הידראַוליק Yishan TY180 קראַוולער בולדאָוזער אויף פאַרקויף

פּראָדוקט הקדמה

Yishan TY180 קראַוולער בולדאָוזער מיט הידראַוליק מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז אַ פּראָדוקט געשאפן אונטער אַ טעכנאָלאָגיע און קוואַפּעריישאַן קאָנטראַקט געחתמעט מיט Komatsu, יאַפּאַן.עס איז געשאפן אין שטרענג לויט מיט די D65E-8 פּראָדוקט דראַווינגס, פּראָצעס דאָקומענטן און קוואַליטעט סטאַנדאַרדס צוגעשטעלט דורך Komatsu, און האט גאָר ריטשט די פּלאַן מדרגה פון Komatsu.
זיין עקסטענדעד פּלאַטפאָרמע ראַם איז ספּעשאַלי דיזיינד צו וויטסטאַנד שווער טראַקשאַן אַרבעט, אַזוי אַז די דערציען פון די לאָקאָמאָטיווע האט מער שפּור לאַנד און מער ערלעכקייט צו מאַך פאָרויס צו וואָג די דערציען מאַסע, אַזוי אַז די לאָקאָמאָטיווע קענען באַקומען אַן אידעאל וואָג ווען פּערפאָרמינג לאָגינג און טראַקשאַן. אַפּעריישאַנז.
די נידעריק-צענטער-פון-ערלעכקייט דרייווינג פּלאַן פון די רייזע סיסטעם, די עקסטרע-לאַנג שפּור ערד לענג און 7 ראָולערז צושטעלן אַנפּעראַלעלד קליימינג פיייקייט און בוילעט וואָג און פעסטקייַט, אַזוי עס איז מער פּאַסיק פֿאַר קעסיידערדיק בולדאָוזינג און פינישינג שיפּוע אַפּעריישאַנז אויף סלאָפּעס, און קענען באַקומען וואָרצל הייך פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט און וואָג.
די Steyr WD615T1-3A דיעסעל מאָטאָר מיט שנעל ענטפער פאָרשטעלונג איז קאַמביינד מיט אַ הידראַוליק טאָרק קאַנווערטער און אַ מאַכט יבעררוק גירבאַקס צו פאָרעם אַ שטאַרק טראַנסמיסיע סיסטעם, וואָס פאַרקירצט די אַרבעט ציקל און ימפּרוווז אַרבעט עפעקטיווקייַט.די פליסיק מיטל טראַנסמיסיע קענען באַשיצן די טראַנסמיסיע סיסטעם פון שעדיקן און פאַרלענגערן די דינסט לעבן אונטער שווער מאַסע.
די הידראַוליק טאָרק קאַנווערטער ינייבאַלז די רעזולטאַט טאָרק פון די בולדאָוזער צו אויטאָמאַטיש אַדאַפּט צו די ענדערונגען פון די מאַסע, פּראַטעקץ די מאָטאָר פון אָווערלאָאַד און טוט נישט האַלטן די מאָטאָר ווען עס איז אָוווערלאָודיד.די פּלאַנאַטערי פּאָווערשיפט טראַנסמיסיע האט דריי פאָרויס גירז און דריי פאַרקערט גירז פֿאַר שנעל יבעררוק און סטירינג.

פּראָדוקט פֿעיִקייטן

1. הויך רילייאַבילאַטי און לאַנג דינסט לעבן, די דורכשניטלעך אָוווערכאָל צייַט קענען דערגרייכן מער ווי 10,000 שעה.
2. גוט מאַכט, טאָרק רעזערוו גרעסער ווי 20%, פּראַוויידינג שטאַרק מאַכט.
3. גוט פאָרעם, נידעריק ברענוואַרג און מאָטאָר בוימל קאַנסאַמשאַן - די מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ריטשאַז 208 ג / קוו ה, און די מאָטאָר בוימל קאַנסאַמשאַן קורס איז אונטער 0.5 ג / קוו ה.
4. גרין און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, טרעפן די אייראפעישע איך ימישאַן סטאַנדאַרדס.
5. גוט נידעריק טעמפּעראַטור סטאַרטינג פאָרשטעלונג, די קאַלט סטאַרטינג מיטל קענען אָנהייבן סמודלי ביי -40 סי.

