Xe bơm bê tông XCMG HB56K áp dụng công nghệ cánh tay gấp “Rz” bảy phần, sử dụng phân tích phần tử hữu hạn, mặt cắt thay đổi và thiết kế tham số cường độ khác, mô phỏng động lắp ráp và các phương tiện thiết kế tiên tiến khác để tối ưu hóa các thông số thiết kế kết cấu, trọng lượng nhẹ, độ ổn định tốt, cần ít không gian để mở ra, đặc biệt thích hợp cho các đường hầm và công trình trong nhà nơi địa điểm xây dựng bị hạn chế.Nó đặc biệt thích hợp cho các đường hầm và công trình trong nhà nơi địa điểm xây dựng bị hạn chế.
Thông qua các chân chống “X” phía trước để vận hành một phía, nó có thể phát hiện một cách thực tế vị trí của các chân chống ở cả hai bên và kiểm soát phạm vi xoay hiệu quả của cần trục, để nó có thể hoạt động bình thường khi không gian làm việc của xe bơm bị hạn chế. tương đối nhỏ và không thể đáp ứng được yêu cầu mở hết các càng đẩy của xe bơm.
Áp dụng công nghệ mở rộng và thu hẹp khung đỡ đồng bộ.Công nghệ được cấp bằng sáng chế đầu tiên của ngành về cơ cấu kính thiên văn trụ đơn và hàng dây có tốc độ nhanh và có thể thực hiện kính thiên văn đồng bộ, cao hơn một lần so với các sản phẩm hiện có.Trọng lượng tổng thể nhẹ hơn 42%.Độ tin cậy cao, thời gian không gặp sự cố trung bình được kéo dài thêm 20%.
Áp dụng công nghệ hệ thống mở đảo chiều hoàn toàn bằng thủy lực hàng đầu trong ngành.Tích hợp toàn diện với công nghệ đảo chiều hoàn toàn thủy lực hàng đầu thế giới của Schwing, việc trích xuất và điều khiển tín hiệu đảo chiều đều được hoàn thành bằng áp suất thủy lực, tránh thường xuyên gây ra các vấn đề về điện và độ tin cậy do môi trường khắc nghiệt mang lại, đồng thời chi phí bảo trì thấp cho người dùng ở các giai đoạn sau .Độ tin cậy chuyển mạch đang dẫn đầu ngành và thời gian chuyển mạch ngắn hơn 40% so với mức tiên tiến hiện có ở Trung Quốc.
Tối ưu hóa trình tự chuyển mạch được thực hiện, bằng cách kiểm soát trình tự chuyển mạch của xi lanh chính và xi lanh xoay, lượng khí hít vào giảm, hiệu suất hít bê tông được cải thiện, đồng thời tính liên tục của bơm bê tông được cải thiện và hiệu suất bơm tăng 5% .Thể tích của van chính dòng chảy qua thấp hơn 0% so với mức tiên tiến trong nước hiện nay, trọng lượng thấp hơn 50% và tổn thất thủy lực giảm hơn 0,5MPa.
Hệ thống điều khiển của xe bơm bê tông XCMGB56K tích hợp công nghệ điều khiển tiết kiệm năng lượng thế hệ mới, công nghệ giám sát và chẩn đoán lỗi từ xa, hệ thống điều khiển từ xa phản hồi điều khiển xe buýt mới, công nghệ mạch tích hợp công nghiệp và công nghệ vận hành một phía, an toàn và đáng tin cậy.