14 טאָן ראָוד קאַנסטראַקשאַן עקוויפּמענט סעמ918 מאָטאָר גראַדער

פּראָדוקט הקדמה

SEM918 מאָטאָר גראַדער איז דער הויפּט פּאַסיק פֿאַר וועג קאַנסטראַקשאַן, שטאָטיש קאַנסטראַקשאַן, וואַסער קאַנסערוואַנסי קאַנסטראַקשאַן, אַעראָפּאָרט און אנדערע אַפּלאַקיישאַנז.דער אַפּגרייד ניט בלויז ימפּרוווז די אַדאַפּטאַבילאַטי צו ארבעטן באדינגונגען, פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט, אָפּעראַציע טרייסט און סערוויסאַביליטי, אָבער אויך ראַדוסאַז די קונה די פולשטענדיק נוצן קאָס איז דיפּלי ליב געהאט דורך קאַסטאַמערז.

פּראָדוקט פֿעיִקייטן

1. שאַנגטשאַי סק7ה נאַשאַנאַל ווו ימישאַן מאָטאָר.עלעקטריק קאָנטראָל, הויך וואָולטידזש פּראָסט רעלס.פיר-וואַלוו סטרוקטור, סופּערטשאַרדזשינג און ינטערקאָאָלינג, מער פולשטענדיק ייל-לופט מיקסינג, נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ימישאַנז.

2. הענגען גיר עלעקטראָניש קאַנטראָולד פאַרפעסטיקט שטיל גירבאַקס.זיך-געמאכט מאָטאָר גריידער פאָר אַקס, מאַדזשאַלער פּלאַן, פיר-פּלאַנעט ראָד זייַט רעדוקציע מעקאַניזאַם, ייל וואַנע געצווונגען לובריקיישאַן פון ספּראָקקעט שטיל און שייַכעס.שמירן-פֿרייַ לובראַקייטיד דערציען פאָר אַקס, שווער-פליכט שפּאַנונג-פֿרייַ פאָר קייט.די פונדרויסנדיק קאַליפּער דיסק טאָרמאָז האט אַ קירצער ברייקינג דיסטאַנסע, און די טאָרמאָז רייַבונג טעלער איז פּראָסט צו SEM לאָודערז און גרינג צו פאַרבייַטן.די נייַע סטרוקטור פון די פראָנט פאָר שטיל איז אנגענומען צו יפעקטיוולי רעדוצירן די ראַש.

3. אָפּטימיזע די רערנ - ליניע פון ​​די ינטערקאָאָלער, און די לופט ינטייק קעגנשטעל איז נידעריקער.די הידראַוליק פאָכער קענען אַדאַפּט צו העכער אַמביאַנט טעמפּעראַטור רעקווירעמענץ.

4. די ארבעטן הידראַוליק סיסטעם אַדאַפּץ די בייַטעוודיק פּלאַנדזשער פּאָמפּע פון ​​אַ ינטערנאַשאַנאַלי באַרימט סאָרט, וואָס איז פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל.מאַסע-סענסינג הידראַוליק צושטעלן פּרידיקטאַבאַל צילינדער רייזע ספּידז פֿאַר לעוועלינג מיט גרעסערע פּינטלעכקייַט.

5. די א-טיפּ טראַקשאַן ראַם אַדאַפּץ אַ קעסטל סטרוקטור, וואָס איז פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל.די קאַנעקטינג פּילקע קאָפּ פון די טראַקשאַן ראַם אַדאַפּץ אַ דיטאַטשאַבאַל פּלאַן און איז פאַרפעסטיקט צו די טראַקשאַן ראַם דורך באָלץ, וואָס איז גרינג צו פאַרבייַטן און נידעריק אין פּרייַז.אָפּטימיזירן די צאָן פאָרעם און מאַשינינג אַקיעראַסי פון די סלעווינג רינג גאַנג, און די אָפּעראַציע איז מער סטאַביל און די דינסט לעבן איז ימפּרוווד.פֿאַרבעסערן די שטאַרקייַט פון די 7-לאָך קאַנעקטינג רוט בושינג.די בושינג פון די זייַט שיפט צילינדער איז אַפּגריידיד צו צומיש מאַטעריאַל, וואָס איז מער טראָגן-קעגנשטעליק און האט אַ מער דינסט לעבן.

6. די וויירינג כאַרנאַס אויסלייג פון די עלעקטריקאַל סיסטעם איז אָפּטימיזעד, מאכן ינסטאַלירונג, דורכקוק און וישאַלט מער באַקוועם.אַפּגרייד נאָרדיק (נאָרדיק) אַרבעט לייץ, די קוואַליטעט איז מער פאַרלאָזלעך.וישאַלט-פריי באַטאַרייע וישאַלט איז מער באַקוועם.

7. עס אַדאַפּץ אַ מולטי-דירעקטיאָנאַל אַדזשאַסטאַבאַל קלאַפּ-אַבזאָרבינג אַוועקזעצן מיט אָרעם מנוחה און כעדרעסט, און די אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג זייַל גיט די שאָפער מיט אַ ערשטער-קלאַס דרייווינג סוויווע.די הידראַוליק געטריבן פאָכער ניט בלויז סאַוועס ענערגיע אָבער אויך ראַדוסאַז ראַש.דער ראַש אין די שאָפער 'ס אויער איז ווי נידעריק ווי 81 דעסאַבאַלז, וואָס איז 5% נידעריקער ווי די ינדאַסטרי נאָרמאַל, נאָך ימפּרוווינג די שאָפער ס אַפּערייטינג טרייסט.די קאַב איז יקוויפּט מיט לופט קאַנדישאַנער ווי נאָרמאַל, די נומער פון לופט אַוטלעץ פון די קאַנדישאַנער איז געוואקסן, די לופט באַנד פאַרשפּרייטונג איז מער מונדיר, און די רעכט קאָנטראָל אויסלייג איז אָפּטימיזעד צו פֿאַרבעסערן טרייסט.