עצות פֿאַר בולדאָוזער ברייקדאַון:
1. ניט געקענט צו אָנהייבן
דער בולדאָזער האָט ניט געקענט אָנפאַנגען בעשאַס די אַנסילינג פון די האַנגאַר.
נאכ'ן אויסשליסן קיין עלעקטרע, קיין אויל, לויזע אדער אפגעשטעלטע ברענשטאף טאנק דזשוינץ, אאז"ו ו, עס איז ענדליך פארדעכטיגט אז די PT ברענוואַרג פּאָמפּע איז פאַלש. טשעק די AFC לופט ברענוואַרג קאָנטראָל מיטל, עפֿענען די
נאָך די לופט רערנ - ליניע ניצט אַ לופט קאַמפּרעסער צו צושטעלן לופט צו די ינטייק רערנ - ליניע, די מאַשין קענען אָנהייבן סמודלי, און ווען די לופט צושטעלן איז פארשטאפט, די מאַשין וועט פאַרמאַכן זיך גלייך, אַזוי עס איז געפונען אַז די AFC לופט ברענוואַרג קאָנטראָל מיטל איז פאַלש. .
לוסאַן די פיקסיר נוס פון די AFC ברענוואַרג קאָנטראָל מיטל, קער די AFC ברענוואַרג קאָנטראָל מיטל קלאַקווייז מיט אַ כעקסאַגאַנאַל מוטער-שליסל, און דעמאָלט פאַרשטייַפן די פיקסיר נוס.ווען איר אָנהייב די מאַשין ווידער,
עס קענען אָנהייבן נאָרמאַלי און די שולד פארשווינדט.

2. דורכפאַל פון ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם
די בולדאָוזער דאַרף צו זיין געטריבן אויס פון די האַנגאַר בעשאַס אַ סעזאָן-טשאַנגינג וישאַלט, אָבער עס קען נישט זיין געטריבן.
קוק די ברענוואַרג טאַנק, די ברענוואַרג איז גענוג;ונסקרעוו די באַשטימען אין דער נידעריקער טייל פון די ברענוואַרג טאַנק און קער אַוועק די מאָטאָר אויטאָמאַטיש נאָך 1 מינוט;פאַרבינדן די ברענוואַרג טאַנק גלייַך צו די ברענוואַרג רער פון די PT פּאָמפּע מיט די ייל ינלעט רער פון די פילטער
אפילו אויב די ברענוואַרג גייט נישט דורך די פילטער, די מאַשין טוט נישט אָנהייבן ווען עס איז סטאַרטעד ווידער;די מאַנואַל שרויף פון די ברענוואַרג דורכשניט-אַוועק סאָלענאָיד וואַלוו איז סקרוד צו די עפענען שטעלע, אָבער עס נאָך קענען ניט זיין סטאַרטעד.
ווען ריינסטאַללינג די פילטער, קער די ברענוואַרג טאַנק באַשטימען פֿאַר 3-5 טורנס, און געפֿינען אַז אַ קליין סומע פון ​​ברענוואַרג פלאָוז אויס פון די ייל ינלעט רער פון די פילטער, אָבער די ברענוואַרג וועט לויפן אויס נאָך אַ בשעת. נאָך אָפּגעהיט אָבסערוואַציע און ריפּיטיד.
נאָך קאַמפּערינג, עס איז לעסאָף געפונען אַז די ברענוואַרג טאַנק באַשטימען איז נישט אויסגעדרייט אויף.דער באַשטימען איז אַ ספעריש סטרוקטור, די ייל קרייַז איז פארבונדן ווען עס איז ראָוטייטיד 90, און די ייל קרייַז איז שנייַדן אַוועק ווען עס איז ראָוטייטיד 90 ווייַטער. די פּילקע וואַלוו באַשטימען טוט נישט
עס איז קיין לימיט מיטל, אָבער די קוואַדראַט אייַזן קאָפּ איז יקספּאָוזד.דער שאָפער ניצט מעשה די פּילקע וואַלוו באַשטימען ווי אַ גערגל באַשטימען.נאָך 3 ~ 5 טורנס, די פּילקע וואַלוו קערט צו די פארמאכט שטעלע.
אָרט.בעשאַס די ראָוטיישאַן פון די פּילקע וואַלוו, כאָטש אַ קליין סומע פון ​​ברענוואַרג גייט אריין די בוימל קרייַז, די מאַשין קענען זיין אַפּערייטאַד בלויז פֿאַר 1 מינוט.ווען די ברענוואַרג אין די רערנ - ליניע איז פארברענט, די מאַשין וועט קער אַוועק..