe bơm bê tông dòng K thế hệ thứ 4 của XCMG tích hợp công nghệ điều khiển tiết kiệm năng lượng thế hệ mới, công nghệ giám sát và chẩn đoán lỗi từ xa, hệ thống điều khiển từ xa loại phản hồi điều khiển xe buýt mới, công nghệ mạch tích hợp công nghiệp và vận hành đơn phương công nghệ an toàn và đáng tin cậy.

Là người đầu tiên trong ngành áp dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng thế hệ thứ 3.Hiện tại, ngành này chủ yếu áp dụng công nghệ năng lượng giới hạn để tiết kiệm năng lượng và dòng K dẫn đầu trong việc tối ưu hóa sự phù hợp của đường cong đặc biệt phổ quát trên cơ sở này và hiệu quả tiết kiệm năng lượng giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình từ 10% đến 30% so với với các sản phẩm hiện có và bình quân bằng 5% so với mức tiêu hao nhiên liệu hiện có trong ngành.Nó nhận ra sự phù hợp của mối quan hệ tốt nhất giữa động cơ, bơm thủy lực và tải, để sức mạnh của động cơ được hấp thụ hoàn toàn.