Xe cẩu gắn XCMG SQ12

Mô tả Sản phẩm

Đặc điểm của xe cẩu gắn trên là sự tiện lợi và cơ động.Nó có thể được mang theo cùng với xe để thực hiện các hoạt động nâng hạ ở bất cứ đâu và bất cứ lúc nào, giảm nhu cầu phụ thuộc vào các thiết bị nâng bổ sung.Cần có thể gấp lại và thu gọn để phù hợp với các độ cao nâng và phạm vi làm việc khác nhau.Ngoài ra, một số xe cẩu còn được trang bị chức năng tự hành giúp di chuyển linh hoạt tại công trường hoặc các địa điểm khác, nâng cao hiệu quả, tính linh hoạt trong công việc.

Cần cẩu gắn trên xe tải XCMG SQ12 được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau.Trên các công trường xây dựng, xe cẩu gắn trên có thể được sử dụng để nâng và lắp đặt các kết cấu xây dựng, nâng vật liệu nặng, v.v.Trong lĩnh vực hậu cần, nó có thể được sử dụng để bốc xếp hàng hóa, vận hành ngăn xếp và xử lý vật liệu.Trong cứu hộ khẩn cấp, xe cần cẩu gắn trên có thể được sử dụng để cứu hộ và cứu hộ, cứu hộ lật xe và các nhiệm vụ khác, cung cấp hỗ trợ nhanh chóng và đáng tin cậy.

Việc sử dụng xe cẩu gắn XCMG SQ12 giúp cải thiện đáng kể hiệu quả và độ an toàn của các công việc nâng và xử lý.Chúng không chỉ có thể giảm lao động chân tay và rút ngắn thời gian làm việc mà còn giảm cường độ lao động và rủi ro.Đồng thời, tính cơ động và tiện lợi của xe cẩu gắn trên sàn khiến chúng trở thành một lựa chọn thiết bị nâng hạ hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề hệ thống quay của cần cẩu gắn trên xe tải bị chậm hoặc bất động?

Cần cẩu gắn trên xe tải được gọi là cần cẩu gắn trên xe tải và cần cẩu ô tô, là một loại thiết bị để thực hiện việc nâng, quay và nâng hàng hóa thông qua hệ thống nâng thủy lực và kính thiên văn.Với cần cẩu ô tô, hành động của cần cẩu chậm hoặc bất động.

1. Kiểm tra xem hệ thống thủy lực của cần cẩu gắn trên xe tải có bị lỗi hay không.

2. Kiểm tra xem van xả của cần trục gắn trên xe tải có thể làm giảm áp suất điều chỉnh do vít điều chỉnh bị lỏng hay không, bề ngoài của bệ van có bị hư hỏng hay bị bám bụi hay không, van có bị kẹt ở vị trí mở không , van kim có bị mòn hay không, lò xo có bị biến dạng hay hư hỏng hay không, đồng thời xem tình trạng điều chỉnh hoặc sửa chữa điểm dừng.

3. kiểm tra van vận hành bằng tay của cần trục, xem thân van có bị mòn hay không, van có bị biến dạng hay hư hỏng bên trong hay không, để xem tình trạng thay thế;bốn là kiểm tra xi lanh chân chống, xem piston có bị kẹt không, cần piston có bị cong hay không, xem tình trạng thay thế.

- Nâng thanh piston xi lanh rút lại;

1. kiểm tra van một chiều thủy lực, xem bề ngoài của đế van có bị hỏng hay bị bám bụi hay không, van hoặc piston có bị kẹt ở vị trí mở hay không, lò xo có còn nguyên vẹn hay không, vòng chữ O có còn nguyên vẹn hay không, tùy thuộc vào với điều kiện ngừng sửa chữa, thay thế;

2. kiểm tra xi lanh nâng outrigger, xem con dấu loại O có thể bị hỏng hay không, cánh tay xi lanh có bị trầy xước hay không, tùy thuộc vào tình trạng thay thế hoặc sửa chữa.

-Các chân chống mở rộng khi cần cẩu xe tải đang di chuyển

1. Kiểm tra van điều khiển bằng tay {đối với bộ khung}, xem bề ngoài của bệ van một chiều điều khiển thủy lực có thể bị hỏng hay bị bám bụi hay không, van một chiều điều khiển thủy lực có bị kẹt không, lò xo có bị hỏng hay không, xem tình trạng của việc sửa chữa hoặc thay thế;

2. Kiểm tra xi lanh nâng chân chống, xem vòng chữ O bịt kín có bị hỏng hoặc mòn hay không, cánh tay trong của xi lanh có bị trầy xước hay không, xem tình trạng để sửa chữa.

-Hệ thống xoay của cần cẩu xe tải di chuyển chậm hoặc không chuyển động.

1. Kiểm tra xem hệ thống thủy lực của cần cẩu xe tải có bị lỗi hay không;

2. Kiểm tra van xả của cần trục xe tải;

3. Kiểm tra van điều khiển bằng tay của cần trục gắn trên xe tải, xem thân van có bị mòn hay không, van có bị hư hỏng bên trong hay không và xem tình trạng có thể sửa chữa được hay không;

4. Kiểm tra bộ giảm tốc của cần trục gắn trên xe tải, xem bánh răng hoặc ổ trục có bị kẹt hay không, liệu nó có bị mất hiệu quả do hao mòn nghiêm trọng hay không và trục đầu ra có bị gãy hay không và xem liệu tình trạng có thể được sửa chữa hoặc thay thế.